Chang'e 5 Айга ийгиликтүү конду!

Мындан бир нече кун мурда «Чанъэ-5» зондунун ийги-ликтуу учурулушу менин елкем-дун планетадан тышкаркы объектилердин улгусун алуудан биринчи кайтып келуу сапарынын башталышын белгиледи.1-декабрда саат 23:00 чамасында «Чанъэ-5» зонду Айдын алдыңкы тарабындагы алдын ала тандалган конуу зонасына ийгиликтүү конду жана менин өлкөмдө Айга жумшак конууну ийгиликтүү ишке ашырган үчүнчү зонд болуп калды.Ийгиликтүү конгондон кийин, жердин көзөмөлү астында конуучу Айдын үлгүлөрүн чогултуу үчүн Айдын бетинде расмий түрдө эки күнгө жакын иштей баштайт.2-декабрда саат 4:53тө «Чанъэ-5» конуучу жана көтөрүлүүчү монтажда Айдагы бургулоо үлгүсүн алуу жана таңгактоо аяктады.

Themc4 туташтыргычыChang'e-5-де колдонулганSlocable

Chang'e-5 беш "биздин өлкөдө биринчи" жетиши күтүлүүдө, атап айтканда:Жерден тышкаркы объекттердин үлгүлөрүн алуу жана таңгактоо, Жерден тышкаркы объектилерди учуруу, Айдын орбитасынын жолугуу жана док, Жерге жогорку ылдамдыкта кайра кирүү үчүн үлгүлөрдү алып жүрүү, үлгүлөрдү сактоо, талдоо жана изилдөө.Мындай оор аныктоо миссиясын аткарып, Чанъэ-5 зонд Кытайдагы мурунку ай жана терең космостук зонддорго караганда көбүрөөк энергияны талап кылат.Анын электр менен камсыз болушун кантип камсыз кылуу керек?

Chang'e-5 зонд төрт бөлүктөн турган төрт унаа жыйындысы катары иштелип чыккан:конуучу, көтөрүлүүчү, орбиталык, жанакайтаруучу.Ал бир убакта "айлануу, кулоо жана кайтуу" деген үч максатты аткаруусу керек.Энергосистема электр энергиясы менен камсыз кылынат.Controller, литий-ион батарея топтомужанакүн батареяларынын массивдери.Бул миссияны мыкты аткаруу менен камсыз кылуу үчүн,күч контроллери Кытайда жогорку өзгөчө күчкө ээжана эл аралык лидер.Аэрокосмостук колдонмолор үчүн литий-иондук батареянын өзгөчө энергиясы эң жогору, жанакүн батареяларынын массивинин аянтынын катышы Кубат өлкөдөгү эң жогорку көрсөткүч, бир нече учактын бир нече абалына жана бир нече учуу этаптарына ылайыкташуу.

Детектордун электр менен жабдуу системасынын “мээси” катары, “Чанъэ-5” төрттүгүнүн учуу учурундагы энергиянын жетишсиздиги жана чектелген салмак ресурстары проблемасын чечүү максатында, энергия контроллери ПКУдан PCDUга жаңыртылды.Chang'e №5 электр менен жабдуу продуктунун дизайнеринин директорунун айтымында, PCUден PCDUга чейин, бул бир функциядан көп функцияга жаңыртуу.Chang'e-3 жана Chang'e-4 миссияларында кубат контроллери кубаттуулукту жөнгө салуу модулун гана камтыйт, ал эми Chang'e-5 кубаттуулукту жөнгө салуу модулу, энергия бөлүштүрүү модулу, пиротехникалык башкаруу модулу жана башка бир нече функцияларды бириктирет. интеллектуалдык интерфейс бирдиги.Айды изилдөө долбоорунун биринчи колдонмосу.

Күн батареяларынын массивинин электр энергиясын өндүрүүнү жогорулатуу максатында, Чанъэ-5күн батареясысхемасы үчүн иштелип чыкканкүн батареяларынын массивинин алдыңкы жагындагы жамаачы аянтын максималдуу кеңейтүү.Бирок, Айды изилдөө миссиялары учурунда, күн панелдеринин аянты катуу чектелген.Ошол эле учурда, жөнөкөй спутниктерден айырмаланып, зонддун конфигурациясынын өзү панелдердин туура эмес формасын аныктайт.Чанъэ-5тин күн панелдеринде үч бурчтуктар жана көп бурчтуктар бар.Жана башка көптөгөн формалар.Кичинекей субстрат аянты жана кызыктай форма менен кантип күрөшүү керек?

Жалпы спутник моделдери үчүн иштеп чыгуучулар күн батареяларынын схемаларын иштеп чыгууда бир өлчөмдөгү күн батареяларын гана колдонушат.Chang'e-5 үчүн, иштеп чыгуучулар кадимки ой жүгүртүүнү бузуп, кездеме барактарын аралаштыруу үчүн ар кандай өлчөмдөгү батареяларды колдонушту, ошондуктан кездеме барактын эффективдүүлүгү 91% дан ашты, бул кадимки буюмдарга караганда 5% дан 10% га чейин жогору болду.

Ошол эле учурда, Chang'e-5 тандап алганжогорку натыйжалуу күн батареялары.Chang'e-3 жана Chang'e-4 күн батареяларынын фотоэлектрдик конверсия эффективдүүлүгү тиешелүүлүгүнө жараша 28,6% жана 30,84% түздү, ал эми Чанъэ-5 31% дан ашты.Талыкпаган эмгектен кийин, Chang'e-5 күн панелинин аянтынын бирдигине өндүрүлгөн кубаттуулук продукцияны иштеп чыгуу учурунда гана эмес, ал тургай, Кытайдагы эң жогорку деңгээл болуп саналат.

”Өзгөчө энергия” литий-иондук батарейкалардын маанилүү көрсөткүчтөрүнүн бири болуп саналат.Маани канчалык жогору болсо, көлөм же салмак бирдигине ошончолук көп энергия сакталышы мүмкүн.Chang'e-5 литий-иондук аккумуляторуна жооптуу конструктордун айтымында, иштеп чыгуучулар Chang'e-5 менен байланышкан буюмдардын аккумуляторунун салмагын "спецификалык энергияны" 195Wh/kg (бир килограммга ватт-саат) чейин көбөйтүштү.Бул маани аэрокосмосто колдонулган литий-иондук батарейкалардын "өзгөчө энергиясынын" эң жогорку мааниси болуп саналат.

Чанъэ-5тин иштөө режимине ылайык, Айдын орбитасына жеткенден кийин конуучу жана көтөрүлүүчү комбинациясы орбиталык жана кайтып келүүчү комбинациядан бөлүнүп, конуучу жана көтөрүлүүчү аппарат Айдын бетине түшүп, Айдын бетинде үлгүлөрдү чогулта башташат.Айдын бетиндеги миссиянын убактысын жана энергия менен камсыздоо продукциясынын иштөө режимин толук эсепке алгандан кийин, жалпы план боюнча,иштеп чыгуучулар конуучу жана көтөрүлүүчү жыйындын энергетикалык дизайнын оптималдаштырылган.

конуучу кубаттуу продуктылар киреткүн батареяларынын массивдерижанаэлектр контроллерлору, жана көтөрүлүүчү күч продуктылары киреткүн батареяларынын массивдери, электр контроллерлоружаналитий-иондук батарейкалар.Ажыратуунун алдында, учуу фазасында жана Ай фазасында конуучунун күн батареясынын схемасы жоопкерчиликти өзүнө алган.бириккен органга энергия менен камсыз кылуу;жана ай фазасында бириккен дене бөлүнгөндө, асманга көтөрүлүүчү өз ролун тез өзгөртүп, күн батареясынын схемасыКүч өзүжарык мезгилинде.Жарыктанбаган мезгилде конуучу жана көтөрүлүүчү литий-иондук батарейкалардын топтомун бөлүшөт, аларчогулушту электр менен камсыз кылуу.

Кошумчалай кетсек, Чанъэ-5 таңга маал учурулган, бул да батареянын сыйымдуулугуна байланыштуу.Космос кораблинин аккумуляторунун кубаттуулугу чектелуу.Chang'e 5 үчүн космосто узак аралыктарды учууга,ал күн менен жарык болушу керек.Таң эрте, Chang'e 5 он миңдеген километрге учуп келгенде, батарея жарыктын максималдуу бурчу аркылуу күн энергиясынын туруктуу агымын ала алат.

Кытайдын Айды изилдөө долбоору, 10 жылдык талкуудан кийин, акыры үч этапка бөлүнөт: "айланайын", "түшүрүү" жана "кайтып келүү": Биринчи этап "айланайын": Айды изилдөө спутнигин учуруу "Чанъэ-1" жана кийинчерээк "Чанг'э-2" Айдын үстүнкү чөйрөсүн, рельефтин формаларын, топографиясын, геологиялык түзүлүшүн жана физикалык талаасын изилдөө үчүн колдонулган;“күздөөнүн” экинчи этабы: “Чанъэ-3” жана “Чанъэ-4” учурулду, жумшак конуу менен аныктоо үчүн Айга конуу;үчүнчү этап "кайтуу": "Chang'e-5" ишке киргизүү,максат Айдын бетин патрулдоо жана үлгү алуу болуп саналат.

Чанъэ-5 зондунун ийгиликтүү учуруусу жана Айга конушу “кайтып келүүнүн” үчүнчү фазасындагы маанилүү кадам болуп саналат.Долбоордун бул мезгилинин аякташы менин өлкөмдүн аэрокосмостук технологиясын жаңы деңгээлге алып чыгат.