చైనా కొత్తగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఫోటోవోల్టాయిక్ సామర్థ్యం వరుసగా ఆరు సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలో మొదటి స్థానంలో ఉంది మరియు స్కేల్ విస్తరిస్తున్నందున ఖర్చులు తగ్గుతూనే ఉన్నాయి.పారిటీ ఇంటర్నెట్ యాక్సెస్ క్రమంగా సమీపిస్తోంది."తక్కువ లాభం యుగం" లో, పవర్ స్టేషన్ల శుద్ధి నిర్వహణ పరిశ్రమ యొక్క ఏకాభిప్రాయంగా మారింది.ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్స్ మరియు ఫోటోవోల్టాయిక్ ఇన్వర్టర్స్ వంటి "కథానాయకులు"తో పాటు,MC4 కనెక్టర్లుమరియు MC4 జంక్షన్ బాక్స్లను విస్మరించలేము.
MC4 జంక్షన్ పెట్టెలుఫోటోవోల్టాయిక్ పవర్ స్టేషన్లలో చిన్న భాగాలు.ప్రస్తుత మార్కెట్ ధర సుమారు 20-25 యువాన్/పీస్, ఇది ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్స్ ధరలో 2.7% మాత్రమే మరియు మొత్తం పవర్ స్టేషన్ సిస్టమ్లో 1% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.ఇది చాలా చిన్న భాగం, కానీ ఫోటోవోల్టాయిక్ పవర్ ప్లాంట్ల భద్రతలో ఇది ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది.ఉత్పత్తి నాణ్యతతో సమస్య ఉంటే, పవర్ స్టేషన్ భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటుంది.
పరిశ్రమ అనేది ఒక ప్రపంచం, మరియు ఒక చిన్న జంక్షన్ బాక్స్ కూడా ఫోటోవోల్టాయిక్ పరిశ్రమ యొక్క సారాంశం."ధరల యుద్ధం" మరియు "సాంకేతిక పునరావృతం" యొక్క బాప్టిజం తర్వాత, భవిష్యత్తులో mc4 జంక్షన్ బాక్స్ పరిశ్రమ ఎక్కడికి వెళుతుంది?
mc4 జంక్షన్ బాక్స్ ప్రధానంగా రెండు విధులను కలిగి ఉంటుంది: ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్ మరియు లోడ్ను కనెక్ట్ చేయడం మరియు కేబుల్ ద్వారా ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ శక్తిని ఎగుమతి చేయడం ప్రాథమిక విధి.హాట్ స్పాట్ ప్రభావం సంభవించినప్పుడు బైపాస్ రక్షణగా పనిచేసే భాగాలను రక్షించడం అదనపు ఫంక్షన్.అందువల్ల, ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్ను ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్స్ యొక్క బాడీగార్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు.
ఏదేమైనా, అన్ని పవర్ స్టేషన్ లోపాలు మరియు ప్రమాదాలలో, జంక్షన్ బాక్స్లు మరియు కనెక్టర్ల వల్ల సంభవించే ప్రమాదాలు 30% కంటే ఎక్కువ, మరియు mc4 జంక్షన్ బాక్స్ డయోడ్ల విచ్ఛిన్నం 65% కంటే ఎక్కువ జంక్షన్ బాక్స్ మరియు కనెక్టర్ ప్రమాదాలకు కారణమని సర్వే చూపిస్తుంది.లోపాలు ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతాలు.ఇది జంక్షన్ బాక్స్ నాణ్యతపై కొంతమంది వినియోగదారుల ఫిర్యాదులను కూడా ఆకర్షించింది.
అనేక సంవత్సరాలుగా mc4 జంక్షన్ బాక్స్ పరిశ్రమపై దృష్టి సారించిన Zhejiang Fosalang Energy Co., Ltd. యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ వాంగ్ యు, చాలా మంది వినియోగదారులకు జంక్షన్ బాక్స్ల గురించి అపార్థాలు ఉన్నాయని అభిప్రాయపడ్డారు.డయోడ్ జంక్షన్ బాక్స్లో ముఖ్యమైన భాగం.సాధారణంగా, డయోడ్ ఆఫ్ స్టేట్లో ఉంటుంది మరియు కాంపోనెంట్కి హాట్ స్పాట్ ఉన్నప్పుడు మాత్రమే డయోడ్ ఆన్ చేయబడుతుంది.
ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్స్ నిర్మాణంలో, ఒకే సెల్ సిరీస్లో పనిచేస్తుందని వాంగ్ యు ఇంకా వివరించారు.ఒకసారి బ్యాటరీ స్లైస్లలో ఒకటి బ్లాక్ చేయబడితే, ప్రభావితమైన బ్యాటరీ ఇకపై పవర్ సోర్స్గా పని చేయదు, కానీ శక్తి వినియోగదారుగా మారుతుంది.ఇతర అన్బ్లాక్ చేయబడిన బ్యాటరీలు వాటి ద్వారా కరెంట్ను పంపడం కొనసాగిస్తాయి, దీని వలన అధిక శక్తి నష్టం జరుగుతుంది మరియు "హాట్ స్పాట్లు" ఏర్పడతాయి.కనిపిస్తాయి.హాట్ స్పాట్ ప్రభావం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇది భాగాల యొక్క పవర్ అవుట్పుట్ను తగ్గిస్తుంది మరియు భాగాలు స్క్రాప్ చేయబడటానికి కూడా కారణమవుతుంది, భాగాల సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది మరియు పవర్ స్టేషన్ యొక్క విద్యుత్ ఉత్పత్తి భద్రతకు దాచిన ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది. .
ఈ సమస్యను నివారించడానికి, బైపాస్ డయోడ్లు సిరీస్లో కనెక్ట్ చేయబడిన ఒకటి లేదా అనేక బ్యాటరీలకు సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి.బైపాస్ కరెంట్ షేడెడ్ సెల్ను దాటవేసి డయోడ్ గుండా వెళుతుంది.ఫోటోవోల్టాయిక్ పవర్ స్టేషన్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తూనే ఉండేలా చూసుకోవాలి.డయోడ్ నిష్ఫలంగా మరియు విచ్ఛిన్నమైతే, అది భాగాలను రక్షించడానికి "త్యాగం" చేస్తుంది.
"ఖర్చులను తగ్గించండి మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోండి" అనేది ఫోటోవోల్టాయిక్ పరిశ్రమ గొలుసు యొక్క ప్రధాన ఇతివృత్తంగా మారింది.pv జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క చిన్న భాగానికి సంబంధించినంతవరకు, ఖర్చును తగ్గించడం మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడం అనేది దాని ప్రధాన భాగం-డయోడ్లో ఉంది.
మార్కెట్లోని mc4 జంక్షన్ బాక్స్ల వర్గీకరణ వివిధ రకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ఫ్రేజర్ డయోడ్లను జంక్షన్ బాక్స్ రకాల మధ్య వ్యత్యాసంగా ఉపయోగిస్తుంది మరియు సాధారణంగా గుర్తించబడుతుంది.వాంగ్ యు మొదటి తరం ఉత్పత్తి అక్షసంబంధ డయోడ్ అని మరియు రెండవ తరం ఉత్పత్తి SMD డయోడ్ అని పరిచయం చేసింది, ఇది ప్రస్తుత మార్కెట్లో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రకం.మూడవ తరం మాడ్యూల్ డయోడ్, మరియు నాల్గవ తరం తెలివైన ఉత్పత్తి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి రెండు దశలు ఉన్నాయి.మొదటి దశ ప్రారంభ పెట్టుబడిని తగ్గించడం.రెండవ తరం మరియు మూడవ తరం mc4 జంక్షన్ బాక్స్ ఉత్పత్తులను పోల్చి చూస్తే, SMD డయోడ్ జంక్షన్ బాక్స్ మూడు డయోడ్లు మరియు 4 కాపర్ షీట్లతో కూడి ఉంటుంది, అయితే మాడ్యూల్ డయోడ్ ఒకే మాడ్యూల్తో కూడి ఉంటుంది, ఇది మెటీరియల్ ఖర్చులు మరియు మాన్యువల్ వెల్డింగ్ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.ఉత్పత్తి స్థాయి విస్తరణతో, మూడవ తరం ఉత్పత్తుల ధర ప్రయోజనం మరింత ప్రముఖంగా మారుతుంది.
ఖర్చు క్రమంగా తగ్గిన తర్వాత, ఖర్చును తగ్గించడానికి ఉద్దేశపూర్వకంగా తీసివేత ఫోటోవోల్టాయిక్ పవర్ స్టేషన్ యొక్క 25-సంవత్సరాల ఆపరేషన్కు నష్టం కలిగిస్తుంది.ఈ సమయంలో, మరిన్ని కంపెనీలు "పెరుగుతున్న సామర్థ్యం" యొక్క రహదారిని తీసుకోవడం ప్రారంభించాయి మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ద్వారా కొత్త ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేస్తాయి.ప్రారంభ వ్యయం పెరిగినప్పటికీ, తరువాత దశలో విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా విద్యుత్ ఖర్చును తగ్గించవచ్చు.
Fusalang యొక్క నాల్గవ తరం స్మార్ట్ mc4 జంక్షన్ బాక్స్ ఉత్పత్తి "పెరుగుతున్న సామర్థ్యం" యొక్క రహస్య ఆయుధం.వాంగ్ యు ప్రకారం, స్మార్ట్ జంక్షన్ బాక్స్ ఉత్పత్తి అంతర్గత స్మార్ట్ చిప్ను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రతి భాగం యొక్క ఆపరేటింగ్ స్థితిని పర్యవేక్షించగలదు, కాంపోనెంట్-స్థాయి పర్యవేక్షణ యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు, సమస్యలను ముందుగానే కనుగొనగలదు, విద్యుత్ ఉత్పత్తి నష్టాన్ని తగ్గించగలదు మరియు మొత్తంగా విద్యుత్ ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది.పెరిగిన విద్యుదుత్పత్తి ప్రారంభ ధరను అధిగమించినప్పుడు లేదా మించిపోయినప్పుడు, స్కేల్ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.
ఫోటోవోల్టాయిక్ ఇంటెలిజెన్స్ యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, స్మార్ట్ జంక్షన్ బాక్స్లు భవిష్యత్తులో mc4 జంక్షన్ బాక్సుల అభివృద్ధి యొక్క సాధారణ ధోరణిగా ఉంటాయి.2020 తర్వాత, స్మార్ట్ గ్రిడ్ ఆధారిత శక్తి ఇంటర్నెట్ జంక్షన్ బాక్స్ ఉత్పత్తులు అభివృద్ధిలోకి వస్తాయి.
మన దేశంలో అన్ని వర్గాల అభివృద్ధికి సజాతీయమైన తక్కువ ధరల పోటీ ఒక్కటే మార్గంగా కనిపిస్తోంది.ఫోటోవోల్టాయిక్ పరిశ్రమలోనూ ఇదే పరిస్థితి.ఫోటోవోల్టాయిక్ మాడ్యూల్స్ అయినా, ఫోటోవోల్టాయిక్ ఇన్వర్టర్లు లేదా స్టెంట్స్ అయినా, ఉత్పత్తి సజాతీయత అనేది ఒక సాధారణ దృగ్విషయంగా మారింది మరియు ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్సుల ఉపవిభాగం మినహాయింపు కాదు.
వాంగ్ యు జ్ఞాపకం ప్రకారం, 2007-2008లో, జర్మన్ బ్రాండ్ mc4 జంక్షన్ బాక్స్ ధర సుమారు 200 యువాన్లు, ఇది క్షణిక కీర్తి.భారీ మార్కెట్ విభాగాల టెంప్టేషన్ మరియు తక్కువ టెక్నాలజీ థ్రెషోల్డ్ల కారణంగా చైనీస్ చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు మార్కెట్ను స్వాధీనం చేసుకునేందుకు మొగ్గు చూపుతున్నాయి.2011లో, మార్కెట్లో 100 కంటే ఎక్కువ కంపెనీలు ఉన్నాయి మరియు అది తరువాత 200 కంటే ఎక్కువ పెరిగింది.ఇది తక్కువ ధర పోటీతో కూడి ఉంటుంది.2009లో, ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్సుల ధర సుమారు 100-150 యువాన్లు.2011 నాటికి, ధర సుమారు 50 యువాన్లకు పడిపోయింది.2013లో జంక్షన్ బాక్సుల ధర 30-40 యువాన్లకు పడిపోయింది.ఇది దాదాపు 20 యువాన్లకు పడిపోతుంది.
సజాతీయ తక్కువ-ధర పోటీ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, షఫుల్ చేయడం అనివార్యం.గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా, ఫోటోవోల్టాయిక్ పరిశ్రమ చలి తరంగాన్ని ఎదుర్కొంది.మార్కెట్లో ఫిట్టెస్ట్ మనుగడ తర్వాత, కొన్ని కంపెనీలు క్రమంగా తమ పోటీతత్వాన్ని కోల్పోయి వెనక్కి తగ్గాయి.సాంకేతికత, మూలధనం మరియు ఛానెల్లతో కొన్ని కొత్త కంపెనీలు మార్కెట్లోకి దూరి, కొంత వాటాను పొందాయి.
పవర్ స్టేషన్ యజమానుల కోసం, ఫోటోవోల్టాయిక్ పవర్ ప్లాంట్లలోని mc4 జంక్షన్ బాక్సుల ధర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా పవర్ స్టేషన్ రూపకల్పనకు అనుగుణంగా పనిచేస్తుంది మరియు హామీ ఇవ్వబడిన నాణ్యత కలిగిన ఉత్పత్తులు మరింత ప్రజాదరణ పొందాయి.ఇది నిస్సందేహంగా ప్రారంభ దశలో ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్సుల ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై ఉన్న మరియు స్కేల్ మరియు బ్రాండ్ ప్రభావాన్ని ఏర్పరచిన కంపెనీలకు బలమైన పోటీతత్వం.
మార్కెట్లో ప్రస్తుతం 100 కంటే తక్కువ ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్ కంపెనీలు ఉన్నట్లు అర్థమవుతోంది.పరిశ్రమ షఫుల్ యొక్క పెద్ద తరంగం, జంక్షన్ బాక్స్ పరిశ్రమ హేతుబద్ధమైన దిశలో అభివృద్ధి చెందుతుందని చూపిస్తుంది.ప్రస్తుతం, పరిశ్రమలో రెన్హే, ఝోంగ్వాన్ మరియు ఫుషలాంగ్ వంటి ప్రముఖ కంపెనీలు ఉద్భవించాయి మరియు బ్రాండింగ్ యొక్క ధోరణి క్రమంగా ఉద్భవించింది.
ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్ పరిశ్రమ భవిష్యత్తులో పునర్వ్యవస్థీకరణకు నాంది పలుకుతుందని, అప్పటికి mc4 జంక్షన్ బాక్స్ కంపెనీల సంఖ్య దాదాపు 50కి చేరుతుందని వాంగ్ యు అభిప్రాయపడ్డారు.ఈ కంపెనీలు దాదాపు రెండు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి.ఒక రకమైన కంపెనీ మంచి ఛానెల్లను కలిగి ఉంది మరియు మరొక రకమైన కంపెనీ మార్కెట్ను ఆక్రమించడానికి అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులు మరియు సేవలపై ఆధారపడుతుంది.