La principale production d'électricité est l'énergie thermique et l'hydroélectricité, qui représentent 90 % de la production totale d'électricité, dont 72 % de l'énergie thermique, 18 % de l'hydroélectricité, 4 % de l'énergie nucléaire et 4,5 % de l'énergie éolienne. l'énergie solaire 1,5%, l'énergie géothermique, l'énergie marémotrice et la bioélectricité peuvent être ignorées. La production d'énergie thermique dépend principalement du charbon et des prix du charbon.
Depuis mars, les stocks de charbon ont presque doublé, propulsant le prix du charbon à un niveau record.Cela a entraîné une augmentation considérable des coûts des centrales électriques à combustibles fossiles et même une pression pour perdre de l’argent.
(Courbe des prix du charbon)
2 La Chine a connu une augmentation de 20,6 pour cent de l'utilisation des usines alors que les commandes mondiales affluaient dans le pays à la suite de l'épidémie en Asie du Sud-Est. Les entreprises de commerce extérieur chinoises regorgent de commandes, certaines commandes sont même prévues pour l'année prochaine, de sorte que les usines font des heures supplémentaires. pour démarrer la production.Du côté de l’offre, le charbon et les coûts sont en hausse, et du côté de la demande, la demande d’électricité est en hausse.Celui-ci va et vient, provoquant une tension sur le pouvoir.
Les commandes mondiales ont afflué vers la Chine à la suite de l’épidémie en Asie du Sud-Est.Récemment, le gouvernement chinois a tenté de forcer les entreprises « à forte consommation d’énergie et à fortes émissions » à moderniser leurs industries et à sortir de leur zone de confort pour éviter de tomber dans la crise, l’État a promulgué une politique de protection de l’environnement à double contrôle. .
Des provinces telles que le Guangdong, le Zhejiang et le Jiangsu, qui ont été « nommées » par la Commission nationale du développement et de la réforme, ont introduit des mesures pour limiter la consommation d'électricité afin de garantir que le double objectif puisse être atteint en temps opportun.
Dans le même temps, certains pays d’Europe et des États-Unis, qui dépendent de l’industrie manufacturière asiatique, sont pris dans les craintes d’inflation et de tensions sur la chaîne d’approvisionnement, alors que les gens accumulent les produits de première nécessité.
Les étagères de Costco, la plus grande chaîne américaine de magasins-entrepôts appartenant à ses membres, sont à nouveau vides, une frénésie d'achats de panique provoquée par une crise de la chaîne d'approvisionnement et la flambée des coûts logistiques.
Parce que c'est précisément le moment où les entreprises américaines se préparent pour les fêtes de fin d'année, alors que les consommateurs se préparent pour les fêtes de fin d'année et se rendent au supermarché pour acheter des articles.
Mais la flambée des coûts de la logistique et la crise de la chaîne d’approvisionnement rendent les marchandises rares et, sans surprise, les rayons sont pleins.
En réponse à la crise de la chaîne d'approvisionnement, l'ouverture du marché a annoncé que les États-Unis réimposeraient des restrictions sur le papier toilette, les produits de nettoyage, l'eau en bouteille et d'autres articles ménagers.
"Les enquêtes montrent que les ménages américains pensent que les prix vont augmenter à court terme", a récemment déclaré le président de la Fed, Powell, soulignant le "court terme" mais le fait que les ménages pensent généralement que les prix vont continuer à augmenter.
Le directeur financier de Costco a qualifié les coûts logistiques de « facteur d'inflation à long terme » lors de l'appel aux résultats, ajoutant à une combinaison de hausse des coûts de main-d'œuvre, d'augmentation de la demande de produits et de prix des matières premières plus élevés, les pressions inflationnistes se sont intensifiées.
"Nous ne pouvons pas supporter toute la pression, et une partie de celle-ci sera forcément répercutée sur les consommateurs", a-t-il déclaré, prévoyant une augmentation de 3,5 à 4,5 pour cent du prix global des produits vendus par les clients qui ouvrent leurs portes.
Parmi eux, le prix des produits en papier à usage quotidien a augmenté de 4 à 8 % et le prix des produits pour animaux de compagnie a augmenté de 5 à 11 % .En outre, l'ouverture du marché pourrait augmenter l'année prochaine la cotisation annuelle, soit une augmentation d'environ 8 %.
Et l’entreprise doit maintenant résoudre le problème de la « pénurie de matières premières ».Pour tenter d’atténuer la « crise des matières premières », les négociants affréteront trois navires océaniques à destination et en provenance de l’Amérique du Nord et de l’Asie l’année prochaine, mais cette mesure pourrait être loin de répondre à la crise immédiate de la chaîne d’approvisionnement.
Dans le même temps, le Royaume-Uni est confronté à une « frénésie d’achats ».
Avec la hausse des prix de l'énergie, le Brexit, la pénurie de main-d'œuvre, la pénurie de chauffeurs routiers et les attentes croissantes en matière d'inflation, les chaînes d'approvisionnement sont tendues, les marchandises sont rares et les boissons et la viande dans les supermarchés britanniques sont rares, il y a eu une panique d'achat par les Britanniques. habitants, panique lors des achats dans les supermarchés britanniques et les rayons se sont arrachés.
Cela entraînera à son tour une hausse de l’inflation au Royaume-Uni.
L'inflation moyenne sur 12 mois de l'IPC a atteint un sommet de neuf ans de 3,2 pour cent en août contre 2,0 pour cent en juillet, selon la Banque d'Angleterre.
Si l'inflation reste élevée à moyen terme, même si la Banque d'Angleterre réduit sa prévision de croissance pour le troisième trimestre de 2,9% à 2,1%, l'économie en souffrira.
En effet, les pressions inflationnistes sont déjà répandues dans les économies avancées du monde.
La zone euro a également été prise dans la tourmente.
L’inflation a également fortement augmenté dans la zone euro en raison du resserrement des approvisionnements énergétiques.La flambée des prix de l’énergie, comme le gaz naturel, a entraîné une forte hausse des prix de l’électricité, obligeant un certain nombre d’entreprises européennes à réduire et à arrêter leur production, entraînant un manque d’optimisme dans la chaîne d’approvisionnement européenne.
L'Organisation de coopération et de développement économiques s'attend à ce que l'inflation dans la zone euro atteigne un niveau record au quatrième trimestre.
Outre les États-Unis, le Royaume-Uni, la zone euro, la Russie actuelle, le Brésil, l'Inde, la Turquie, la Corée du Sud, la Nouvelle-Zélande, la Malaisie, la Thaïlande et d'autres pays subissent de très graves pressions inflationnistes.
Bien que le prix du charbon ait grimpé en flèche, et afin d’atteindre la neutralité carbone, le carbone a atteint un sommet.À l’avenir, nous devrons développer vigoureusement la production d’énergie photovoltaïque
Avec l'inflation mondiale, les prix de toutes les matières premières ne feront qu'augmenter, ce qui signifie que l'industrie photovoltaïque devra commencer à réfléchir aux coûts, car le photovoltaïque est une source d'énergie propre et renouvelable, mais avec les capacités technologiques actuelles, l'efficacité de la production photovoltaïque n'est toujours pas assez élevé.
Les produits chimiques, le minerai de fer, le charbon thermique et d'autres produits ont généralement grimpé en flèche, les matières premières sont des augmentations de prix globales presque cohérentes.Cela n’a pas conduit à une augmentation des prix des biens industriels, à une flambée des prix des matières premières et à la difficulté d’augmenter les prix dans les couches inférieures des biens industriels, ce qui signifie que l’ensemble du secteur manufacturier est « capable de gagner mais ne fait pas de bénéfices ». argent".Occupé à la production, mais les bénéfices diminuent.On voit que les entreprises manufacturières d 'exportation et de commerce extérieur se trouvent confrontées à une situation bizarre: d' une part, les commandes sont folles, et d 'autre part, elles acceptent les commandes mais ne gagnent pas d' argent.
Même si les matières premières ont grimpé en flèche, le prix des produits manufacturés en aval dépendra en fin de compte de l’offre et de la demande, et pas seulement des coûts.En fait, en raison de l'épidémie qui sévit en Europe et aux États-Unis, la demande globale des consommateurs est en baisse substantielle.La raison pour laquelle la capacité de production de la Chine et les commandes à l'exportation sont actuellement hors du commun est que les épidémies à l'étranger ont perturbé les industries manufacturières étrangères, ce qui a contraint certains fabricants étrangers à passer des commandes dans la seule puissance manufacturière au monde à contenir l'épidémie.
La hausse actuelle des exportations s’apparente davantage à un rebond d’une économie mondiale affaiblie.Il existe une situation anormale dans laquelle les prix des matières premières dans les cours supérieurs montent en flèche, mais les prix dans les cours inférieurs restent inchangés.En fait, la flambée actuelle des prix des matières premières ne constitue pas en soi une marchandisation normale.
L’avenir des augmentations à grande échelle des prix des produits photovoltaïques doit donc être inévitable.
Le câble à âme de cuivre occupe un avantage absolu sur le marché du câble.L'avantage du câble à âme de cuivre n'est pas grand, mais le prix du cuivre ne peut être ignoré, ce qui entraîne une augmentation des coûts de production.Et ce n'est pas facile à construire.C’est pourquoi, ces dernières années, nous nous sommes tournés vers le matériau en alliage d’aluminium.Lecâble en alliage d'aluminiumaugmente soudainement, reçoit la faveur du marché, l'utilisateur traditionnel du câble à âme en cuivre peut avoir la question, le câble en alliage d'aluminium peut remplacer le câble à âme en aluminium ?Par rapport au câble traditionnel à âme en cuivre, quels sont les avantages exceptionnels du câble en alliage d'aluminium ?
Par rapport au conducteur en aluminium pur, le conducteur en alliage d'aluminium, en raison de l'ajout de composants spéciaux et de l'utilisation d'une technologie de traitement spéciale, a considérablement amélioré la résistance à la traction, l'allongement jusqu'à 30 %, une utilisation plus sûre et fiable.
Par rapport à l'aluminium pur, la résistance au fluage du conducteur en aluminium est améliorée de 300 % et le problème de relaxation provoqué par l'écoulement à froid ou le fluage est évité.
Le coefficient de dilatation thermique est utilisé pour calculer la taille du matériau à mesure que la température change.Les alliages d'aluminium ont le même coefficient de dilatation thermique que le cuivre, et les connecteurs en aluminium sont utilisés de manière fiable pour les conducteurs en cuivre et en aluminium depuis des années, et la plupart des connecteurs électriques utilisés aujourd'hui sont en aluminium, particulièrement adapté aux alliages d'aluminium.Ainsi, le conducteur en aluminium et le connecteur se dilatent et se contractent exactement de la même manière.
La résistance inhérente à la corrosion de l’aluminium est due à la formation d’une fine couche d’oxyde résistante lorsque la surface de l’aluminium entre en contact avec l’air, particulièrement résistante à diverses formes de corrosion.Les éléments de terres rares ajoutés dans l'alliage peuvent encore améliorer la résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium, en particulier la corrosion électrochimique.La capacité de l'aluminium à résister aux environnements difficiles a conduit à son utilisation généralisée dans les conducteurs de câbles en palettes, ainsi que dans de nombreux composants et conteneurs industriels.La corrosion est généralement associée à la liaison de différents métaux dans un environnement humide et peut être évitée par l'utilisation de mesures de protection appropriées, telles que des lubrifiants, des antioxydants et des revêtements protecteurs.Les sols alcalins et certains types de sols acides sont très corrosifs pour l'aluminium. Les conducteurs en aluminium directement enterrés doivent donc être isolés ou moulés pour éviter la corrosion.Dans les environnements soufrés, tels que les tunnels ferroviaires et autres lieux similaires, les alliages d’aluminium sont beaucoup plus résistants à la corrosion que le cuivre.
Les connexions électriques en alliages d'aluminium sont aussi sûres et stables que celles en cuivre.La composition de l'alliage d'aluminium améliore considérablement ses performances de connexion.Lorsque le conducteur est recuit, le fer ajouté produit une résistance au fluage de haute résistance, ce qui garantit la stabilité de la connexion même en cas de surcharge et de surchauffe à long terme.
L'alliage d'aluminium a amélioré la résistance à la traction de l'aluminium pur, le câble en alliage d'aluminium peut supporter 4 000 mètres de poids, le câble en cuivre ne peut supporter que 2 750 mètres.Cet avantage est particulièrement évident dans le câblage de bâtiments de grande portée tels que les stades.
L'alliage d'aluminium a de très bonnes propriétés de flexion, sa formule d'alliage unique et sa technologie de traitement, de sorte que la flexibilité est grandement améliorée.Les alliages d'aluminium sont 30 % plus flexibles que le cuivre et 40 % moins résistants que le cuivre.Généralement, le rayon de courbure du câble en cuivre est de 10 à 20 fois le diamètre extérieur, mais le rayon de courbure du câble en aluminium n'est que de 7 fois le diamètre extérieur, il est donc plus facile de connecter les bornes.
En termes de conductivité volumique uniquement, l'alliage d'aluminium n'est pas aussi bon que le cuivre, mais les conducteurs que nous avons développés ont non seulement amélioré les propriétés des matériaux, mais ont également fait de grandes avancées technologiques, c'est la première fois en Chine que le coefficient de compactage peut atteindre 0,93 et le coefficient de compactage du profil peut atteindre 0,95.Grâce à la limite de compression maximale, il peut compenser le manque d'alliage d'aluminium dans la conductivité volumique, faire du noyau conducteur toronné un conducteur solide, réduire évidemment le diamètre du noyau, améliorer la conductivité, le diamètre extérieur du conducteur n'est que 10 % plus grand. que celle du câble en cuivre pour la même capacité de transport de courant.