Ngritja e termocentralit lundrues mbi ujë!

Një dekadë më parë, solare ishte një burim margjinal i energjisë së rinovueshme.Në vetëm 10 vjet, energjia diellore është bërë një opsion superior.Tani, ajo'Është koha për të konsideruar ngritjen e pv lundruese.Mendoni për këtë.Përpara vitit 2013, qelizat fotovoltaike lundruese e bënin këtë'madje nuk ekziston.

Patenta e parë për PV-të lundruese u depozitua në vitin 2008. Në vitin 2006, specialisti i fotovoltaikëve lundrues Ciel et Terre, me qendër në Lille, Francë, filloi ta shtynte idenë.

Në vitin 2007, një termocentral i vogël komercial 175 KW u ndërtua në një pellg në Far Niente, një prodhues i verës në Napa Valle, për të reduktuar kostot e energjisë dhe për të shmangur grabitjen e tokës.Fitimet më të larta mund të bëhen duke mbjellë hardhi në tokë.

Sistemi i parë formal FV lundrues u ndërtua në Prefekturën Aichi, Japoni, në 2007. Që atëherë, shumë vende kanë parë shfaqjen e impianteve të vogla nën nivelin megavat, veçanërisht në Francë, Itali, Korenë e Jugut, Spanjë dhe Shtetet e Bashkuara, të cilat përdoren kryesisht për kërkime dhe demonstrime.Mbani parasysh se edhe"Normale”kostoja e energjisë diellore nuk mund të mbahet gjatë kësaj periudhe dhe mund të arrihet vetëm me tarifa bujare nxitëse dhe subvencione direkte.

Deri më tani, është e qartë se Azia do të dominojë PV-në lundruese në të ardhmen e afërt dhe më gjerë.

Ne zgjodhëm PV-në lundruese sepse lajmet për këtë fushë të re nuk kanë të ndalur që nga muaji i kaluar.E para është se NTPC ka vënë në punë një termocentral fotovoltaik lundrues 10 MW në NTPC's Rezervuari i Termocentralit Simhadar.Bima u bë lehtësisht Indi's më i madhi në fushë, por jo për shumë kohë.Më pas Ciel Et Terre inauguroi stacionin 5.4 MW në Sagardighi në Bengalin Perëndimor, i pari i këtij lloji në një termocentral.

Se'nuk është e gjitha.Në kohën kur lexoni këtë histori, NTPC mund të ketë inauguruar një tjetër të Indisë'Impiantet më të mëdha FV lundruese, termocentrali PV lundrues 100 MW i planifikuar për fazën e parë në Telangana.Fillimisht, ndërtimi i projektit ishte planifikuar të fillonte në maj, por për shkak të sëmundjes së re të kurorës, tani do të fillojë me faza, çdo fazë rreth 15 MW dhe i gjithë projekti 100 MW do të përfundojë deri në fund të këtij viti.

Projekti prej 4.23 miliardë rupi indiane do të mbulojë përfundimisht trupat ujorë ose rezervuarët që i shërbejnë Termocentralit Ramagundam.Kostoja e PV-ve lundruese po bie gjithashtu në mënyrë të qëndrueshme, me një ofertë prej RS3,29 kWh për një projekt PV lundrues 150 MW në rezervuarin e dorës Ridam në shtetin Uttar Pradesh, të fituar nga Shapoorji Palonji Rup dhe Renew Power.(shënim: projekti është vonuar për shkak të problemeve të lidhura me terrenin).

Jo vetëm kaq, por një termocentral 60 MW është vënë në punë në mbarë botën në Singapor.Është një nga termocentralet më të mëdhenj lundrues në botë dhe është ndërtuar mbi një rezervuar nga një filial i Sembcorp Industries në një sipërfaqe prej 45 hektarësh (111 hektarë).Në ishullin e afërt të Batam në Indonezi, SUNSEAP me bazë në Singapor ka njoftuar gjithashtu planet për të investuar më shumë se 2 miliardë dollarë në një tjetër impiant magazinimi 2.3 GW Solar +.

Në një raport të marsit, firma e inteligjencës së tregut Transparency Market Research (T) parashikoi rritje të fortë në vitin 2027, me një normë të përbërë rritjeje vjetore prej 43%.Talso pret që inovacioni dhe përparimi teknologjik të sigurojnë që vrulli i rritjes së PV-ve lundruese të mos ngadalësohet.Rritja e adoptimit të moduleve FV lundruese në vendet në zhvillim si India dhe Kina do të nxisë më tej rritjen.Gati 40 nga më shumë se 63 vende që kanë shpallur projekte FV lundruese kanë tashmë një në funksion ose afër tij.

Sot, kapaciteti aktual i instaluar i PV-ve lundruese është afër 3 GW, ndërsa kapaciteti total i instaluar i energjisë diellore është afër 775 GW.Ndërsa kostoja e energjisë diellore vazhdon të bjerë me rritjen e shkallës dhe kuptimin më të madh të teknologjisë, PV-ja lundruese nuk është më një opsion për të ardhmen dhe epoka e PV-ve lundruese ka ardhur.

Pse pv lundrues?

Përparësitë themelore të PV-ve lundruese janë të njohura.Progresi mund të shihet në zonat me densitet të lartë të popullsisë, veçanërisht aty ku konkurrenca për tokën në dispozicion është intensive.India Lindore është një shembull i tillë.Lidhja e PV-ve lundruese me rezervuarët e mëdhenj të ndërtuar për hidrocentralet mund t'i afrojë PV-të lundruese me infrastrukturën ekzistuese të transmetimit të energjisë ose me qendrat e kërkesës si impiantet e trajtimit të ujit, një tjetër avantazh që nxit zhvillimin e PV-ve lundruese.

Për shkak të efektit ftohës të ujit dhe reduktimit të pluhurit, projektet FV lundruese kanë përparësi të dukshme në rritjen e prodhimit të energjisë.Në bazë të jetëgjatësisë 25-vjeçare, këto avantazhe ndihmojnë në mbylljen e hendekut me koston fillestare të energjisë diellore në tokë, e cila zakonisht përbën 10-15 për qind të kostos.

E thënë thjesht, PV-ja lundruese kompenson energjinë diellore's nevojave të paplotësuara për energji.Në disa vende, në mënyrë që të instaloni energjinë diellore në tokë, duhet të merrni shumë tokë, ky është një problem.Prodhimi i energjisë mund të bëhet më efikas duke e kombinuar atë me burimet ekzistuese, si termocentralet ose hidrocentralet.

Në rastin e hidrocentraleve, rezervuari mund të reduktojë energjinë hidroelektrike gjatë orëve të pikut të ditës, kur energjia diellore hyn në lojë.I pari i këtij lloji u ndërtua në Portugali në vitin 2017 dhe u instalua nga EDP.Meqenëse rritja e prodhimit është e parashikueshme, reagimet e deritanishme kanë qenë pozitive.Kjo do të thotë gjithashtu stabilitet dhe besueshmëri më të madhe të rrjetit për sa i përket shkallës.

Laboratori Kombëtar i Energjisë së Rinovueshme (NREL) vlerëson se ka rreth 380,000 rezervuarë të ujit të ëmbël në të gjithë botën me potencialin për të kombinuar objektet fotovoltaike lundruese dhe hidroenergjetike ekzistuese.Sigurisht, një analizë gjithëpërfshirëse mund të zbulojë disa rezervuarë që nuk janë të përshtatshëm për shkak të një sërë problemesh, siç janë nivelet e ulëta të ujit dhe madje edhe rezervuarët që nuk ruajnë ujë gjatë sezonit të thatë.Por nuk ka dyshim se gjetja e zonës për projektin e ndërtimit nuk është aspak problem.Kapaciteti potencial i prodhimit të energjisë është pothuajse 7 TW, gjë që nuk është për t'u nënvlerësuar.

Sfida e pv lundruese

Nga të gjitha sfidat e PV-ve lundruese, më e madhja ka të ngjarë të jetë se kush do ta mbështesë atë, qoftë ai'kostoja, teknologjia ose financimi.Stacionet e energjisë diellore me bazë tokësore marrin shumë subvencione, tarifa nxitëse dhe më shumë.Por e njëjta gjë"Fillimi”përfitimet nuk mund të arrihen me PV-të lundruese, përveçse duke u mbështetur në operimin e sektorit privat.Lajmi i mirë është se teknologjia po arrin shpejt dhe çështjet kryesore si diferencat e kostove tashmë po lëvizin në një drejtim të menaxhueshëm.

Problemi i cilësisë

Për sa i përket natyrës së tij, PV lundruese kërkon më shumë vëmendje në projektim dhe ndërtim.Siç pohon Ushadevi, ndryshimi kryesor është se në vendet e tjera të zhvilluara, zgjedhja bazohet thjesht në kredencialet teknike, financimin dhe reputacionin.Në Indi, çmimi është faktori kryesor.Zhvilluesit indianë dhe kompanitë EPC duhet të jenë shumë të kujdesshëm në zgjedhjen e teknologjisë.Për të reduktuar rrezikun, zhvilluesit duhet të përqendrohen në gjetjen e lëndëve të para me cilësi të lartë, stabilizues UV të klasit të parë, makineri me cilësi të lartë për prodhimin e lundruesve me cilësi të lartë, inspektime të sigurimit të cilësisë, procese, testime dhe vlefshmëri të projektimit dhe në marrjen e zgjidhjeve të besueshme.”

Kostoja e sistemit të PV-ve lundruese është rritur me 10-15%, kryesisht nga strukturat lundruese, sistemet e ankorimit dhe ankorimit të kërkuara për sistemin lundrues.Kostot e zhvillimit tashmë po bien.Sistemet lundruese paraqesin sfida specifike në lidhje me ankorimin dhe ankorimin, me ndryshime të mundshme në nivelet e ujit, llojet e shtratit të rezervuarit, thellësinë dhe kushtet ekstreme të motit, si erërat e forta dhe valët, duke shtuar kostot inxhinierike dhe të ndërtimit.

Afërsia me ujin do të thotë gjithashtu t'i kushtohet më shumë vëmendje menaxhimit të kabllove dhe testimit të izolimit sesa në tokë, veçanërisht kur kablloja bie në kontakt me ujin.Një faktor tjetër është presioni i vazhdueshëm i fërkimit dhe mekanik në pjesët lëvizëse të impiantit FV lundrues.Një sistem i projektuar dhe i mirëmbajtur keq mund të dështojë në mënyrë katastrofike.Pajisjet e flotacionit janë gjithashtu në rrezik të dështimit dhe korrozionit nga lagështia, veçanërisht në mjedise bregdetare më agresive.Modulet FV të afta të funksionojnë në mjedise të vështira për 25 vjet duhet të zgjidhen duke përdorur standardet e duhura të cilësisë.Roli i ankorimit është të shpërndajë ngarkesën e erës dhe të valëve, të minimizojë lëvizjen e ishullit diellor dhe të shmangë rrezikun e goditjes në breg ose të fryrjes në një stuhi.Kërkohen studime të gjera teknike për të vlerësuar dizajnin e duhur të ishullit dhe ankorimit, fizibilitetin e përgjithshëm teknik dhe qëndrueshmërinë komerciale të projektit.

Parashikimi afatgjatë

NREL vlerëson se ka 379068 rezervuarë hidroelektrikë të ujërave të ëmbla në mbarë botën që mund të strehojnë impiante fotovoltaike lundruese krahas atyre ekzistuese.Disa rezervuarë mund të jenë të thatë për një pjesë të vitit, ose përndryshe të papërshtatshëm për FV lundruese, kështu që nevojiten më shumë të dhëna për përzgjedhjen e vendndodhjes përpara se projekti të zbatohet.Përfitimi më i madh i PV-ve lundruese është se nuk zë hapësirë ​​të vlefshme tokësore, e cila ka një rëndësi në rritje për Indinë.Ne kemi parë projekte të prekura nga konfliktet e tokës midis termocentraleve diellore dhe çështjet që lidhen me tokat e kullotave dhe habitatin e bustardit të madh në Indi.Kur bëhet fjalë për ndërtimin e njësive fotovoltaike lundruese në rezervuarët e projektit hidroenergjetik, kapaciteti i rritur mund të ndihmojë në të vërtetë për të shmangur disa nga problemet e projekteve të planifikuara hidroenergjetike.Një shembull është projekti Tapovan në rrethin Chamoli të NTPC në Uttarakhand, i cili kohët e fundit pësoi dëme të mëdha si rezultat i përmbytjeve të shpejta.Projekti është më shumë se 10 vjet prapa planit, kushton më shumë se pesëfishi i vlerësimit fillestar dhe projekti i planifikuar i lumit mund të gjenerojë lehtësisht energji elektrike përmes kompanisë's shumë projekte fotovoltaike lundruese në rezervuarin e transportit.

Ushadevi i Ciel Et Terre pohon:'për shkak të mungesës së tokës, çështjeve ligjore dhe mosmarrëveshjeve të shpronësimit të tokës dhe vonesës së pafund të shpronësimit, PV-ja lundruese është zgjidhja perfekte.Duke pasur parasysh mungesën e ujit, avullimin e ujit, problemin e tokës dhe anën pozitive të të pasurit shumë ujë në dispozicion, ne jemi shumë të sigurt se India'Kërkesa për PV lundruese ka mbërritur më në fund.Ne besojmë se zgjidhjet lundruese do të jenë një nga forcat kryesore lëvizëse në industrinë e PV dhe synojmë të zhvillojmë zgjidhje teknologjike Hydrelio 1GW në Indi në 2-3 vitet e ardhshme.”

Për të ilustruar pikëpamjen e tij, ai përmend shembullin e Bengalit Perëndimor."Në të kaluarën, ne kemi parë shumë projekte në Bengalin Perëndimor dhe kemi menduar se Bengali Perëndimor ka potencial të madh për të zhvilluar projekte fotovoltaike.Ka shumë lloje të trupave ujorë në Bengalin Perëndimor, duke përfshirë digat, pellgjet e ujitjes ose të trajtimit të ujit.Këto janë ideale për projekte lundruese.E njëjta gjë është e vërtetë në Kerala, ku ka shumë ujë.”

Deri më tani, të gjitha projektet janë ndërtuar mbi ujë të ëmbël ose në pellgje të robëruara, por kjo ndodh'nuk e thote'është e pamundur në oqean.Ciel Terre Taiwan lançoi kohët e fundit 88MWP's projekti Changbin, projekti më i madh i tillë i ujit të detit.Kjo kërkon që kompania të jetë partnere me Principia.Principia është një kompani kryesore në det të hapur që zhvillon dhe zbaton zgjidhje me kosto efektive dhe dizajne të integruara të erës dhe valëve.

Vlen të theksohet se edhe pjesëmarrësit më aktivë kanë kërkuar prej kohësh që këto impiante të mos ndërtohen në liqene natyrore dhe në trupa të tjerë ujorë.Kompanitë thonë që të mos ndërmerrni rreziqe pa përvojën afatgjatë të PV-ve lundruese, e cila mund të ketë ndikim në projekt.Në të njëjtën kohë, ne duhet të shmangim konfliktet me peshkatarët'mjetet e jetesës.Mbulimi i pellgjeve natyrore me flotsam do të thotë se ka më pak dritë dielli në dispozicion për rritjen e algave, gjë që redukton lulëzimin e algave.Avullimi pritet të ulet pasi një pjesë e madhe e trupit ujor do të mbulohet ose errësohet nga impiantet fotovoltaike lundruese.Drita dhe nxehtësia pritet të ulen dhe rezervuari'Jeta ujore ka nevojë për një ekuilibër të ri.Ne preferojmë të përdorim ujin e krijuar nga njeriu, sepse ai ka më pak ndikim në jetën ujore.

konkluzioni

Nëse merrni parasysh vitet e termocentraleve në shkallë të gjerë të ndërtuara duke përdorur këtë teknologji, PV lundruese ka bërë një rrugë të gjatë në një kohë shumë të shkurtër.Kjo do të thotë se duhet të jemi të kujdesshëm përpara se të bëjmë supozime dhe parashikime të mëdha, por duket si një zgjidhje që mund të mbushë një boshllëk të rëndësishëm në prodhimin e energjisë diellore.Gjithashtu do të kursente tokë dhe madje do të lejonte që rezervuari të sigurojë më shumë të ardhura.Ndërsa shumë projekte hidroenergjetike kushtojnë më shumë se 3.5 rupi për kWh, apo edhe më shumë se 6 rupi për kWh, ka arsye të mira për të argumentuar kundër PV-ve lundruese për shkak të kostos së saj.

Përqendrohuni në mësimin nga sukseset fillestare të PV-ve lundruese, të cilat mund të jenë më pak të dëmshme për mjedisin sesa hidrocentralet, e cila, sinqerisht, ka pasur performancë të dobët në Indi vitet e fundit.Rooftop Solar, megjithëse subvencionohet shumë, nuk funksionon mirë.Ashtu si rryma diellore, qeveritë duhet të sigurohen që FV lundruese nuk e bën këtë't shkoni në rrugën e diellit në çati.Për të siguruar progres real në projekt, mungesa e vlerësimeve të thellësisë së trupave ujorë, të dhënave topografike batimometrike dhe problemeve të tjera teknike dhe mjedisore duhet të adresohen urgjentisht.Një shembull është fati i projektit të Digës së Madhe Rihand, i cili hasi në telashe për shkak të njohurive të kufizuara të terrenit dhe mungesës së informacionit.

FV lundrues ofron gjithashtu një mundësi reale për të instaluar disa projekte diellore vërtet të rëndësishme në të gjitha shtetet indiane, veçanërisht në Indinë lindore.