EU च्या 2030 च्या ग्रीन हायड्रोजन गरजा पूर्ण करण्यासाठी 120GW पर्यंत नवीन अक्षय ऊर्जा आवश्यक आहे

युरोपियन युनियनच्या नवीन ग्रीन हायड्रोजन धोरणाची पूर्तता करण्यासाठी 120GW अतिरिक्त पवन आणि सौर ते पॉवर इलेक्ट्रोलायझर्सची आवश्यकता असू शकते, ब्लॉकची हायड्रोजन रणनीती म्हणते.

EU ने आज आपली आतुरतेने-अपेक्षित हायड्रोजन रणनीती प्रकाशित केली आहे, जी आपल्या अर्थव्यवस्थेला पूर्णपणे डीकार्बोनाइज करण्याच्या दृष्टीने स्वच्छ, खर्च-स्पर्धात्मक हायड्रोजन अर्थव्यवस्था स्थापन करण्याच्या दिशेने ब्लॉकच्या प्रगतीसाठी रोडमॅप प्रदान करते.

आज हायड्रोजन हा जागतिक आणि EU ऊर्जा मिश्रणाचा एक "माफक अंश" दर्शवितो आणि तरीही, ते मोठ्या प्रमाणात जीवाश्म इंधन वापरून तयार केले जाते.म्हणून, धोरणाचा तर्क आहे की, हायड्रोजनला हवामान तटस्थतेमध्ये भूमिका बजावण्यासाठी, त्याचे उत्पादन पूर्णपणे डीकार्बोनाइज्ड होणे आवश्यक आहे.याव्यतिरिक्त, जीवाश्म इंधन-चालित हायड्रोजन उत्पादनाविरूद्ध पूर्णपणे डीकार्बोनाइज्ड आणि किफायतशीर दोन्ही होण्यासाठी, एक धोरणात्मक दृष्टीकोन आवश्यक आहे.

त्यामुळे EU ने हायड्रोजनला किफायतशीर कार्बन न्यूट्रॅलिटीच्या मार्गावर आणण्याची महत्त्वाकांक्षी योजना विकसित केली आहे.तथापि, यासाठी गुंतवणुकीत एक महत्त्वपूर्ण वस्तुमान, एक सहाय्यक नियामक फ्रेमवर्क, नवीन आघाडीची बाजारपेठ, प्रगतीशील तंत्रज्ञानामध्ये सातत्यपूर्ण R&D आणि "केवळ EU आणि सिंगल मार्केट ऑफर करू शकणारे मोठ्या प्रमाणात पायाभूत सुविधा बाजार" आवश्यक असेल, EU धोरण दस्तऐवज. दावे

नूतनीकरणीय नेतृत्वाखालील इलेक्ट्रोलिसिसद्वारे हायड्रोजन निर्माण करण्याचा सध्याचा उच्च खर्च असूनही, EU ने नूतनीकरणयोग्य हायड्रोजनला प्राधान्य दिले आहे, ज्यामध्ये इलेक्ट्रोलिसिसची शक्ती प्रामुख्याने वारा आणि सौर ऊर्जा याद्वारे येते.EU चे उद्दिष्ट आहे की नूतनीकरणयोग्य हायड्रोजन "उत्तोगतीने... मोठ्या प्रमाणावर नवीन अक्षय ऊर्जा निर्मितीच्या रोल-आउटसह 2050 पर्यंत तैनात केले जावे", तंत्रज्ञानाच्या खर्चात सतत घट होत राहून मदत केली जाईल.

परिणामी, 2024 पर्यंत किमान 6GW नूतनीकरणयोग्य हायड्रोजन इलेक्ट्रोलायझर्स स्थापित करण्याचे उद्दिष्ट आहे, जे 1 दशलक्ष टन नूतनीकरणयोग्य हायड्रोजन तयार करण्यास सक्षम आहे.हे रासायनिक कॉम्प्लेक्स आणि मोठ्या रिफायनरीज यांसारख्या विद्यमान मागणी केंद्रांच्या शेजारी इलेक्ट्रोलायझर्सची स्थापना पाहतील आणि स्थानिक नूतनीकरणक्षम जनरेटरद्वारे समर्थित असतील.

या टप्प्यावर स्वच्छ हायड्रोजन खर्च-स्पर्धात्मक होणार नाही.परिणामी EU "योग्य राज्य मदत नियमांद्वारे" पुरवठा आणि मागणीला प्रोत्साहन देण्यावर आपले धोरण लक्ष केंद्रित करत आहे, तथापि यावरील विशिष्ट तपशील अद्याप स्पष्ट करणे बाकी आहे.

2025 ते 2030 पर्यंत तथापि, हायड्रोजनला युरोपच्या उर्जा प्रणालीचा "अंतर्भूत भाग" बनणे आवश्यक आहे, 2030 पर्यंत किमान 40GW नूतनीकरणक्षम हायड्रोजन इलेक्ट्रोलायझर्सची आवश्यकता असेल. या स्तरावरील तैनातीमुळे अक्षय हायड्रोजन इतर स्वरूपांच्या तुलनेत किफायतशीर होईल.

इलेक्ट्रोलिसिसच्या या पातळीला सामर्थ्य देण्यासाठी, EU ला 80 - 120GW सौर आणि पवन क्षमतेच्या दरम्यान कुठेतरी स्केल करणे आणि थेट कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, €220 - 340 अब्ज खर्चाच्या प्रदेशात, EU च्या अंदाजानुसार.

संपूर्ण EU हायड्रोजन स्ट्रॅटेजी दस्तऐवज येथे वाचता येईल.

हायड्रोजनला डीकार्बोनायझेशनच्या दिशेने ढकलण्यात सौर आणि इतर नूतनीकरणाची भूमिका निभावतील यावर अनेकांनी प्रकाश टाकून धोरणाला जोरदार प्रतिसाद दिला आहे.

अँटोनी स्किनर, यूके-आधारित कायदा फर्म Ashurst मधील ऊर्जा भागीदार, म्हणाले: “रणनीतीचे प्रकाशन एक महत्त्वपूर्ण विकास आहे आणि विशेषत: महत्त्वाचे म्हणजे ते हे ओळखते की हायड्रोजन तैनातीच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात विशिष्ट कोटा आणि इतर प्रोत्साहने मिळू शकतात. इतर इंधन विस्थापित करण्यासाठी स्वच्छ हायड्रोजनला परवानगी देण्यासाठी आवश्यक गुंतवणूक आणि वचनबद्धतेची महत्त्वपूर्ण पातळी आकर्षित करणे आवश्यक आहे.

हायड्रोजन उत्पादनासह गिगावॅट-स्केल नूतनीकरणक्षम प्रकल्पांना जोडणाऱ्या अनेक प्रकल्प बातम्यांच्या दरम्यान धोरण देखील प्रकाशित केले गेले आहे.या आठवड्याच्या सुरुवातीला सौदी अरेबियातील अक्षय ऊर्जा विकासक ACWA पॉवरला विविध ग्रीन गॅस प्लांट्ससह 4GW पर्यंत सौर आणि इतर नूतनीकरणक्षमतेपर्यंत भागीदारी करण्याच्या उद्देशाने प्रकल्पात महत्त्वपूर्ण भागीदार म्हणून नाव देण्यात आले होते, तर ऑस्ट्रेलियामध्येही हालचाली सुरू झाल्या आहेत, जिथे प्रस्तावित 3.6GW ग्रीन हायड्रोजन सुविधेचा प्राथमिक उर्जा स्त्रोत म्हणून सौर आणि स्टोरेजचा वापर करण्याचा मानस आहे.