একটি উত্তাপ কন্ডাকটর বা তারের বর্তমান বহন ক্ষমতা হল সর্বোচ্চ কারেন্ট যা এটি তার তাপমাত্রা রেটিং অতিক্রম না করে ক্রমাগত বহন করতে পারে।এটি ampacity নামেও পরিচিত।
তারগুলি চালু থাকাকালীন তারা বৈদ্যুতিক ক্ষতির সম্মুখীন হয় যা কন্ডাকটর, নিরোধক এবং নির্মাণের অন্যান্য ধাতব উপাদানগুলিতে তাপ হিসাবে প্রকাশিত হয়।বর্তমান রেটিং নির্ভর করবে কিভাবে এই তাপ তারের পৃষ্ঠের মাধ্যমে এবং আশেপাশের এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে।তারের তাপমাত্রা রেটিং তারের বর্তমান বহন ক্ষমতার একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর।তারের জন্য সর্বোচ্চ তাপমাত্রা রেটিং অপরিহার্যভাবে নিরোধক উপাদান দ্বারা নির্ধারিত হয়।
আশেপাশের জন্য একটি বেস হিসাবে একটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নির্বাচন করে, একটি অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাওয়া যায় যেখান থেকে একটি নির্দিষ্ট পরিবেশের জন্য সর্বাধিক তারের রেটিং গণনা করা যেতে পারে।তারের কাঠামোর উপাদান স্তরের তাপ প্রতিরোধের মান জানা থাকলে, রেট করা বর্তমান গণনা করা যেতে পারে।
বর্তমান বহন ক্ষমতা গণনা করার সূত্র হল:
আমি = অনুমোদিত বর্তমান রেটিং
∆Φ = পরিবাহী তাপমাত্রা বৃদ্ধি (K)
R = সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রায় কন্ডাক্টরের প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের বিকল্প বর্তমান প্রতিরোধ (Ω/মি)
Wd = কন্ডাক্টরের চারপাশের নিরোধকের জন্য প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের অস্তরক ক্ষতি (W/m)
T1= একটি কন্ডাক্টর এবং খাপের মধ্যে প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের তাপীয় প্রতিরোধ (K m/W)
T2 = খাপ এবং বর্মের মধ্যে বিছানার দৈর্ঘ্য প্রতি একক তাপীয় প্রতিরোধ (K m/W)
T3 = তারের বাহ্যিক খাপের একক দৈর্ঘ্যের প্রতি তাপীয় প্রতিরোধ (K m/W)
T4 = তারের পৃষ্ঠ এবং আশেপাশের মাঝারি (K m/W) এর মধ্যে প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের তাপ প্রতিরোধক
n = তারের মধ্যে লোড বহনকারী কন্ডাক্টরের সংখ্যা (সমান আকারের কন্ডাক্টর এবং একই লোড বহন করে)
λ1 = ধাতব আবরণে ক্ষতির অনুপাত এবং সেই তারের সমস্ত কন্ডাক্টরের মোট ক্ষতি
λ2 = সেই তারের সমস্ত কন্ডাক্টরের মোট ক্ষতির সাথে আরমারিং-এর ক্ষতির অনুপাত।