14-11-2020
א רתמת כבלים, ידוע גם בשם ארתמת תיל,רתמת חיווט,חיבור כבל,מכלול חיווטאוֹנול חיווט, הוא מכלול של כבלים או חוטים חשמליים המשדרים אותות או כוח חשמלי.הכבלים קשורים זה לזה על ידי חומר עמיד כמו גומי, ויניל, סרט חשמלי, צינור, מארג של חוט שחול, או שילוב ביניהם.
רתמות תיל משמשות בדרך כלל במכוניות ובמכונות בנייה.בהשוואה לחוטים וכבלים מפוזרים, יש להם יתרונות רבים.לדוגמה, מטוסים, מכוניות וחלליות רבים מכילים חוטים רבים, ואם הם מאריכים במלואם, הם ימשכו למספר קילומטרים.על ידי חיבור חוטים וכבלים רבים לתוך רתמת התיל, ניתן לתקן טוב יותר את החוטים והכבלים כדי למנוע מהם להיות מושפעים לרעה מרטט, שחיקה ולחות.על ידי דחיסת החוטים לצרורות לא מכופפים, ניתן לייעל את השימוש בחלל ולהפחית את הסיכון לקצר חשמלי.מכיוון שתוכנית ההתקנה צריכה להתקין רק רתמת חוטים אחת (בניגוד למספר חוטים), זמן ההתקנה מצטמצם וניתן לתקן את התהליך בקלות.צרור החוטים לתוך המעטפת מעכב בעירה יכול גם להפחית את הסיכון לשריפה.
איכות חומר רתמת התיל משפיעה ישירות על איכות רתמת התיל.בחירת חומר רתמת התיל קשורה לאיכות וחיי השירות של רתמת התיל.להזכיר לכולם, בבחירת מוצרי הרתמה אסור להיות חמד למוצרי רתמה זולים וזולים שעלולים להשתמש בחומרי רתמה נחותים.כיצד להבחין באיכות רתמת החיווט?הכרת החומר של רתמת התיל תבין.להלן המידע על בחירת רתמת תיל.
רתמת התיל מורכבת בדרך כלל מחוטים, מעטפות בידוד, מסופים וחומרי עטיפה.כל עוד אתה מבין את החומרים הללו, אתה יכול בקלות להבחין באיכות רתמת החיווט.
1. בחירת חומר של טרמינל
הנחושת המשמשת לחומר הסופי (חתיכות נחושת) היא בעיקר פליז וברונזה (הקשיות של פליז נמוכה מעט מזו של ברונזה), שפליז מהווה חלק גדול יותר.חוץ מזה, ניתן לבחור ציפויים שונים לפי צרכים שונים.
2. בחירת מעטפת בידוד
החומרים הנפוצים של חומרי מעטפת (חלקי פלסטיק) כוללים בעיקר PA6, PA66, ABS, PBT, pp וכו'. לפי המצב בפועל, ניתן להוסיף לפלסטיק חומרים מעכבי בעירה או מחוזקים כדי להשיג את מטרת החיזוק או מעכב בעירה, כגון הוספת חיזוק סיבי זכוכית.
3. בחירת רתמת תיל
בהתאם לסביבת השימוש השונה, בחר את חומר החוט המתאים.
4. בחירת חומרי ההלבשה
עטיפת רתמת התיל ממלאת את התפקיד של עמידות בפני שחיקה, מעכבת בעירה, נגד קורוזיה, מניעת הפרעות, הפחתת רעש ומייפות המראה.בדרך כלל, חומר העטיפה נבחר בהתאם לסביבת העבודה וגודל החלל.יש בדרך כלל סרטים, צינורות גליים, צינורות PVC וכדומה בבחירת חומרי העטיפה.
למרות שמידת האוטומציה ממשיכה לעלות, ייצור ידני הוא בדרך כלל עדיין השיטה העיקרית לייצור רתמות כבלים בשל תהליכים רבים ושונים, כגון:
1. ניתוב חוטים דרך שרוולים,
2. הדבקה עם סרט בד, במיוחד על יציאות של חוטי תיל,
3. כיווץ מסופים על חוטים, במיוחד עבור מה שנקרא כיווצים מרובים (יותר מחוט אחד למסוף אחד),
4. הכנסת שרוול אחד לאחר,
5. הידוק גדילים עם סרט, מהדקים או קשרי כבלים.
קשה לבצע אוטומציה של תהליכים אלו, והספקים הגדולים עדיין משתמשים בשיטות ייצור ידניות וממגנים רק חלק מהתהליך.ייצור ידני עדיין חסכוני יותר מאוטומציה, במיוחד כאשר מייצרים קבוצות קטנות.
הפרה ייצור יכול להיות אוטומטי חלקית.זה ישפיע על:
1. חיתוך חוטים בודדים (מכונת חיתוך),
2. הפשטת חוטים (מכונות אוטומטיות להסרת חוטים),
3. כיווץ מסופים על אחד או שני הצדדים של החוט,
4. חיבור חלקי של חוטים המותאמים מראש עם מסופים לתוך בתי מחברים (מודול),
5. הלחמה של קצוות תיל (מכונת הלחמה),
6. פיתול חוטים.
לרתום החיווט חייב להיות גם מסוף, המוגדר כ"התקן המשמש לסיים מוליך לחיבור למסוף, חתך, מארז, לשון אחרת וכו' ליצירת חיבור חשמלי".סוגים מסוימים של מסופים כוללים טבעת, לשון, כף, סימן, וו, להב, חיבור מהיר, היסט וסימון.
לאחר ייצור רתמת החיווט, היא עוברת לרוב בדיקות שונות על מנת להבטיח את איכותה ותפקודה.ניתן להשתמש בלוח הבדיקה כדי למדוד את הביצועים החשמליים של רתמת החיווט.זה מושג על ידי הזנת נתונים על המעגל, ורתמת חיווט אחת או יותר יתכנתו בלוח הבדיקה.לאחר מכן מדוד את תפקוד רתמת החיווט במעגל האנלוגי.
שיטת בדיקה פופולארית נוספת לרתמות תיל היא "מבחן המשיכה", בה מחברים את רתמת התיל למכונה המושכת את רתמת התיל בקצב קבוע.לאחר מכן, הבדיקה תמדוד את החוזק והמוליכות של רתמת הכבלים בחוזקה הנמוכה ביותר כדי להבטיח שרתמת הכבלים תהיה תמיד יעילה ובטוחה.
1) נזקי טבע
השימוש בחבילת החוטים חורג מחיי השירות, החוט מזדקן, שכבת הבידוד נשברת והחוזק המכני מופחת משמעותית, מה שגורם לקצרים, מעגלים פתוחים והארקה בין החוטים, מה שגורם לצרור החוטים לשרוף .
2) רתמת החיווט פגומה עקב תקלה בציוד החשמלי
כאשר ציוד חשמלי עמוס יתר על המידה, קצר חשמלי, מוארק ותקלות אחרות, רתמת החיווט עלולה להינזק.
3) אשמת האדם
בעת הרכבה או תיקון של חלקי רכב, חפצי מתכת מוחצים את צרור החוטים ושוברים את שכבת הבידוד של צרור החוטים;המוליכים החיוביים והשליליים של הסוללה מחוברים הפוך;כאשר המעגל מתוקן, חיבור אקראי, חיתוך אקראי של רתמת החוטים וכו' עלול לגרום לחשמל הציוד אינו פועל כראוי.
התקן של רתמת התיל מחושב בעיקר על ידי חישוב קצב הכיווץ שלו.חישוב קצב הכיווץ דורש מכשיר מיוחד.גלאי החתך הסטנדרטי של רתמת התיל שפותח על ידי Suzhou Ouka Instrument Optical Factory משמש במיוחד כדי לזהות אם כיווץ רתמת התיל מותאם או לא.גלאי יעיל.השלמתו מתבצעת בעיקר באמצעות מספר שלבים כגון חיתוך, שחיקה וליטוש, קורוזיה, תצפית, מדידה וחישוב.
למרות שמפרט הלקוח הוא בראש סדר העדיפויות בעת יצירת רתמת תיל איכותית מסוימת, בצפון אמריקה, אם מפרט כזה לא נמצא, תקן האיכות של רתמת התיל מתוקנן על ידי פרסום IPC/WHMA-A-620 של IPC.דרישות מינימום לרתמת החיווט.פרסום זה נבדק באופן קבוע כדי להבטיח שהתקנים שפורסמו שומרים על סטנדרטים מקובלים המבוססים על שינויים אפשריים בתעשייה או טכנולוגיים.פרסום IPC/WHMA-A-620 קובע תקנים עבור רכיבים שונים ברתמת החיווט, לרבות אך לא רק הגנת פריקה אלקטרוסטטית, צינור, התקנה ותחזוקה, כיווץ, דרישות בדיקת מתיחה וחיוניות לייצור ולתפקוד רתמת החיווט. פעולות אחרות.התקנים שנאכפים על ידי IPC שונים בהתאם לסיווג המוצרים באחת משלוש קטגוריות המוצרים המוגדרות.שיעורים אלו הם:
רבים מהיתרונות של רתמות חיווט נובעים מעקרונות עיצוב פשוטים מאוד.הנדן מגן על החוטים מפני התקלפות או חשיפה לסכנה, ובכך ממזער את הסיכון לתאונות עבודה.מחברים, קליפסים, קשרים ואסטרטגיות ארגוניות אחרות יכולים לצמצם במידה ניכרת את המקום שהחיווט חייב לתפוס ולהבטיח שהטכנאים יוכלו למצוא בקלות את הרכיבים הנדרשים.עבור ציוד או כלי רכב שמתחרים לעתים קרובות ברשתות חוטים ארוכות, רתמות חיווט בהחלט יועילו לכולם.
Dongguan Slocable Photovoltaic Technology Co., LTD.
הוסף: פארק המדע והטכנולוגיה של הונגמי הייצור של גואנגדה, מס' 9-2, מדור הונגמיי, דרך וואנגשה, העיר הונגמיי, דונגגוואן, גואנגדונג, סין
טל: 0769-22010201
