DCヒューズホルダーと小型サーキットブレーカーの違い

のDCヒューズホルダー通常、回路に設置され、重要な電気部品の動作中に回路の安全性を確保するために使用されます。DC ヒューズは短絡保護を提供できる保護装置であり、配電システム、制御システムなどで広く使用されています。ヒューズは主に短絡保護と重大な過負荷保護の役割を果たします。

一般的に、DC小型サーキットブレーカー電気エネルギーを分配したり、非同期モーターを低頻度で起動したり、送電線やモーターを保護したりするために使用できます。DC 回路ブレーカーが動作中に重大な過負荷、短絡、または不足電圧障害に遭遇した場合、回路は自動的に遮断されます。サーキットブレーカーの機能は、ヒューズスイッチと過熱リレーを組み合わせたものに似ています。

DCヒューズとミニサーキットブレーカーの共通点は、回路が故障したときに回路をスムーズに遮断できるため、どちらも主に過負荷やショートからサーキットブレーカーを保護するために使用される回路保護器具であると言えます。

DCヒューズホルダーとミニサーキットブレーカーの機能は何ですか?

DC ミニサーキットブレーカーの境界は比較的曖昧です。使用範囲は一般に高圧サーキットブレーカーと低圧サーキットブレーカーに分けられます。一般に、3KV以上の電圧を高圧遮断器と呼び、低圧遮断器は自動開閉器とも呼ばれます。手動スイッチだけでなく、電圧損失、不足電圧、過負荷、短絡に対する自動保護装置も備えた電気製品です。DC サーキットブレーカーは、ユニバーサルサーキットブレーカーとノーヒューズサーキットブレーカーにも分類されます。一般に事故電流遮断後の部品交換の必要がなく、広く使用されています。

DC ヒューズ ホルダーは、電流を通して電気製品を保護する電流保護装置です。規定値を超える電流が一定時間続くと、ヒューズ自身の発熱により溶融が促進され、回路が遮断されます。DC ヒューズは、一般に、低電圧配電システム、制御システム、電気機器で広く使用されています。短絡および過電流保護として、最も一般的に使用される保護デバイスの 1 つです。

したがって、ヒューズと回路ブレーカー間の定格動作電流が定格遮断電流と同じである限り、DC 回路ブレーカーはヒューズの代わりに使用できます。しかし、サーキットブレーカーをヒューズとして使用する場合、それは少しやりすぎでしょうか？

DCヒューズホルダーとミニサーキットブレーカーの違いは何ですか?

DC ヒューズ ホルダーとサーキット ブレーカーの類似点は、短絡保護を実現できることです。ヒューズの原理は、導体に電流を流すと導体が加熱され、導体の融点に達すると導体が溶けます。したがって、回路を切断して電化製品や電線の焼損を防ぐことができます。これは熱の蓄積であるため、過負荷保護も実現できます。溶融物が燃焼すると、溶融物を交換する必要があります。回路内の電気負荷がヒューズの負荷に近い状態で長時間使用すると、ヒューズが徐々に加熱されて溶断します。ヒューズの溶断は電流と時間の共同作用の結果であり、ラインを保護する役割を果たします。使い捨てです。

DC サーキットブレーカーも回線の短絡および過負荷保護を実現できますが、原理は異なります。電流底の磁気効果（電磁トリッパ）によりサーキットブレーカー保護を実現し、電流の熱効果により過負荷保護を実現します。回路内の電流が突然増加し、サーキットブレーカーの負荷を超えると、サーキットブレーカーが自動的に開きます。漏電が大きい場合や短絡、瞬時電流が大きい場合など、回路の瞬時電流が増加するための保護です。原因が判明した後は、電源を入れて引き続き使用できます。

直流遮断器とヒューズの機能や機能が同じであっても、保護方式、動作速度、使用時間、動作原理の違いなど、多くの違いがあります。ヒューズとサーキットブレーカーの違いは次のとおりです。

1.保護方式の違い：DCヒューズホルダー保護方式はヒューズ形式を採用しています。障害現象が解消された後、電源を回復するにはヒューズを交換する必要があるため、メンテナンスがさらに不便になります。直流遮断器の保護方式はトリップ方式を採用しています。故障解消後は投入動作のみで正常な電源に復帰できるため、保守・復旧がヒューズに比べてはるかに便利です。

2. 動作速度の違い: DC ヒューズの動作速度はマイクロ秒 (μs) レベルに達することがあります。これは、その速度が回路ブレーカーの速度よりもはるかに速いことを意味します。この機能は通常、急速な遮断要件の設置および状況下での使用により適しています。サーキットブレーカーのトリップ速度はミリ秒 (ms) 単位です。ヒューズよりもはるかに遅いことがわかります。そのため、切断速度がそれほど高くない場合にのみ適しています。

3. 使用回数の違い：DCヒューズは一度故障保護を行って溶断した後に交換する必要があり、DCブレーカーはほとんどの場合再利用可能です。ただし、回路遮断効果の観点から見ると、ヒューズは回路遮断器よりも強力であり、同時により完全なものになります。通常、ブレーカーは分岐道路に設置され、ヒューズは本線道路に設置され、二次保護の役割を果たすことが多いです。

4.動作原理の違い：DCヒューズの動作原理は主に電流の熱効果に基づいています。電流が一定値を超えると（ヒューズの設定も異なります）、内部ヒューズが溶断して回路を遮断し、機器を保護します。大電流によって機器が焼損することはありません。直流遮断器には多くの種類があり、その構造原理も異なります。通常、トリップ コイルの励磁は、回路ブレーカーにトリップ動作を実行させるための過剰な電流によって引き起こされます。もちろん、サーキットブレーカーは自動運転を実現するだけでなく、サーキットブレーカーの開閉動作を手動で制御することもできます。

一部の特別な場合には、エレベーター制御保護など、DC ヒューズの使用を義務付ける明確な関連強制規制があるため、DC サーキットブレーカーはヒューズを完全に置き換えることはできません。さらに、サーキットブレーカーのサイリスタモジュールの短絡時間は非常に短いです。この場合、サーキットブレーカーのトリップ速度では短絡要件を満たせないため、ヒューズの溶断能力も認められます。DC ヒューズは、ソフトスターター、周波数変換、その他の配電システムの構築に広く使用されています。