La's ta en titt på driftsmiljøet og leggingsegenskapene til energilagringskabelen.Hovedegenskapene til energilagringskabelen er at applikasjonen hovedsakelig har store spesifikasjoner, applikasjonen må overføre relativt stor strøm, og det kreves evnen til å lade og utlade høy effekt i lang tid, temperaturen vil være høyere ved høy strøm, så materialene som brukes bør ha utmerket varmebestandighet, ikke-mobil legging, potensial for batterisyrekontakt, innendørs eller utendørs tilkobling, eksterne tilkoblinger må utsettes for solen, og kabelen må være relativt fleksibel på grunn av dens lille bøyeradius.Sist men ikke minst kreves god flammehemming.
For eksempel,solcellekabel, dens applikasjon er koblet til solcellemoduler, hovedsakelig i liten størrelse, og er helt utendørs bruk av kabel, må møte en mer komplekse miljøforhold, så motstand mot sollys, høy temperatur, høy luftfuktighet, lav temperatur, salt tåke og andre høyere krav, men også fordi kommersiell drift av kraftstasjoner, kan ha en høyere levetid krav, som er egenskapene til fotovoltaiske linjer, og energilagring linjer kan overlappe med stedet er svært liten.I tillegg er det også en del av høyspentledningen som brukes i bilen.Du kan se ganske mye av det.Faktisk hører denne ledningen til ledningen i bilen.Kablingen i bilen trenger ikke å ha den termiske levetidsvurderingen av materialet, og arbeidstiden er kort, et litt vibrerende miljø er en egenskap ved dette produktet.I tillegg, fordi det er et nivå av elektromagnetisk interferens over mellomnivået i bilen, trenger den skjerming, men dette er ikke nødvendig i energilagringssystemet.I tillegg er det potensielle mekaniske skader eller forurensningskontakter, og det er krav til lettvekt, sammenlignet med energilagring er forbrenningskravet til energilagringskabelen fastsatt i vår standard høyere.I tillegg er det elektroniske ledninger, de elektroniske ledningene i seg selv er tilkoblingsledningene til det elektriske utstyret, spenningsnivåene er høyere, materialene er flere, typevalget vil være vanskeligere, og det er ingen test om batterisyrekontakten for denne typen produkter er lavtemperaturkravet IS-10°C eller 15°C, og lavtemperaturkravet til energilagringskabelen IS-40°C, så i motsetning til at følgende tre typer produkter ikke er helt egnet for bruk av energilagringssystemer, anbefales det at eierne bruker standard energilagringskabel, mer egnet for krav til energilagringsforhold, for å eliminere mulige sikkerhetsrisikoer .