ارتباك موصل MC4 EVO-2 يسلط الضوء على المناطق الرمادية في صناعة الطاقة الشمسية

أدى إدخال موصل MC4-EVO-2 إلى خلق بعض عدم اليقين في الصناعة.يزيل جيمس باترسون الالتباس ويشرح كيف تعمل الصناعة على إزالة المناطق الرمادية.

لقد تلقينا مؤخرًا الكثير من المكالمات حول ما إذا كانMC4sويمكن تزاوج MC4-EVO-2 معًا.بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، غالبًا ما تسمى نقاط توصيل المكونات البلاستيكية الموجودة في الجزء الخلفي من اللوحة الشمسية بـ MC4s (على الرغم من أن MC4s هي مجرد واحدة من النماذج المتوفرة في السوق).

عند الفحص الأول، تبدو جميع العلامات التجارية وكأنها متوافقة مع بعضها البعض لأن الأجزاء البلاستيكية متماسكة معًا.ومع ذلك، يجب أن تكون الأطراف المعدنية الموجودة داخل الموصلات الذكرية والأنثوية مصممة للاتصال بحيث يمكنك الحصول على اتصال آمن.من المهم أن تحصل على اتصال جيد بين هذه المقابس لأنه بخلاف ذلك قد تحصل على وصلة ذات مقاومة عالية قد تؤدي إلى نشوب حريق.

لا تحدث التناقضات عادة عندما يتم توصيل وحدة كهروضوئية بأخرى لأن الوحدات عادة ما تكون خارج نفس الصندوق.ومع ذلك، فإن كابل المصفوفة الكهروضوئية الذي يذهب إلى العاكس الذي قام الكهربائي بتركيبه يمكن أن يحتوي على مقابس من شركات مصنعة مختلفة.هذا هو المكان الذي يمكن أن تحدث فيه المشاكل.

لسوء الحظ، لا يوجد معيار أمان وطني أو دولي مقبول يحدد كيفية تزاوج موصلات القابس هذه.إذا كان الأمر كذلك، فسيكون هناك معيار منتج يحدد أن الطرف الذكري يجب أن يتناسب تمامًا مع الطرف الأنثوي بغض النظر عن العلامة التجارية.

في غياب المعايير الدولية، تتطلب المعايير الأسترالية عدم تزاوج موصلات القابس إلا مع تلك الموجودة في نفس الشركة المصنعة ومن نفس النوع.وقد ترك هذا العديد من العاملين في الصناعة يتساءلون عما إذا كان أحدث منتجات Staubli، MC4-EVO-2، سيتم اعتباره نفس نوع موصل MC4 الموجود في كل مكان.

لقد تم طرح هذا السؤال علينا كثيرًا في لجنة الانتخابات المركزية.أنتج العديد منهم وثائق من Staubli تفيد بأنهم مصممون للتزاوج.على الرغم من أن المنطق السليم قد يقول أن هذين الموصلين مصممان ليتم تزاوجهما معًا، إلا أن هذا ليس بالضرورة ما تقوله المعايير.

نعلم جميعًا أنه في نهاية المطاف، يحتاج الكهربائيون إلى اتباع المعايير الأسترالية لتجنب العيوب الناتجة عن عمليات التفتيش، لذلك من المهم القيام بذلك بشكل صحيح.

تشارك لجنة الانتخابات المركزية بشكل كبير في الامتثال لنظام الطاقة المتجددة صغير النطاق التابع لهيئة تنظيم الطاقة النظيفة (CER)، لكننا لسنا منظمين للكهرباء.نحن لسنا في وضع يسمح لنا بالحكم بطريقة أو بأخرى على منطقة رمادية كهذه في المعايير.ومع ذلك، لدى الولايات والأقاليم منظماتها الخاصة المسؤولة عن السلامة الكهربائية، وتتمتع هذه الهيئات بمزيد من السلطة التقديرية.

ونظرًا لموقفنا، تتمتع لجنة الانتخابات المركزية بإمكانية الوصول إلى الجهات التنظيمية بشكل أفضل من العديد من الكهربائيين، لذا يمكننا طرح الأسئلة عليك.نحن نعلم أيضًا أن بعض الكهربائيين يعملون في ولايات قضائية مختلفة، لذا فإن وجود قواعد مختلفة في ولايات مختلفة قد يكون أمرًا مؤلمًا.

وبالأخذ في الاعتبار هذا الأمر، أنشأت لجنة الانتخابات المركزية مجموعة مرجعية للهيئات التنظيمية، والتي تتضمن لجنة خفض الانبعاثات المعتمدة (CER) والجهات التنظيمية للسلامة الكهربائية من الولايات والأقاليم ونيوزيلندا.الفكرة وراء ذلك هي الحصول على إجابات حيث تواجه الصناعة صعوبة في العثور على واحدة، وجعل الجميع في أستراليا على نفس الصفحة.

لقد بدأنا المحادثة حول MC4 وMC4-EVO-2 منذ عدة أشهر وحصلنا في النهاية على حكم بأنه نظرًا لأنهما من نفس الشركة المصنعة ومن نفس النوع (MC4)، فإن تزاوج المقابس أمر مقبول.

ومع ذلك، تم التأكيد على أنه إلى حين وجود معايير دولية بشأن تزاوج الموصل، فإن أي وثائق أو معلومات أو مستندات بيضاء من أي مصنع آخر تفيد بإمكانية تزاوج منتجهم مع قابس Staubli MC4 لن تتوافق مع المعايير الأسترالية.كما أن مصطلحات مثل "متوافق مع MC4" مضللة ويجب أن تؤخذ بحذر.

يُظهر الارتباك حول توصيل قوابس MC4 وMC4-EVO-2 أن المناطق الرمادية لا تزال موجودة في الطاقة الشمسية على الأسطح وستستمر في الظهور في المستقبل.ولكن من خلال العمل بشكل وثيق مع CER والجهات التنظيمية للسلامة الكهربائية، تأمل لجنة الانتخابات المركزية في تقديم التوضيح اللازم بسرعة لضمان أن تكون الصناعة سوداء وبيضاء قدر الإمكان.