Volkswagen dan Didi mengembangkan susun aturnya dalam medan fotovoltaik

Menurut laporan media asing,Volkswagen, salah satu kumpulan automobil terbesar di dunia, merancang untuk melabur 40 juta euro untuk membina loji tenaga solar dan angin di Eropah menjelang 2025.Dalam hal ini, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Brandstadt berkata bahawa langkah ini adalah untuk memenuhi permintaan tambahan untuk tenaga boleh diperbaharui daripada kenderaan elektrik.

Menurut rancangan Volkswagen yang diumumkan sebelum ini, 70 kenderaan elektrik (termasuk Audi, Porsche dan model lain) akan dilancarkan dalam tempoh 10 tahun akan datang, yang secara semula jadi melibatkan isu tambahan tenaga kenderaan elektrik.Sebagai salah satu syarikat kereta terbesar di dunia, Volkswagen telah pun mengembangkan susun aturnya dalam bidang fotovoltaik.

Seawal 2017, Asia Clean Energy Capital menandatangani perjanjian perkhidmatan sistem penjanaan kuasa fotovoltaik teragih 4.3MW dengan Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. Yang pertama akan bertanggungjawab untuk pelaburan, pembinaan dan operasi serta penyelenggaraan penjanaan kuasa fotovoltaik projek, manakala yang kedua akan dibeli pada harga yang dipersetujui untuk mencapai penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar yang lebih baik.

Selain itu, SAIC Volkswagen, satu lagi usaha sama Volkswagen di China, juga telah membina beberapapenjanaan kuasa fotovoltaik teragih.Jenama mewahnya Audi juga mencadangkan rancangan untukgunakan storan fotovoltaik untuk menambah tenagadaripada kenderaan elektrik.

Penubuhan loji tenaga solar dan angin di Eropah kali ini hanyalah satu lagi penggunaan Volkswagen dalam bidang tenaga boleh diperbaharui.Ia juga menunjukkan bahawa syarikat kereta tradisional sedang giat bergerak ke arah tenaga bersih.

Baru-baru ini, berita juga telah mendedahkan bahawa Xiaoju Energy, anak syarikat Didi, sedang mengupah bakat dan pakar dalam bidang fotovoltaik dan penyimpanan tenaga.Jelas sekali,Didi juga sedang meneroka perniagaan baharu dalam bidang fotovoltaik.

Dilaporkan bahawa Xiaoju Energy diletakkan sebagai platform runcit tenaga, meliputi pelbagai bentuk tenaga seperti mengisi bahan bakar, mengecas, mengisi bahan bakar gas, fotovoltaik dan penyimpanan tenaga.Pada masa hadapan, ia akan membina "platform tenaga TOP1 dan syarikat tenaga yang menyepadukan rantaian industri huluan dan hiliran."

Di satu pihak, Didi sudahmenggunakan sejumlah besar kenderaan elektrik untuk menggantikan kenderaan petroldalam operasinya;sebaliknya, Didi juga bekerjasama dengan syarikat kereta, yang akanmenghasilkan model elektrik yang disesuaikanberdasarkan keperluan kereta Didi.Selepas tempoh operasi yang panjang, Akan ada sejumlah besar bateri kuasa bersara, yang boleh digunakan dalam bidang penyimpanan tenaga.

Dapat dilihat bahawa Xiaoju Energy akan membina gelung tertutup penjanaan kuasa fotovoltaik, bateri kuasa untuk penyimpanan tenaga, dan tenaga tambahan untuk kenderaan elektriknya yang beroperasi, dengan itu bertukar kepada tenaga boleh diperbaharui, dan pada masa yang sama mewujudkan ekologi perjalanan yang lebih lengkap daripada penghujung perjalanan ke hulu.

Selepas fotovoltaik memasuki era pariti, bukan sahaja syarikat terkemuka telah mengembangkan pengeluaran mereka, malah Didi dan Volkswagen, yang terkenal dengan kenderaan bahan apinya, juga telah memasuki fotovoltaik, dengan harapan dapat mengurangkan pelepasan karbon dan menyumbang kepada neutraliti karbon.Ia dapat dilihat bahawa fotovoltaik sememangnya merupakan pilihan penting untuk tenaga boleh diperbaharui pada masa ini, yang akan menarik lebih banyak syarikat untuk digunakan dalam bidang fotovoltan.