סט שלם של תקני איכות לבניית תחנות כוח פוטו-וולטאיות

על רקע קידום הפיתוח בקנה מידה גדול של תחנות כוח פוטו-וולטאיות בכל המחוז, אם אין תקן איכות בניית תחנות כוח אחיד וסטנדרטי, לא ניתן להבטיח את הכנסת תחנת הכוח בשלב מאוחר יותר.לשם כך ערכו משקיעים ומפעילים שונים מדריך לקידום הקמה, קבלה ותפעול ותחזוקה של תחנות כוח פוטו-וולטאיות ברחבי המחוז, ומיינו את תקני בקרת האיכות של תחנות כוח פוטו-וולטאיות.

1. קרן בטון

· יש להניח קרום איטום (מומלץ קרום SBS) מתחת לבסיס גג בטון לבנים, ממברנת איטום מכל צד גדולה ב-10 ס"מ לפחות מהבסיס.
· בהתקנת מערכים פוטו-וולטאיים בשיפוע של גג בטון יש לוודא שאין מצב הצללה מהשעה 9:00 בבוקר ועד 15:00 אחר הצהריים בשעון החורף.
· בסיס הגג צריך להיות יצוק בבטון מסחרי רגיל.אם הבטון הוא עירוב עצמי (דרגה C20 ומעלה), יש לספק את הפרופורציה ודוח הבדיקה של צד שלישי.
· בסיס גג דורש משטח בסיס חלק, צורה קבועה, ללא חורי חלת דבש וללא פגמים.
· השתמש בברגים בצורת U להטבעה מוקדמת.הברגים בצורת U עשויים מגולוון חם או נירוסטה.החוט החשוף גדול מ-3 ס"מ, ואין חלודה או נזק.
· תשתית הגג בנויה בהתאם לשרטוטי התכנון על מנת להבטיח שלעומס המערכת הפוטו-וולטאית הגג יש יכולת עמידות רוח של 30m/s.

2. תושבת פוטו-וולטאית

· עבור התקנת גג של רעפי פלדה צבעוניים, יש להשתמש במסילות הדרכה פוטו-וולטאיות מסגסוגת אלומיניום, והחומר צריך להיות 6063 ומעלה, ולהשתמש במסילות הדרכה מלבניות.
· לגג הבטון יש לבחור תושבות פוטו-וולטאיות מפלדת פחמן, והחומר צריך להיות Q235 ומעלה.
· פני השטח של תושבת סגסוגת האלומיניום עוברים אנודייז, בעובי ממוצע של לא פחות מ-1.2 מ"מ, והסרט האנודיז נשלט לפי רמת AA15;התושבת הפוטו-וולטאית מפלדת פחמן מטופלת בגלוון חם, ועובי השכבה המגולוונת לא פחות מ-65um.המראה והשכבה נגד קורוזיה של התומך הפוטו-וולטאי (מסילה) צריכים להיות שלמים, ואין לעבד את התמיכת המגולוונת החמה במקום.
· יש להתקין אנכית את מסילת ההדרכה ואת גלי גג הרעפים בצבע פלדה.
· עובי לוח הפלדה של חבר הלחץ הראשי של התושבת לא צריך להיות פחות מ-2 מ"מ, ועובי לוחית הפלדה של החלק המחבר לא צריך להיות פחות מ-3 מ"מ.
· בעת התקנת התושבת, הכיוון של כל ברגי ההידוק צריך להיות זהה.אם התקנת מתקן גג הפלדה הצבעוני צריכה להרוס את הפלדה הצבעונית המקורית, יש להשתמש בטיפול עמיד למים כגון אטם ודבק עמיד למים.
· קומפקטים ומתקנים פוטו-וולטאיים צריכים להיות עשויים מסגסוגת אלומיניום, החומר צריך להיות 6063 ומעלה, ויש לשלוט על סרט התחמוצת האנודי לפי רמת AA15.תקן קשיות פני השטח נשלט על פי: קשיות Webster ≥ 12.
· התקן מתקנים, מסילות הדרכה ורכיבים כדי להבטיח שהכבלים יהיו בקו ישר.
· שמור לפחות 10 ס"מ מקצה בלוק הלחץ לקצה מסילת ההדרכה.

3. מודולים פוטו-וולטאיים

· לאחר הגעת מודולי ה-PV, אשר האם הכמות, המפרט והדגמים תואמים את תעודת המשלוח, בדקו שהאריזה החיצונית של המודולים נקייה מעיוותים, התנגשות, נזקים, שריטות וכו', אספו את תעודת המוצר, מפעל דוח בדיקה, ולערוך רישום של פריקת אריזה.
· שימו לב במיוחד ל"איטי" ו"יציב" בעת פריקת מודולים פוטו-וולטאיים.לאחר הפריקה, יש למקם את מודולי ה-PV על קרקע שטוחה ומוצקה.חל איסור מוחלט להטות ולמנוע השלכה, ואזור המיקום של מודולים פוטו-וולטאיים לא אמור להשפיע על כביש התנועה.
· בהנפה יש להניף את כל המזרן, ואסור בתכלית האיסור להניף רכיבים רופפים ולא מהודקים.תהליך ההרמה וההורדה של ההרמה צריך להיות חלק ואיטי, ולא צריך להיות רעידות גדולות כדי למנוע נזק לרכיבים.
· חל איסור מוחלט לשאת את מודולי ה-PV על ידי אדם אחד.זה חייב להינשא על ידי שני אנשים, ויש לטפל בהם בזהירות כדי למנוע את המודולים להיות נתונים לרעידות גדולות, כדי למנוע פיצוח של מודולי ה-PV.
שטוחות התקנה של מודולים פוטו-וולטאיים: הפרש גובה הקצוות בין מודולים סמוכים אינו עולה על 2 מ"מ, והפרש גובה הקצוות בין מודולים באותה מחרוזת אינו עולה על 5 מ"מ.
· במהלך התקנה ובנייה של מודולים פוטו-וולטאיים חל איסור מוחלט לדרוך על המודולים, ואסור בתכלית האיסור לשרוט את הזכוכית הקדמית והפאנל האחורי.
· מודולי ה-PV מותקנים בחוזקה מבלי להתרופף או להחליק.חל איסור מוחלט לגעת בחלקי מתכת חיים של מיתרי PV, ואסור בתכלית האיסור לחבר מודולי PV בגשם.
· המחבר MC4מכלול גג רעפי הפלדה בצבע חייב להיות תלוי ואינו יכול להיות במגע עם הגג.מחברי המלט וגג הרעפים MC4 וכבלי pv 4 מ"מ קבועים ותולים עם קשרי חוט מחוץ למסילות ההדרכה ומיושרים החוצה.
· כל מספר מחרוזת צריך להיות מסומן בצורה ברורה במיקום בולט לתפעול ותחזוקה קלים.

4. כבל פוטו-וולטאי

·כבל פוטו-וולטאימותגים חייבים לציית לרשימות גישה לציוד, כגון Slocable.סוג הכבל הסולארי חייב להתאים לשרטוטי התכנון.כאשר כבל ה-PV מגיע, יש לוודא שמראה סליל הכבל שלם, ומסמכי המוצר כגון תעודת ההתאמה מלאים.
· בתהליך הנחת כבלים פוטו-וולטאיים יש לשים לב תמיד האם הכבלים שרוטים.אם יש בעיה, הפסק מיד את ההנחה, גלה את הסיבה והסר מכשולים לפני המשך ההנחה.
· כבלי DC סולאריים חייבים להשתמש בכבלים מיוחדים פוטו-וולטאיים PV 1-F 4mm, ויש להבחין בין הקטבים החיובי והשלילי לפי צבע.
· אסור לגרור את כבלי ה-PV ישירות מתחת למודול.מחברי MC4 מקובעים עם קליפס, והחלקים שצריך לאגד קבועים עם כבלים.
· חוטי DC סולאריים צריכים להבחין בין קטבים חיוביים ושליליים, לרוץ לאורך החלק האחורי של המודול ולתקן אותם על התושבת;יש להניח את החלקים החשופים דרך צינורות פלדה מגולוונת, שרוולי נירוסטה או צינורות גלי ניילון של PA.
· יש למספר את ההתחלה והסוף של הכבל הסולארי.המספור ברור, ברור ומתוקנן, וניתן להשתמש בו לאורך זמן (המספור מוקלד במכונה, ואסור להשתמש בכתב יד).
· יש לנתב כבלי AC גג דרך מגשי כבלים, ונדרשת תמיכה מספקת בנקודת ההנמכה של המגשים.
· בעת הנחת כבלי PV סולאריים בכבישי הולכי רגל או נהיגה, יש להניח אותם דרך צינורות פלדה;כאשר כבלים פאנלים סולאריים מונחים דרך קירות או לוחות, הם חייבים להיות מונחים דרך מארזים מיוחדים עבור כבלי חשמל;יש לסמן בבירור שבילי הנחת כבלים;כבלים קבורים ישירים חייבים להיות מונחים עם שריון ועומק הנחת לא פחות מ 0.7m.
· כל הציוד המופעל יציב שלטי אזהרה במקומות בולטים.

5. גשר, צינור סניף קו

· גשרים מגולוונים בחום או מסגסוגת אלומיניום משמשים למניעת מכרסמים ובמקביל להקל על פיזור חום ופינוי מים.
· צינור מסועף קו כל עם צינור פלדה מגולוון חם או תעלת קו סגסוגת אלומיניום קטנה, ערוץ הקו הראשי למהפך עם צינור גלי ניילון, צינור PVC אסור.
· הגשר עשוי מגולוון חם, שוקת מסגסוגת אלומיניום או גשר כבל סולם מעל 65um.רוחב הגשר ≤ 150 מ"מ, הצלחת המינימלית המותרת 1.0 מ"מ;רוחב הגשר ≤ 300 מ"מ, הצלחת המינימלית המותרת 1.2 מ"מ;רוחב הגשר ≤ 500 מ"מ, הצלחת המינימלית המותרת 1.5 מ"מ.
· לוחית הכיסוי של מסגרת הגשר מקובעת באמצעות אבזמים, ופלטת הכיסוי מקובעת לחלוטין ללא בעיות כגון עיוות ועיוות;יש לכסות את פינות מסגרת הגשר בגומי כדי למנוע את חיתוך הכבלים.
· יש לשמור על הגשר תלוי מהגג, הגובה מהגג לא צריך להיות פחות מ-5 ס"מ, לא צריך להיות מגע ישיר, והוא צריך להיות יציב ואמין, ולא תהיה נדנדה גדולה;למערכת הגשר צריכה להיות חיבור והארקה חשמליים אמינים, והתנגדות החיבור במפרק לא צריכה להיות גדולה מ-4Ω.

6. מהפך פוטו-וולטאי

· באמצעות תושבת מהפך מסגסוגת אלומיניום, מיסב וחיבור קבועים, משקל הנגד עומד בדרישות העיצוב.
· המהפך מותקן בסמוך לחוט הגג, ומקובע על הגג בסוגרים, כך שהמיתרים לא יהיו מוצלים.
· יש לחבר את המהפך והכבל החיצוני באותו מותג ובאותו סוג מחבר.במהלך ההתקנה או תהליך ההפעלה, לאחר הפעלת המהפך, יש צורך להמתין לפחות 5 דקות לאחר כיבוי החשמל עד שהרכיבים הפנימיים יתרוקנו במלואם לפני החלפת המחבר.
· מומלץ להתקין מיגון שמש למהפך על הגג.כיסוי השמשייה המגן אמור להיות מסוגל לכסות את המהפך, והשטח לא צריך להיות פחות מפי 1.2 מהשטח המוקרן של המהפך.
· יש לחבר את המהפך ואת תושבת הפלדה הבסיסית עם מיוחדכבל הארקה צהוב וירוק, ואת תושבת הפלדה הבסיסית צריך להיות מחובר לרשת הטבעת הארקה הפוטו-וולטאית על ידי ברזל שטוח (ההתנגדות היא בדרך כלל פחות מ-4Ω).
· המהפך אינו משתמש בממשק ומכוסה בכיסוי מגן מיוחד.יש להגן על כבלי החיבור החשופים של המהפך על ידי גשר (או צינור עור נחש), והמרחק בין פתח הגשר לקצה התחתון של המהפך לא יפחת מ-15 ס"מ.
· כל מסוף DC של המהפך צריך להיות מצויד בצינור מספר, אשר חייב להתאים למיתר המחובר.בעת חיבור בסדרה, יש למדוד את האלקטרודות החיוביות והשליליות ואת מתח המעגל הפתוח.
· לקצה הכניסה DC של מהפך המיתר יש 2 מחרוזות מתחת לכל MPPT.אם לא כולם מחוברים, כניסת DC נדרשת כדי להפיץ כל MPPT ככל האפשר.
· המספר הסידורי של קופסת האינוורטר מודבק עם לוחית שם נירוסטה, העולה בקנה אחד וברור לשרטוט העיצוב.

7. מערכת הארקה

· הברזל השטוח המוארק מקובע ומחובר על ידי תושבת המודול הפוטו-וולטאי הקיים, והחלקים שאינם נוחים לשימוש בתושבת המודול קבועים עם מהדקים, ואינם יכולים להיות תלויים ישירות על גג הפלדה הצבעוני כרצונם;מגשר הארקה חייב להיות מסומן בצהוב וירוק.
· בניית הארקת מודול:

(1) ערך ההתנגדות של ההתנגדות בין המודולים והמודולים, בין מערך המודולים למסילה המנחה צריך לעמוד בדרישות התכנון (בדרך כלל לא יותר מ-4Ω).
(2) בין מודולים באותו מערך מרובע, השתמש בחוטים גמישים של BVR-1*4 מ"מ בחורי ההארקה, וחבר ותקן אותם עם ברגים מנירוסטה.
(3) בין המודולים והברזל השטוח בכל מערך מרובע, השתמש בחוט גמיש BVR-1*4 מ"מ בחור הארקה, המחובר ומקובע על ידי ברגים מנירוסטה, וכל מערך מרובע מובטח להיות מוארק בשניים נקודות.

    · על מנת לצמצם מפגעי בטיחות בבנייה, מומלץ לא להשתמש בתהליך ריתוך להארקת ברזל שטוח, כולם מחוברים באמצעות ברגים ומתקנים, נעשים חורים הידראוליים, ושיטת הכיווץ חייבת לעמוד בתקני ההארקה.

8. מערכת ניקוי

כל פרויקט מצויד במערכת ניקוי: מד מים העומד בדרישות מותקן בנקודת חיבור המים (נוח ליישוב עם הבעלים) ומשאבת בוסטר (המעלית לא פחות מ-25 מטר);יציאת המים מצוידת בשסתום כניסת מים מהיר כדי להבטיח שניתן לכסות את כל הרכיבים במיקום, ולהגדיר סט של צינורות (50 מטר) ואקדחי שטיפה;צינורות מים צריכים להיות מוגנים היטב מפני הקפאה;צינורות מים לניקוי וחומרים אחרים צריכים להיות ממוקמים באופן אחיד בחדר חלוקת החשמל מסוג קופסאות (אם יש) או במיקום שקבע הבעלים.ניתן לשקול גם אחרים כגון ניקוי רובוטי.

בקרת האיכות של תחנות כוח פוטו-וולטאיות קשורה ליתרונות ולבטיחות של כל מחזור החיים של תחנות הכוח, ולכן יש לפתח מערכת תקנים לבקרת איכות של תחנות כוח פוטו.בתכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה של תחנת הכוח היא מיושמת על פי התקנים ועברה את הקבלה.רק כאשר כל הצדדים שולטים בקפדנות על בקרת האיכות והניהול, ניתן להבטיח את איכות תחנת הכוח.