תיבת צומת PV משולבת ותיבה מפוצלת

       תיבת צומת PV סולאריתהוא התקן חיבור בין מערך התאים הסולאריים הנוצרים על ידי מודולים של תאים סולאריים לבין מכשיר בקרת הטעינה הסולארית.תפקידו העיקרי הוא לחבר ולהגן על המודול הפוטו-וולטאי הסולארי, ולחבר את הכוח שנוצר מהתא הסולארי למעגל החיצוני.הובל את הזרם שנוצר על ידי המודול הפוטו-וולטאי.קופסת החיבורים PV השמש מודבקת לצלחת האחורית של הרכיב באמצעות סיליקה ג'ל, חוטי ההובלה ברכיב מחוברים יחד דרך החיווט הפנימי בקופסת החיבורים, והחיווט הפנימי מחובר עם הכבל החיצוני כדי ליצור את הרכיב והולכת הכבל החיצונית.זהו עיצוב מקיף חוצה תחומים המשלב עיצוב חשמלי, עיצוב מכני ומדעי החומר.

קופסת החיבורים PV סולארית כוללת גוף קופסה, המתאפיין בכך שבגוף הקופסה מסודר מעגל מודפס, ועל המעגל המודפס מודפסים קצוות חיבור N ושני קצוות חיבור כבלים, וכל חיבור פס. הקצה עובר דרך פס אוטובוס.מחוברים למחרוזת הסוללה הסולארית, קצוות חיבור סרגל האוטובוס הסמוכים מחוברים גם הם באמצעות דיודות;ביניהם, קיים מתג אלקטרוני בסדרה בין קצה חיבור פס האוטובוס לקצה חיבור הכבל, והמתג האלקטרוני נשלט על ידי אות הבקרה המתקבל.קצה חיבור פס ה-Nth מחובר לקצה חיבור הכבל השני;שני קצוות חיבור הכבלים מחוברים בהתאמה כלפי חוץ דרך קו הכבלים;קבל מעקף מסופק גם בין שני קצוות חיבור הכבלים.

הרכב של תיבת צומת PV סולארית

תיבת צומת PV מורכבת מגוף קופסה, כבל ומחבר.

גוף התיבה כולל: תחתית הקופסה (כולל מסוף נחושת או מסוף פלסטיק), כיסוי קופסה, דיודה;
הכבלים מחולקים ל: 1.5MM2, 2.5MM2, 4MM2 ו-6MM2, הכבלים הנפוצים הללו;
ישנם שני סוגים של מחברים: מחבר MC3 ו-MC4;
דגם דיודה: 10A10, 10SQ050, 12SQ045, PV1545, PV1645, SR20200 וכו'.
ישנם שני סוגים של חבילות דיודות: R-6 SR 263

מפרט טכני עיקרי

זרם עבודה מרבי 16A מתח עמידה מרבי 1000V טמפרטורת עבודה -40～90℃ לחות עבודה מקסימלית 5%–95% (לא מתעבה) מפרט כבל חיבור IP68 עמיד למים 4 מ"מ.

מאפיינים

הספק של קופסת החיבורים הפוטו-וולטאית נבדק בתנאים סטנדרטיים: טמפרטורה 25 מעלות, AM1.5, 1000W/M2.מבוטא בדרך כלל על ידי WP, יכול להיות מבוטא גם על ידי W. ההספק שנבדק לפי תקן זה נקרא ההספק הנומינלי.

1. המעטפת עשויה מחומרי גלם מיובאים ברמה גבוהה, בעלי עמידות גבוהה במיוחד לאנטי אייג'ינג ולאולטרה סגול;

2. זה מתאים לשימוש בתנאי סביבה קשים עם זמן ייצור חיצוני ארוך, וזמן השימוש הוא יותר מ-25 שנים;

3. יש לו מצב פיזור חום מצוין ונפח חלל פנימי סביר כדי להפחית ביעילות את הטמפרטורה הפנימית כדי לעמוד בדרישות הבטיחות החשמלית;

4. טוב עמיד למים ואבק פונקציות;

5. 2-6 מסופים יכולים להיות מובנים באופן שרירותי לפי הצרכים;

6. כל שיטות החיבור מאמצות חיבור מהיר לחיבור פלאגין.

פריטי בדיקה שגרתית של תיבת צומת PV סולארית

▲בדיקת אטימות ▲בדיקת עמידות במזג האוויר ▲בדיקת ביצועי אש ▲בדיקת ביצועי הידוק פינים ▲בדיקת אמינות חיבור מחבר ▲בדיקת טמפרטורת צומת דיודה ▲בדיקת התנגדות מגע

עבור פריטי הבדיקה לעיל, אנו ממליצים על חומרי PPO עבור חלקי גוף/כיסוי PV תיבת צומת

1) דרישות ביצועים של גוף/כיסוי תיבת צומת סולארית

יש לו עמידות טובה לאנטי אייג'ינג ועמידות UV;התנגדות חשמלית נמוכה;תכונות מעכב בעירה מצוינות;עמידות כימית טובה;עמידות בפני פגיעות שונות, כגון פגיעות מכלים מכניים.

2) מספר גורמים בהמלצה על חומרי PPO

▲ ל-PPO יש את השיעור הקטן ביותר מבין חמשת הפלסטיק ההנדסי העיקרי, אינו רעיל ועומד בתקני ה-FDA;
▲ עמידות בחום מעולה, גבוהה יותר מ-PC בחומרים אמורפיים;
▲המאפיינים החשמליים של PPO הם הטובים ביותר מבין פלסטיקה הנדסית כללית, ולטמפרטורה, הלחות והתדירות יש השפעה מועטה על התכונות החשמליות שלו;
▲PPO/PS יש הצטמקות נמוכה ויציבות מימדית טובה;
▲ סגסוגות מסדרת PPO ו- PPO/PS בעלות עמידות החום הטובה ביותר ושיעור ספיגת המים הנמוך ביותר מבין פלסטיקה הנדסית כללית, ושינויי הגודל שלהן קטנים בשימוש במים;
סגסוגות מסדרת PPO/PA בעלות קשיחות טובה, חוזק גבוה, עמידות לממסים ויכולת ריסוס;
▲ מעכב הבעירה MPPO משתמש בדרך כלל במעכבי בעירה זרחן וחנקן, בעלי המאפיינים של מעכב בעירה נטול הלוגן ועומדים בכיוון הפיתוח של חומרים ירוקים.

תיבת צומת מודול pv ניתנת להחלקה(חומר PPO)

מבחר תיבת צומת PV סולארית

המידע העיקרי שיש לקחת בחשבון בבחירת תיבת צומת PV צריך להיות הזרם של המודול.האחד הוא זרם העבודה המרבי והשני הוא זרם הקצר.כמובן, זרם הקצר הוא הזרם המקסימלי שהמודול יכול להוציא.על פי זרם הקצר, לזרם הנקוב של תיבת החיבורים צריך להיות מקדם בטיחות גדול יותר.אם תיבת החיבורים PV השמש מחושבת לפי זרם העבודה המרבי, מקדם הבטיחות קטן יותר.
הבסיס המדעי ביותר לבחירה צריך להתבסס על חוק השינוי של הזרם והמתח של הסוללה שיש להוציא בעוצמת האור.עליך להבין את האזור שבו נעשה שימוש במודול שאתה מייצר, וכמה גדול האור באזור זה, ולאחר מכן להשוות את הסוללה את עקומת השינוי של זרם השבב עם עוצמת האור, לחקור את הזרם המקסימלי האפשרי, ו לאחר מכן בחר את הזרם הנקוב של תיבת הצומת.

1. לפי הספק של המודול הפוטו-וולטאי, 150w, 180w, 230w, או 310w?
2. מפרטים נוספים של הרכיבים.
3. הפרמטרים של הדיודה, 10 אמפר, 12 אמפר, 15 אמפר או 25 אמפר?
4. הנקודה הכי חשובה, כמה גדול זרם הקצר?עבור בדיקה זו, בחירת הדיודה תלויה בכמויות הבאות:
זרם (גדול יותר טוב), טמפרטורת צומת מקסימלית (קטנה יותר טובה), התנגדות תרמית (קטנה יותר טובה), ירידת מתח (קטנה יותר טובה), מתח פירוק הפוך (בדרך כלל 40V זה מספיק רחוק).

תיבת צומת מפוצלת

החל מיוני 2018, קופסת החיבורים הסולארית נגזרה בהדרגה מהקופסה המשולבת המקורית בשנת 2015:תיבת צומת מפוצלת, ויצר אפקט בקנה מידה בתערוכת הפוטו-וולטאית בשנגחאי, המייצגת את האפשרות של קופסאות צומת PV בעתיד היכנסו למגמה של גיוון ופיתוח מקביל.
קופסאות חיבור מקשה אחת משמשות בעיקר לרכיבי מסגרת מסורתיים, ותיבות חיבור מסוג מפוצלות משמשות בעיקר לרכיבים דו-צדדיים חדשים מזכוכית כפולה.בהשוואה לראשונים, יתכן שהשוק והלקוחות זקוקים להם יותר כעת.אחרי הכל, קרוב לוודאי להבין כי עלות ייצור החשמל הפוטו-וולטאית נמוכה מתשלום החשמל, מה שאומר שעלות התעשייה הפוטו-וולטאית תפחת עוד יותר, ושולי הרווח של קופסת צומת פוטו-וולטאית יצטמצמו עוד יותר.תיבת הצומת המפוצלת נולדת עם המשימה של "הוזלת עלויות" ומשתפרת כל הזמן.

יתרונות שלתיבת צומת תלת מפוצלת

1. להפחית מאוד את כמות המילוי והעציץ.גוף הקופסה הבודדת הוא רק 3.7 מ"ל, מה שמפחית מאוד את עלות הייצור, והיתרון בגודל הקטן הזה הופך את אזור ההדבקה על המודול לקטן יותר, ומגדיל את שטח האור של הפאנל הפוטו-וולטאי, כך שתחנת הכוח הפוטו-וולטאית של המשתמש יכולה לקבל הטבות גדולות יותר.

2. ייעל את מבנה המעטפת, ואפקט האנטי אייג'ינג גדל באופן משמעותי.סוג חדש זה של קופסת צומת מפוצלת מאמץ את טכנולוגיית המחקר והפיתוח העדכנית ביותר, ולמעטפת שלה (קופסת צומת, מחבר) יש יכולות אנטי-אייג'ינג ועמיד למים מעולות, וניתן להשתמש בה בדרך כלל בתנאי סביבה קשים.

3. מרחק המרכז של פס האוטובוס המשופר הוא רק 6 מ"מ, והדיודה מאמצת ריתוך התנגדות, החיבור הופך בטוח ואמין יותר.

4. אפקט פיזור חום טוב יותר.בהשוואה לתיבת צומת, תיבת החיבורים המפוצלת מייצרת פחות חום ובעלת אפקט פיזור חום טוב יותר.

5. שמור את אורך הכבל, ובאמת להפחית את העלות ולהגדיל את היעילות.העיצוב התלת חלקים משנה גם את שיטת ההתקנה והשקע, כך שניתן להתקין את תיבות החיבור החיוביות והשליליות בצד שמאל וימין של הפאנל הפוטו-וולטאי, מה שמקצר מאוד את המרחק בין לוח הסוללה לחיבור המעגל של הלוח. לוח סוללות במהלך התקנה הנדסית.שיטה ישרה זו לא רק מפחיתה את אובדן הכבל, אלא גם מפחיתה את אובדן ייצור החשמל הנגרם על ידי אורך הקו, ומגבירה את הספק של המודול.

בסך הכל, ניתן לתאר את קופסת החיבורים החדשה המפוצלת כדגם של "איכות גבוהה ובעלות נמוכה", והיא עברה את תקן ה-TUV העדכני ביותר (IEC62790).הפיתוח המוצלח של תיבת הצומת המפוצלת מייצג שלסין יש עמדה נוחה יותר במגמה התחרותית של שוויון רשת פוטו-וולטאית.

תיבת צומת מפוצלת ניתנת להחלקה

תוספת: אבולוציה של קופסאות צומת PV סולאריות

קופסאות צומת PV סולאריות תמיד שמרו על אותה פונקציה, אך כעת ככל שתפוקת הכוח והמתח של פאנלים סולאריים עולים, קופסת החיבורים הסולארית חייבת לשפר את היכולת להגן על הכוח.

"התפקיד הכללי של תיבת החיבורים נשאר זהה, אבל מודולי ה-PV נעשים חזקים יותר ויותר", אמר בריאן מילס, מנהל מוצר PV בצפון אמריקה ב-Stäubli Electrical Connectors."כאשר מודולי PV מקבלים תפוקה גבוהה יותר ויותר, דיודות עוקפות אלה צריכות לעשות יותר עבודה.הדרך שבה הם סופגים אנרגיה היא פיזור חום, אז צריך לטפל בחום הזה מהדיודות".

מתגי מעקף מגניבים מחליפים דיודות מסורתיות בחלק מתיבות חיבור PV כדי להפחית את החום העודף שנוצר על ידי יציאות גבוהות יותר של מודול PV.כאשר פאנל סולארי מוצל רוצה לפזר כוח באופן אינסטינקטיבי, דיודות קונבנציונליות מונעות את זה, אך מייצרות חום בתהליך.מתג מעקף קריר פועל כמו מתג הפעלה/כיבוי, פותח את המעגל כאשר הפאנל הסולארי מנסה לספוג אנרגיה, ומונע הצטברות חום.

"דיודות מעקפים הן טכנולוגיה של שנות החמישים", אמר מילס."הם קשוחים ואמינים, אבל נושא החום תמיד היה מטרד."מתגי מעקף מגניבים פותרים את בעיית החום הזו, אבל הם הרבה יותר יקרים מדיודות, וכולם רוצים שמודולי PV סולאריים יהיו זולים ככל האפשר.

כדי לקבל את המרב עבור הכסף שלהם, בעלי מערכות PV רבים פונים לפאנלים סולאריים דו-פנים.למרות שהחשמל מופק בחלק הקדמי והאחורי של הפאנל הסולארי, עדיין ניתן להזין אנרגיה דרך קופסת צומת.יצרני קופסאות צומת PV נאלצו לחדש עם העיצובים שלהם.

"בפאנל סולארי דו-צדדי, אתה צריך לשים את תיבת החיבורים PV בקצה שבו אתה יכול לוודא שהגב לא מוצל," אמר רוזנקרנץ."בקצה, תיבת החיבורים כבר לא יכולה להיות מלבנית, היא חייבת להיות קטנה."

TE Connectivity מציעה שלוש קופסאות חיבור קטנות של SOLARLOK PV Edge עבור מודולי PV דו-פנים, אחת כל אחת בפינה השמאלית, האמצעית והימנית העליונה של המודול, המשרתות למעשה את אותה מטרה כמו קופסה מלבנית גדולה יותר.Stäubli מפתחת תיבת צומת PV למיקום לאורך הקצה המוחלט של מודולים דו-פנים.

הפופולריות המהירה של מודולי PV דו-פנים פירושה שיש לשדרג עיצובים של קופסאות PV תוך פרק זמן קצר.עדכונים פתאומיים אחרים למערכות סולאריות כוללים כיבוי מהיר ומאפיינים שונים ברמת הרכיבים הנדרשים על פי קוד החשמל הלאומי, וגם תיבות חיבור PV חייבות לעמוד בקצב.

קופסת החיבורים הרב-תכליתית PV-JB/MF של Stäubli ניתנת להתאמה אישית עם פורמט פתוח, כך שהיא יכולה להיות מוכנה לכל עדכונים עתידיים, כולל אופטימייזרים שלמים או ממירי מיקרו, אם הרכיבים האלקטרוניים שלהם יהיו קטנים מספיק.

TE Connectivity הציגה לאחרונה גם קופסת צומת PV חכמה המשלבת מעגלים מודפסים מותאמים אישית (PCB) בפתרונות פאנלים סולאריים עם יכולות ניטור, אופטימיזציה וכיבוי מהיר.

יצרני קופסאות צומת PV שוקלים גם להוסיף טכנולוגיית אינוורטר לדגמים העתידיים שלהם.תיבות צומת מוזנחות מושכות יותר תשומת לב.