సోలార్ ప్యానెల్ కనెక్షన్ బాక్స్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి?

సోలార్ ప్యానెల్ కనెక్షన్ బాక్స్ అనేది సోలార్ ప్యానెల్ మరియు ఛార్జింగ్ కంట్రోల్ డివైజ్ మధ్య కనెక్టర్ మరియు ఇది సోలార్ ప్యానెల్‌లో ముఖ్యమైన భాగం.ఇది సోలార్ ప్యానెళ్ల కోసం వినియోగదారులకు మిళిత కనెక్షన్ స్కీమ్‌ను అందించడానికి విద్యుత్ డిజైన్, మెకానికల్ డిజైన్ మరియు మెటీరియల్ సైన్స్‌లను మిళితం చేసే క్రాస్-డిసిప్లినరీ కాంప్రెహెన్సివ్ డిజైన్.

సౌర కనెక్షన్ బాక్స్ యొక్క ప్రధాన విధి సౌర ప్యానెల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ శక్తిని కేబుల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయడం.సౌర ఘటాల ప్రత్యేకత మరియు అధిక ధర కారణంగా, సోలార్ జంక్షన్ బాక్సులను ప్రత్యేకంగా సౌర ఫలకాల అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించాలి.మేము జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఫంక్షన్, లక్షణాలు, రకం, కూర్పు మరియు పనితీరు పారామితుల యొక్క ఐదు అంశాల నుండి ఎంచుకోవచ్చు.

1. సోలార్ ప్యానెల్ కనెక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఫంక్షన్

సోలార్ కనెక్షన్ బాక్స్ యొక్క ప్రాథమిక విధి సోలార్ ప్యానెల్ మరియు లోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయడం మరియు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన కరెంట్‌ను గీయడం.హాట్ స్పాట్ ఎఫెక్ట్స్ నుండి అవుట్‌గోయింగ్ వైర్‌లను రక్షించడం మరొక పని.

(1) కనెక్షన్

సోలార్ జంక్షన్ బాక్స్ సోలార్ ప్యానెల్ మరియు ఇన్వర్టర్ మధ్య వంతెనగా పనిచేస్తుంది.జంక్షన్ బాక్స్ లోపల, సోలార్ ప్యానెల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తు టెర్మినల్స్ మరియు కనెక్టర్ల ద్వారా మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలలోకి లాగబడుతుంది.

సోలార్ ప్యానెల్‌కు జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క విద్యుత్ నష్టాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించడానికి, సోలార్ ప్యానెల్ జంక్షన్ బాక్స్‌లో ఉపయోగించే వాహక పదార్థం యొక్క నిరోధకత తక్కువగా ఉండాలి మరియు బస్‌బార్ లెడ్ వైర్‌తో కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ కూడా తక్కువగా ఉండాలి. .

(2) సౌర కనెక్షన్ బాక్స్ యొక్క రక్షణ ఫంక్షన్

సౌర జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క రక్షణ ఫంక్షన్ మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. బైపాస్ డయోడ్ ద్వారా హాట్ స్పాట్ ప్రభావాన్ని నిరోధించడానికి మరియు బ్యాటరీ మరియు సోలార్ ప్యానెల్‌ను రక్షించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది;
2. ప్రత్యేక పదార్థం డిజైన్ను ముద్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది జలనిరోధిత మరియు అగ్నిమాపకమైనది;
3. ప్రత్యేక ఉష్ణ వెదజల్లే డిజైన్ జంక్షన్ బాక్స్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు బైపాస్ డయోడ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత కరెంట్ లీకేజీ కారణంగా సోలార్ ప్యానెల్ పవర్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.

2. PV జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క లక్షణాలు

(1) వాతావరణ నిరోధకత

ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్ మెటీరియల్‌ను ఆరుబయట ఉపయోగించినప్పుడు, అది కాంతి, వేడి, గాలి మరియు వర్షం వల్ల కలిగే నష్టం వంటి వాతావరణ పరీక్షలను తట్టుకుంటుంది.PV జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క బహిర్గత భాగాలు బాక్స్ బాడీ, బాక్స్ కవర్ మరియు MC4 కనెక్టర్, ఇవన్నీ వాతావరణ-నిరోధక పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి.ప్రస్తుతం, అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే పదార్థం PPO, ఇది ప్రపంచంలోని ఐదు సాధారణ ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లలో ఒకటి.ఇది అధిక దృఢత్వం, అధిక ఉష్ణ నిరోధకత, అగ్ని నిరోధకత, అధిక బలం మరియు అద్భుతమైన విద్యుత్ లక్షణాల యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.

(2) అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ నిరోధకత

సౌర ఫలకాల పని వాతావరణం చాలా కఠినమైనది.కొన్ని ఉష్ణమండల ప్రాంతాల్లో పనిచేస్తాయి మరియు రోజువారీ సగటు ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది;కొన్ని అధిక ఎత్తు మరియు అధిక అక్షాంశ ప్రాంతాలలో పనిచేస్తాయి మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది;కొన్ని ప్రదేశాలలో, ఎడారి ప్రాంతాల వంటి పగలు మరియు రాత్రి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉంటుంది.అందువల్ల, ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్సులకు అద్భుతమైన అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధక లక్షణాలను కలిగి ఉండటం అవసరం.

(3) UV రెసిస్టెంట్

అతినీలలోహిత కిరణాలు ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులకు నిర్దిష్ట నష్టాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ప్రత్యేకించి సన్నని గాలి మరియు అధిక అతినీలలోహిత వికిరణం ఉన్న పీఠభూమి ప్రాంతాల్లో.

(4) ఫ్లేమ్ రిటార్డెన్సీ

జ్వాల వ్యాప్తిని గణనీయంగా ఆలస్యం చేసే పదార్థం లేదా పదార్థం యొక్క చికిత్స ద్వారా కలిగి ఉన్న ఆస్తిని సూచిస్తుంది.

(5) జలనిరోధిత మరియు దుమ్ము నిరోధక

సాధారణ ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్ జలనిరోధిత మరియు డస్ట్‌ప్రూఫ్ IP65, IP67, మరియు స్లోకబుల్ ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్ IP68 యొక్క అత్యధిక స్థాయికి చేరుకోగలదు.

(6) హీట్ డిస్సిపేషన్ ఫంక్షన్

డయోడ్‌లు మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత PV జంక్షన్ బాక్స్‌లో ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతాయి.డయోడ్ నిర్వహించినప్పుడు, అది వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.అదే సమయంలో, డయోడ్ మరియు టెర్మినల్ మధ్య సంపర్క నిరోధకత కారణంగా వేడి కూడా ఉత్పత్తి అవుతుంది.అదనంగా, పరిసర ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల జంక్షన్ బాక్స్ లోపల ఉష్ణోగ్రతను కూడా పెంచుతుంది.

అధిక ఉష్ణోగ్రతకు గురయ్యే PV జంక్షన్ బాక్స్‌లోని భాగాలు సీలింగ్ రింగ్‌లు మరియు డయోడ్‌లు.అధిక ఉష్ణోగ్రత సీలింగ్ రింగ్ యొక్క వృద్ధాప్య వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది;డయోడ్‌లో రివర్స్ కరెంట్ ఉంది మరియు ఉష్ణోగ్రతలో ప్రతి 10 °C పెరుగుదలకు రివర్స్ కరెంట్ రెట్టింపు అవుతుంది.రివర్స్ కరెంట్ సర్క్యూట్ బోర్డ్ ద్వారా డ్రా అయిన కరెంట్‌ను తగ్గిస్తుంది, ఇది బోర్డు యొక్క శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది.అందువల్ల, ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్సులకు అద్భుతమైన ఉష్ణ వెదజల్లే లక్షణాలు ఉండాలి.

ఒక సాధారణ థర్మల్ డిజైన్ హీట్ సింక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం.అయినప్పటికీ, హీట్ సింక్‌లను వ్యవస్థాపించడం వల్ల వేడి వెదజల్లడం సమస్యను పూర్తిగా పరిష్కరించదు.ఫోటోవోల్టాయిక్ జంక్షన్ బాక్స్‌లో హీట్ సింక్ వ్యవస్థాపించబడితే, డయోడ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత తాత్కాలికంగా తగ్గుతుంది, అయితే జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఇంకా పెరుగుతుంది, ఇది రబ్బరు సీల్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది;జంక్షన్ బాక్స్ వెలుపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, ఒక వైపు, ఇది జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క మొత్తం సీలింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, మరోవైపు, హీట్‌సింక్ తుప్పు పట్టడం కూడా సులభం.

3. సోలార్ జంక్షన్ బాక్స్‌ల రకాలు

జంక్షన్ బాక్సులలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: సాధారణ మరియు కుండ.

సాధారణ జంక్షన్ బాక్సులను సిలికాన్ సీల్స్‌తో సీలు చేస్తారు, రబ్బరుతో నిండిన జంక్షన్ బాక్సులను రెండు-భాగాల సిలికాన్‌తో నింపుతారు.సాధారణ జంక్షన్ బాక్స్ ఇంతకుముందు ఉపయోగించబడింది మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం, కానీ చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించినప్పుడు సీలింగ్ రింగ్ వయస్సు సులభం.పాటింగ్ టైప్ జంక్షన్ బాక్స్ ఆపరేట్ చేయడం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది (దీనిని రెండు-భాగాల సిలికా జెల్‌తో నింపి నయం చేయాలి), కానీ సీలింగ్ ప్రభావం మంచిది, మరియు ఇది వృద్ధాప్యానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది దీర్ఘకాల ప్రభావవంతమైన సీలింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. జంక్షన్ బాక్స్, మరియు ధర కొద్దిగా చౌకగా ఉంటుంది.

4. సోలార్ కనెక్షన్ బాక్స్ యొక్క కంపోజిషన్

సోలార్ కనెక్షన్ జంక్షన్ బాక్స్ బాక్స్ బాడీ, బాక్స్ కవర్, కనెక్టర్లు, టెర్మినల్స్, డయోడ్‌లు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. కొంతమంది జంక్షన్ బాక్స్ తయారీదారులు బాక్స్‌లో ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని పెంచడానికి హీట్ సింక్‌లను రూపొందించారు, అయితే మొత్తం నిర్మాణం మారలేదు.

(1) పెట్టె శరీరం

అంతర్నిర్మిత టెర్మినల్స్ మరియు డయోడ్‌లు, బాహ్య కనెక్టర్‌లు మరియు బాక్స్ కవర్‌లతో బాక్స్ బాడీ జంక్షన్ బాక్స్‌లో ప్రధాన భాగం.ఇది సౌర కనెక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఫ్రేమ్ భాగం మరియు చాలా వాతావరణ నిరోధక అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది.బాక్స్ బాడీ సాధారణంగా PPOతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది అధిక దృఢత్వం, అధిక ఉష్ణ నిరోధకత, అగ్ని నిరోధకత మరియు అధిక బలం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.

(2) బాక్స్ కవర్

బాక్స్ కవర్ బాక్స్ బాడీని సీల్ చేయగలదు, నీరు, దుమ్ము మరియు కాలుష్యాన్ని నివారిస్తుంది.బిగుతు ప్రధానంగా అంతర్నిర్మిత రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్‌లో ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది జంక్షన్ బాక్స్‌లోకి ప్రవేశించకుండా గాలి మరియు తేమను నిరోధిస్తుంది.కొంతమంది తయారీదారులు మూత మధ్యలో ఒక చిన్న రంధ్రం ఏర్పాటు చేస్తారు మరియు గాలిలో డయాలసిస్ పొరను ఇన్స్టాల్ చేస్తారు.పొర శ్వాసక్రియకు మరియు అభేద్యంగా ఉంటుంది, మరియు నీటి అడుగున మూడు మీటర్ల వరకు నీరు సీపేజ్ లేదు, ఇది వేడి వెదజల్లడం మరియు సీలింగ్‌లో మంచి పాత్ర పోషిస్తుంది.

బాక్స్ బాడీ మరియు బాక్స్ కవర్ సాధారణంగా మంచి వాతావరణ నిరోధకత కలిగిన పదార్థాల నుండి ఇంజెక్షన్ అచ్చు వేయబడతాయి, ఇవి మంచి స్థితిస్థాపకత, ఉష్ణోగ్రత షాక్ నిరోధకత మరియు వృద్ధాప్య నిరోధకత యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.

(3) కనెక్టర్

కనెక్టర్లు టెర్మినల్స్ మరియు ఇన్వర్టర్లు, కంట్రోలర్లు మొదలైన బాహ్య ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను కలుపుతాయి. కనెక్టర్ PCతో తయారు చేయబడింది, అయితే PC చాలా పదార్ధాల ద్వారా సులభంగా క్షీణిస్తుంది.సౌర జంక్షన్ బాక్సుల వృద్ధాప్యం ప్రధానంగా ప్రతిబింబిస్తుంది: కనెక్టర్లు సులభంగా క్షీణించబడతాయి మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ప్రభావంలో ప్లాస్టిక్ గింజలు సులభంగా పగుళ్లు ఏర్పడతాయి.అందువల్ల, జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క జీవితం కనెక్టర్ యొక్క జీవితం.

(4) టెర్మినల్స్

టెర్మినల్ బ్లాక్స్ యొక్క వివిధ తయారీదారులు టెర్మినల్ అంతరం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.టెర్మినల్ మరియు అవుట్‌గోయింగ్ వైర్ మధ్య రెండు రకాల పరిచయాలు ఉన్నాయి: ఒకటి ఫిజికల్ కాంటాక్ట్, బిగించే రకం మరియు మరొకటి వెల్డింగ్ రకం.

(5) డయోడ్లు

హాట్ స్పాట్ ప్రభావాలను నివారించడానికి మరియు సౌర ఫలకాలను రక్షించడానికి PV జంక్షన్ బాక్స్‌లలోని డయోడ్‌లు బైపాస్ డయోడ్‌లుగా ఉపయోగించబడతాయి.

సోలార్ ప్యానెల్ సాధారణంగా పని చేస్తున్నప్పుడు, బైపాస్ డయోడ్ ఆఫ్ స్టేట్‌లో ఉంటుంది మరియు రివర్స్ కరెంట్ ఉంటుంది, అంటే డార్క్ కరెంట్, ఇది సాధారణంగా 0.2 మైక్రోఆంపియర్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.డార్క్ కరెంట్ సోలార్ ప్యానల్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే కరెంట్‌ను చాలా తక్కువ మొత్తంలో తగ్గిస్తుంది.

ఆదర్శవంతంగా, ప్రతి సౌర ఘటం అనుసంధానించబడిన బైపాస్ డయోడ్‌ను కలిగి ఉండాలి.అయినప్పటికీ, బైపాస్ డయోడ్‌ల ధర మరియు ధర, డార్క్ కరెంట్ నష్టాలు మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో వోల్టేజ్ తగ్గడం వంటి కారణాల వల్ల ఇది చాలా ఆర్థికంగా లేదు.అదనంగా, సౌర ఫలకం యొక్క స్థానం సాపేక్షంగా కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది మరియు డయోడ్ కనెక్ట్ అయిన తర్వాత తగినంత వేడి వెదజల్లే పరిస్థితులను అందించాలి.

అందువల్ల, బహుళ ఇంటర్‌కనెక్టడ్ సౌర ఘటాలను రక్షించడానికి బైపాస్ డయోడ్‌లను ఉపయోగించడం సాధారణంగా సహేతుకమైనది.ఇది సౌర ఫలకాల ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది, కానీ వాటి పనితీరును కూడా ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.సౌర ఘటాల శ్రేణిలో ఒక సౌర ఘటం యొక్క అవుట్‌పుట్ తగ్గినట్లయితే, సరిగ్గా పని చేసే వాటితో సహా సౌర ఘటాల శ్రేణి మొత్తం సోలార్ ప్యానెల్ సిస్టమ్ నుండి బైపాస్ డయోడ్ ద్వారా వేరు చేయబడుతుంది.ఈ విధంగా, ఒక సోలార్ ప్యానెల్ వైఫల్యం కారణంగా, మొత్తం సోలార్ ప్యానెల్ అవుట్‌పుట్ పవర్ చాలా పడిపోతుంది.

పై సమస్యలతో పాటు, బైపాస్ డయోడ్ మరియు దాని ప్రక్కనే ఉన్న బైపాస్ డయోడ్‌ల మధ్య కనెక్షన్‌ని కూడా జాగ్రత్తగా పరిశీలించాలి.ఈ కనెక్షన్లు యాంత్రిక లోడ్లు మరియు ఉష్ణోగ్రతలో చక్రీయ మార్పుల ఉత్పత్తి అయిన కొన్ని ఒత్తిళ్లకు లోబడి ఉంటాయి.అందువల్ల, సోలార్ ప్యానెల్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో, పైన పేర్కొన్న కనెక్షన్ అలసట కారణంగా విఫలం కావచ్చు, తద్వారా సోలార్ ప్యానెల్ అసాధారణంగా మారుతుంది.

హాట్ స్పాట్ ప్రభావం

సోలార్ ప్యానెల్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో, అధిక సిస్టమ్ వోల్టేజ్‌లను సాధించడానికి వ్యక్తిగత సౌర ఘటాలు సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.సౌర ఘటాలలో ఒకటి బ్లాక్ చేయబడిన తర్వాత, ప్రభావిత సౌర ఘటం ఇకపై శక్తి వనరుగా పని చేయదు, కానీ శక్తి వినియోగదారుగా మారుతుంది.షేడ్ లేని ఇతర సౌర ఘటాలు వాటి ద్వారా కరెంట్‌ను తీసుకువెళుతూనే ఉంటాయి, అధిక శక్తి నష్టాలను కలిగిస్తాయి, "హాట్ స్పాట్‌లు" అభివృద్ధి చెందుతాయి మరియు సౌర ఘటాలను కూడా దెబ్బతీస్తాయి.

ఈ సమస్యను నివారించడానికి, బైపాస్ డయోడ్‌లు సిరీస్‌లోని ఒకటి లేదా అనేక సౌర ఘటాలతో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.బైపాస్ కరెంట్ రక్షిత సౌర ఘటాన్ని దాటవేస్తుంది మరియు డయోడ్ గుండా వెళుతుంది.

సౌర ఘటం సాధారణంగా పని చేస్తున్నప్పుడు, బైపాస్ డయోడ్ రివర్స్‌లో ఆపివేయబడుతుంది, ఇది సర్క్యూట్‌ను ప్రభావితం చేయదు;బైపాస్ డయోడ్‌తో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడిన అసాధారణ సౌర ఘటం ఉంటే, మొత్తం లైన్ యొక్క కరెంట్ కనిష్ట కరెంట్ సోలార్ సెల్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది మరియు సౌర ఘటం యొక్క షీల్డింగ్ ప్రాంతం ద్వారా కరెంట్ నిర్ణయించబడుతుంది.నిర్ణయించుకోండి.రివర్స్ బయాస్ వోల్టేజ్ సౌర ఘటం యొక్క కనీస వోల్టేజ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, బైపాస్ డయోడ్ నిర్వహించబడుతుంది మరియు అసాధారణ సౌర ఘటం షార్ట్ చేయబడుతుంది.

హాట్ స్పాట్ సోలార్ ప్యానెల్ హీటింగ్ లేదా లోకల్ హీటింగ్ అని గమనించవచ్చు మరియు హాట్ స్పాట్‌లోని సోలార్ ప్యానెల్ దెబ్బతింది, ఇది సోలార్ ప్యానెల్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు సోలార్ ప్యానెల్ స్క్రాపింగ్‌కు కూడా దారితీస్తుంది, ఇది సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది. సౌర ఫలకం మరియు పవర్ స్టేషన్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి భద్రతకు దాచిన ప్రమాదాన్ని తెస్తుంది మరియు వేడి చేరడం సోలార్ ప్యానెల్ నష్టానికి దారి తీస్తుంది.

డయోడ్ ఎంపిక సూత్రం

బైపాస్ డయోడ్ ఎంపిక ప్రధానంగా క్రింది సూత్రాలను అనుసరిస్తుంది: ① తట్టుకునే వోల్టేజ్ గరిష్ట రివర్స్ వర్కింగ్ వోల్టేజ్ కంటే రెండు రెట్లు ఉంటుంది;② ప్రస్తుత సామర్థ్యం గరిష్ట రివర్స్ వర్కింగ్ కరెంట్ కంటే రెండింతలు;③ జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత వాస్తవ జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి;④ థర్మల్ రెసిస్టెన్స్ చిన్నది;⑤ చిన్న ఒత్తిడి తగ్గుదల.

5. PV మాడ్యూల్ జంక్షన్ బాక్స్ పనితీరు పారామితులు

(1) విద్యుత్ లక్షణాలు

PV మాడ్యూల్ జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క విద్యుత్ పనితీరు ప్రధానంగా వర్కింగ్ వోల్టేజ్, వర్కింగ్ కరెంట్ మరియు రెసిస్టెన్స్ వంటి పారామితులను కలిగి ఉంటుంది.జంక్షన్ బాక్స్ అర్హత కలిగి ఉందో లేదో కొలవడానికి, విద్యుత్ పనితీరు కీలకమైన లింక్.

① పని వోల్టేజ్

డయోడ్ అంతటా రివర్స్ వోల్టేజ్ నిర్దిష్ట విలువను చేరుకున్నప్పుడు, డయోడ్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది మరియు ఏకదిశాత్మక వాహకతను కోల్పోతుంది.ఉపయోగం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి, గరిష్ట రివర్స్ వర్కింగ్ వోల్టేజ్ పేర్కొనబడింది, అనగా, జంక్షన్ బాక్స్ సాధారణ పని పరిస్థితులలో పనిచేసేటప్పుడు సంబంధిత పరికరం యొక్క గరిష్ట వోల్టేజ్.PV జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ప్రస్తుత పని వోల్టేజ్ 1000V (DC).

②జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత కరెంట్

వర్కింగ్ కరెంట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది చాలా కాలం పాటు నిరంతరం పని చేస్తున్నప్పుడు డయోడ్ గుండా వెళ్ళడానికి అనుమతించబడే గరిష్ట ఫార్వర్డ్ కరెంట్ విలువను సూచిస్తుంది.డయోడ్ ద్వారా కరెంట్ ప్రవహించినప్పుడు, డై వేడి చేయబడుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది.ఉష్ణోగ్రత అనుమతించదగిన పరిమితిని మించిపోయినప్పుడు (సిలికాన్ ట్యూబ్‌లకు 140°C మరియు జెర్మేనియం ట్యూబ్‌లకు 90°C), డై వేడెక్కుతుంది మరియు దెబ్బతింటుంది.అందువల్ల, ఉపయోగంలో ఉన్న డయోడ్ డయోడ్ యొక్క రేటింగ్ ఫార్వర్డ్ ఆపరేటింగ్ కరెంట్ విలువను మించకూడదు.

హాట్ స్పాట్ ప్రభావం సంభవించినప్పుడు, డయోడ్ ద్వారా కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, పెద్ద జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత కరెంట్, మంచిది మరియు జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క పని పరిధి పెద్దది.

③కనెక్షన్ రెసిస్టెన్స్

కనెక్షన్ నిరోధకత కోసం స్పష్టమైన పరిధి అవసరం లేదు, ఇది టెర్మినల్ మరియు బస్‌బార్ మధ్య కనెక్షన్ యొక్క నాణ్యతను మాత్రమే ప్రతిబింబిస్తుంది.టెర్మినల్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి, ఒకటి బిగింపు కనెక్షన్ మరియు మరొకటి వెల్డింగ్.రెండు పద్ధతులకు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

అన్నింటిలో మొదటిది, బిగింపు వేగవంతమైనది మరియు నిర్వహణ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, అయితే టెర్మినల్ బ్లాక్ ఉన్న ప్రాంతం చిన్నది, మరియు కనెక్షన్ తగినంతగా నమ్మదగినది కాదు, ఫలితంగా అధిక సంపర్క నిరోధకత మరియు వేడి చేయడం సులభం.

రెండవది, వెల్డింగ్ పద్ధతి యొక్క వాహక ప్రాంతం చిన్నదిగా ఉండాలి, సంపర్క నిరోధకత చిన్నదిగా ఉండాలి మరియు కనెక్షన్ గట్టిగా ఉండాలి.అయినప్పటికీ, అధిక టంకం ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, డయోడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో బర్న్ చేయడం సులభం.

(2) వెల్డింగ్ స్ట్రిప్ యొక్క వెడల్పు

ఎలక్ట్రోడ్ వెడల్పు అని పిలవబడేది సోలార్ ప్యానెల్ యొక్క అవుట్‌గోయింగ్ లైన్ యొక్క వెడల్పును సూచిస్తుంది, అనగా బస్‌బార్ మరియు ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య అంతరాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది.బస్‌బార్ యొక్క ప్రతిఘటన మరియు అంతరాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మూడు స్పెసిఫికేషన్‌లు ఉన్నాయి: 2.5mm, 4mm మరియు 6mm.

(3) ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత

జంక్షన్ బాక్స్ సోలార్ ప్యానెల్‌తో కలిసి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పర్యావరణానికి బలమైన అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది.ఉష్ణోగ్రత పరంగా, ప్రస్తుత ప్రమాణం – 40 ℃ ~ 85 ℃.

(4) జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత

డయోడ్ జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత ఆఫ్ స్టేట్‌లో లీకేజ్ కరెంట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఉష్ణోగ్రతలో ప్రతి 10 డిగ్రీల పెరుగుదలకు లీకేజ్ కరెంట్ రెట్టింపు అవుతుంది.అందువల్ల, డయోడ్ యొక్క రేట్ చేయబడిన జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత వాస్తవ జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

డయోడ్ జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క పరీక్ష పద్ధతి క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

సోలార్ ప్యానెల్‌ను 1 గంటకు 75(℃)కి వేడి చేసిన తర్వాత, బైపాస్ డయోడ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత దాని గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత కంటే తక్కువగా ఉండాలి.అప్పుడు 1 గంటకు 1.25 సార్లు ISCకి రివర్స్ కరెంట్ పెంచండి, బైపాస్ డయోడ్ విఫలం కాకూడదు.

6. జాగ్రత్తలు

(1) పరీక్ష

సోలార్ జంక్షన్ బాక్సులను ఉపయోగించే ముందు పరీక్షించాలి.ప్రధాన అంశాలు ప్రదర్శన, సీలింగ్, అగ్ని నిరోధకత రేటింగ్, డయోడ్ అర్హత మొదలైనవి.

(2) సోలార్ జంక్షన్ బాక్స్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి

① దయచేసి సోలార్ జంక్షన్ బాక్స్ పరీక్షించబడిందని మరియు ఉపయోగం ముందు అర్హత పొందిందని నిర్ధారించుకోండి.
② ప్రొడక్షన్ ఆర్డర్‌ను ఉంచే ముందు, దయచేసి టెర్మినల్స్ మరియు లేఅవుట్ ప్రాసెస్ మధ్య దూరాన్ని నిర్ధారించండి.
③జంక్షన్ బాక్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, బాక్స్ బాడీ మరియు సోలార్ ప్యానెల్ బ్యాక్‌ప్లేన్ పూర్తిగా సీలు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి జిగురును సమానంగా మరియు సమగ్రంగా వర్తించండి.
④జంక్షన్ బాక్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు ధనాత్మక మరియు ప్రతికూల ధ్రువాలను వేరు చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.
⑤ బస్ బార్‌ను కాంటాక్ట్ టెర్మినల్‌కు కనెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, బస్ బార్ మరియు టెర్మినల్ మధ్య టెన్షన్ సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
⑥ వెల్డింగ్ టెర్మినల్స్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, డయోడ్ దెబ్బతినకుండా, వెల్డింగ్ సమయం చాలా పొడవుగా ఉండకూడదు.
⑦బాక్స్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, దాన్ని గట్టిగా బిగించండి.