ការរចនាដើមរបស់អេដោតភ្លើងបារីឡានគឺដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកជក់បារីភាគច្រើនក្នុងដំណើរការបើកបរដើម្បីបំភ្លឺបារី។ការបើកបរលើផ្លូវដកភ្លើងដើម្បីបំភ្លឺឥរិយាបថបារី ទំនងជាបង្កគ្រោះថ្នាក់លាក់បាំងដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ ហើយមិនមានការរចនាកញ្ចក់ការពារខ្យល់ មិនងាយនឹងបំភ្លឺបារីនោះទេ ដូច្នេះហើយមិនមានអណ្តាតភ្លើងបើកភ្លើងបារីរថយន្តក៏កើតមានផងដែរ។ .
ក្រោយមកទៀត ចំណុចប្រទាក់ស្រាលជាងមុននៃបារីក្នុងរថយន្តក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ទៅឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករថយន្តជាច្រើនប្រភេទផងដែរ ដែលជួយសម្រួលដល់ជីវិតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តភាគច្រើន។នេះជាមូលហេតុចម្បងដែលថ្វីត្បិតតែម្ចាស់រថយន្តមិនជក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែរថយន្តនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយដុំភ្លើងសម្រាប់ជក់។
តើត្រូវប្រើដុំភ្លើងបារីរថយន្តដោយរបៀបណា?
ជាដំបូង អ្នកត្រូវចុចប៊ូតុងនៃដុំភ្លើងបារីឡាន បន្ទាប់ពីចុច ដុំភ្លើងបារីនឹងឡើងកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ រង់ចាំរហូតដល់ភ្លើងបារីឡើងកំដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិដល់សីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ភ្លើងបារីនឹងលោតឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលនេះ ដើម្បីយកភ្លើងបារីចេញអាចត្រូវបានប្រើ។បន្ទាប់ពីប្រើភ្លើងបារីក្នុងរថយន្តហើយ សូមកុំដាក់វាក្នុងរន្ធភ្លើងក្នុងរយៈពេលយូរ ដើម្បីការពារកុំឱ្យភ្លើងបារីឆេះ។
រន្ធដោតភ្លើងបារីក្នុងឡានគឺស្រដៀងទៅនឹងរន្ធពហុរន្ធសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្ទះ តាមរយៈការដោតចូលទៅក្នុងថាមពលរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកនាំទៅរកឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចជាច្រើននៃរន្ធបារី ទោះបីជាឧបករណ៍បំភ្លឺបារីក្នុងរថយន្តត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃ ម្ចាស់ជក់បារី ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព យើងនៅតែណែនាំថា ម្ចាស់មិនជក់បារីក្នុងដំណើរការនៃការបើកបររថយន្ត ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្ត។
ដុំពកបារីក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់មិនងាយទាញចេញទេ ឡានជាច្រើនបានដកបារីចេញ បន្ទាប់ពីទុកតែ Jack ប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើ Jack បើករយៈពេលយូរ នឹងមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់។ ឡាន។
ប្រសិនបើតួខាងក្រៅនៃចរន្តនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៅក្នុង Jack នោះវានឹងបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាក៏នឹងឆេះ fuse នៃដោតបារីផងដែរ ដែលវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ នៅពេលមិនប្រើភ្លើងបារី យកល្អគួរតែដោតភ្លើងបារីមកវិញ។
ដោយសារភ្លើងបារីក្នុងរថយន្តត្រូវបានដកចេញពីម៉ាស៊ីនភ្លើង DC របស់រថយន្ត បើអ្នកប្រើភ្លើងបារីដោយមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន វានឹងស៊ីថាមពលថ្មដោយផ្ទាល់។
ការប្រើប្រាស់ដុំភ្លើងសម្រាប់បារីទូទៅក្នុងរថយន្តខុស៖
1. ចំណុចប្រទាក់ដោតភ្លើងបារីត្រូវបានលាតត្រដាង;
2. ឧបករណ៍ខាងក្រៅមិនត្រូវបានដោតនៅពេលចាប់ផ្តើម៖ នៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើម ឧបករណ៍ខាងក្រៅនៅលើភ្លើងបារីត្រូវបានឆេះយ៉ាងងាយក្រោមឥទ្ធិពលនៃចរន្តចាប់ផ្តើមខ្ពស់ ជាពិសេសថាស MP3 និង U ។ដូច្នេះត្រូវចាំថាត្រូវដកដោតចេញបន្ទាប់ពីប្រើរួចហើយដោតវាពេលបើកឡាន។
3. ដោតភ្លើងបារីមិនត្រូវបានដោតត្រឡប់មកវិញទេ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ៖ ប្រសិនបើ Jack lighter lighter បារីធ្លាក់ចូលទៅក្នុងលោហៈ វត្ថុរាវ និងសារធាតុផ្សេងទៀត វាទំនងជាបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី និងផ្លុំហ្វុយហ្ស៊ីប។
4. ឧបករណ៍ខាងក្រៅមិនត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានបិទ៖ ដោយសារតែការកំណត់របស់យានជំនិះមានភាពខុសប្លែកគ្នា ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់អំពូលបារីមួយចំនួនមិនត្រូវបានបិទនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបិទ ហើយយានយន្តជាច្រើននៅតែមានចរន្តអគ្គិសនី។ដូច្នេះ ការដាក់ឧបករណ៍ខាងក្រៅនៅលើដោតភ្លើងបារីក្នុងរយៈពេលយូរទំនងជាធ្វើឱ្យខ្ជះខ្ជាយថាមពលរថយន្ត។
5. រង្គោះរង្គើនៅពេលដកដោត និងដោត៖ ប្រើពេលដោត និងដកដោត ញ័រដើម្បីឱ្យឧបករណ៍ខាងក្រៅដោតឌុយ ខូចទ្រង់ទ្រាយ បណ្តាលមកពីការបញ្ចូលរលុង ទំនាក់ទំនងមិនល្អ និងប៉ះពាល់ដល់ចរន្ត ជួនកាលបើក និងបិទថាមពល។(ប្រសិនបើករណីនេះកើតឡើង អ្នកអាចកែតម្រូវរន្ធដោតថាមពលដើម្បីដោះស្រាយ។ )
6. ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តនៅពេលដែលការប៉ះទង្គិចគ្នាឥតឈប់ឈរដោតភ្លើងបារីដែលបណ្តាលឱ្យមានការបន្ធូរ។
តួនាទីអ្នកជក់បារីក្នុងរថយន្ត
1. ការបញ្ឆេះ
បញ្ចូលភ្លើងបារីទៅក្នុងដុំភ្លើងរបស់រថយន្ត ហើយចុចចុះក្រោមដើម្បីជួសជុលវា។នៅពេលដែលខ្សែភ្លើងកំដៅនៃដោតភ្លើងបារីឡើងដល់សីតុណ្ហភាព វានឹងចេញមកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។នៅពេលនេះខ្សែកំដៅនឹងប្រែទៅជាពណ៌ក្រហមហើយវាអាចត្រូវបានបញ្ឆេះ។ដាក់ភ្លើងបារីចូលក្នុងកន្លែងដោតថាមពលវិញបន្ទាប់ពីប្រើរួច។
2. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយានយន្ត
វាគួរតែជាការអនុវត្តរបស់អ្នកទិញរថយន្តភាគច្រើនក្នុងការប្រើរន្ធបារីជាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្នុងរថយន្ត ប៉ុន្តែអ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែការពារការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលមានថាមពលបញ្ចេញលើសពី 120W នៅក្នុងរថយន្ត។ដោយសារតែចរន្តអតិបរិមាដែលសៀគ្វីថាមពលរបស់បារីអាចផ្ទុកបានជាទូទៅគឺ 10A (ក៏ 20A) ។យោងតាមការគណនានៃវ៉ុលការងារ 12V នៃដោតបារី ប្រសិនបើថាមពលសរុបនៃការកាត់ផ្តាច់រថយន្តលើសពី 120W នោះសៀគ្វីថាមពលរបស់បារីនឹងផ្ទុក។
2023-03-14
