Hvernig á að setja upp ál snúru?

Uppsetningarferli úr áli snúru

1. Staðfestu leiðina

Samkvæmt eftirspurn eftir ljósvökvaverkefni þarf álstrengslínan að tryggja öruggan rekstur verkefnisins, auðvelda viðhald og taka að fullu tillit til jarðvegsumhverfis, jarðvegsgagna og ýmissa neðanjarðarvegaaðstöðu, til að draga úr notkun kapla, spara útgjöld og draga úr tapi og hvarfkrafti sem stafar af kaplum.Bráðabirgðakröfur eru sem hér segir:

1) Fínstilltu notkun sólarleiðslur úr áli, veldu stystu vegalengdina, minnkaðu tap og sparaðu kostnað.
2) Skipuleggðu kapalbrautina í heild til að draga úr endurteknum uppgröfti kapalskurða;
3) Lágmarka fjölda þverandi leiðslna, járnbrauta og annarra rafstrengja og draga úr fjölda þverandi veggja og gólfa;
4) Draga úr skemmdum á kapalnum frá umhverfisþáttum og koma í veg fyrir að kapalinn verði fyrir áhrifum af ytri vélrænum krafti, efnatæringu, titringi og jarðhita;
5) Frárennslisskurður, gaspípa, aðalvatnsveitulögn, veikpunktslína o.s.frv. eru á annarri hlið vegarins og rafmagnssnúran skal lögð hinum megin við veginn.

2. Veldu viðeigandi flugstöð

Það eru nokkur vandamál við framleiðslu á AC-stöðvum á verkefnissvæðinu, aðallega:
1) Tengistöðvarnar passa ekki saman
Meira áberandi vandamálið í innlendri kynningu og beitingu álkapla er að erfitt er að kaupa samsvarandi tengi.Þess vegna nota sumar síður kopar-ál umbreytingarskauta eða önnur áltengi sem passa ekki við frammistöðu álstrengja.Slík notkun getur ekki tryggt örugga notkun kapla og mun skilja eftir sig duldar hættur.
2) Ósamræmi flugstöðvarstærð
Sem stendur samþykkja flestar rafstöðvar, þar á meðal heildarsett af rafhönnun, koparsnúruforskriftir og stærðarstaðla.Álkaplar eðasnúrur úr álieru frábrugðnar koparstrengjum vegna núverandi burðargetu þeirra.Meðan á notkun stendur er þversniðsflatarmálið aukið til að uppfylla kröfur um straumflutning, sem veldur því að kapallinn er ekki í samræmi við upprunalega stærð rafuppsetningargatsins.Sem stendur er algeng aðferð að flytja koparstangir eða slitna eða skera af hluta leiðarans til að minnka þversniðsflatarmálið.Báðar þessar aðferðir munu hafa í för með sér meiri öryggishættu.
3) Óregluleg krumpa við uppsetningu
Í samskiptum við EPC framleiðendur heyri ég oft orðatiltækið „Uppsetning og smíði álkapla eða álkapla verður að vera framkvæmd af reyndum rafvirkjum“, vegna þess að staður sem ekki verður vart við í byggingarferlinu getur verið. , getur rafstöðin ekki starfað á skilvirkan og öruggan hátt.Á sama tíma, fyrir notkun "álkapla og álstrengja verða að nota fagleg verkfæri, geta ekki starfað í samræmi við framleiðsluferli koparkapla", mun eftirfylgni innihaldið lýsa framleiðsluferli álkapla í smáatriðum .

Með lýsingu á falnum hættum er að velja rétta tengistöðina fyrir ál- eða álkapal fyrsta skrefið til að beita kapalafköstum.Sem stendur eru þrjár gerðir af skautum á markaðnum sem henta fyrir álstrengi, þar á meðal koparskauta, kopar-ál umbreytingarskauta og álfelgur kopar umbreytingarskauta.

a. Koparstöð: Það er algengasta flugstöðin, en vegna rafefnafræðilegrar tæringar á milli kopar og áls og ósamræmis eðlis- og vélrænni eiginleika, mun það vera ákveðnar falinn hættur í gæðum ljósavirkja.

b. Kopar-ál umbreytingarstöð: Það er mikið notað flugstöð fyrir álkapla og álkapla.Flugstöðin er samsett úr tveimur hlutum, annar endinn er notaður til að tengja álvír og ál snúru, og hinn er til að tengja heildarsett af rafmagns eða öðrum aflstöðvum, er algengum kopar-ál umbreytingarskautum skipt í DTL- 1, DTL-2 og pinna-gerð kopar-ál rör í samræmi við lögun þeirra.