Uwezo wa sasa wa kubeba wa kondakta au kebo ya maboksi ni kiwango cha juu cha sasa ambacho kinaweza kubeba bila kuzidi kiwango chake cha joto.Pia inajulikana kama ampacity.
Wakati nyaya zinafanya kazi hupata hasara ya umeme ambayo hujidhihirisha kama joto katika kondakta, insulation na vipengele vingine vyovyote vya metali katika ujenzi.Ukadiriaji wa sasa utategemea jinsi joto hili linavyotolewa kupitia uso wa kebo na katika maeneo ya karibu.Kiwango cha joto cha cable ni sababu ya kuamua katika uwezo wa sasa wa kubeba cable.Kiwango cha juu cha joto kwa cable kimsingi kinatambuliwa na nyenzo za insulation.
Kwa kuchagua halijoto tulivu kama msingi wa mazingira, ongezeko la joto linaloruhusiwa linapatikana ambapo kiwango cha juu cha ukadiriaji wa kebo kinaweza kukokotwa kwa mazingira fulani.Ikiwa thamani ya upinzani wa joto ya safu ya nyenzo katika muundo wa cable inajulikana, sasa iliyopimwa inaweza kuhesabiwa.
Njia ya kuhesabu uwezo wa sasa wa kubeba ni:
I = ukadiriaji unaoruhusiwa wa sasa
∆Φ = Kupanda kwa joto kwa kondakta (K)
R= Upinzani wa sasa wa kubadilisha kwa kila urefu wa kitengo cha kondakta katika halijoto ya juu zaidi ya kufanya kazi (Ω/m)
Wd = hasara ya dielectric kwa urefu wa kitengo kwa insulation inayozunguka kondakta (W/m)
T1= Upinzani wa joto kwa kila urefu wa kitengo kati ya kondakta mmoja na sheath (K m/W)
T2 = upinzani wa joto kwa kila urefu wa kitengo cha kitanda kati ya ala na silaha (K m/W)
T3 = upinzani wa joto kwa kila urefu wa kitengo cha Ala ya nje ya kebo (K m/W)
T4 = upinzani wa joto kwa kila urefu wa kitengo kati ya uso wa kebo na wa kati unaozunguka (K m/W)
n = idadi ya waendeshaji wa kubeba mzigo kwenye kebo (makondakta ya saizi sawa na kubeba mzigo sawa)
λ1 = Uwiano wa hasara katika shea ya chuma kwa hasara ya jumla katika kondakta wote katika kebo hiyo
λ2 = uwiano wa hasara katika uwekaji silaha na hasara ya jumla katika kondakta zote kwenye kebo hiyo.