A abah-abah kabel, juga dikenali sebagai aabah-abah wayar,pendawaian abah-abah,pemasangan kabel,pemasangan pendawaianataualat tenun pendawaian, ialah pemasangan kabel atau wayar elektrik yang menghantar isyarat atau kuasa elektrik.Kabel diikat bersama oleh bahan tahan lama seperti getah, vinil, pita elektrik, saluran, jalinan tali tersemperit, atau gabungannya.
Abah-abah wayar biasanya digunakan dalam kereta dan jentera pembinaan.Berbanding dengan wayar dan kabel yang bertaburan, mereka mempunyai banyak kelebihan.Sebagai contoh, banyak kapal terbang, kereta dan kapal angkasa mengandungi banyak wayar, dan jika ia dilanjutkan sepenuhnya, ia akan memanjang beberapa kilometer.Dengan menggabungkan banyak wayar dan kabel ke dalam abah-abah wayar, wayar dan kabel boleh diperbaiki dengan lebih baik untuk mengelakkannya daripada terjejas akibat getaran, lelasan dan kelembapan.Dengan memampatkan wayar menjadi berkas yang tidak bengkok, penggunaan ruang dapat dioptimumkan dan risiko litar pintas dapat dikurangkan.Memandangkan program pemasangan hanya perlu memasang satu abah-abah wayar (berbanding dengan berbilang wayar), masa pemasangan dikurangkan dan prosesnya boleh diseragamkan dengan mudah.Menggabungkan wayar ke dalam selongsong kalis api juga boleh mengurangkan risiko kebakaran.
Kualiti bahan abah-abah dawai secara langsung mempengaruhi kualiti abah-abah dawai.Pilihan bahan abah-abah dawai adalah berkaitan dengan kualiti dan hayat perkhidmatan abah-abah dawai.Untuk diingatkan kepada semua, dalam pemilihan produk abah, anda mestilah tidak tamak dengan produk abah yang murah dan murah yang mungkin menggunakan bahan abah yang inferior.Bagaimana untuk membezakan kualiti abah-abah pendawaian?Mengetahui bahan abah-abah wayar akan faham.Berikut adalah maklumat mengenai pemilihan abah-abah wayar.
Abah-abah wayar biasanya terdiri daripada wayar, sarung penebat, terminal dan bahan pembalut.Selagi anda memahami bahan-bahan ini, anda boleh membezakan kualiti abah-abah pendawaian dengan mudah.
1. Pemilihan bahan terminal
Tembaga yang digunakan untuk bahan terminal (kepingan tembaga) adalah terutamanya loyang dan gangsa (kekerasan loyang adalah lebih rendah sedikit daripada gangsa), yang mana loyang menyumbang bahagian yang lebih besar.Selain itu, salutan yang berbeza boleh dipilih mengikut keperluan yang berbeza.
2. Pemilihan sarung penebat
Bahan-bahan yang biasa digunakan bagi bahan sarung (bahagian plastik) terutamanya termasuk PA6, PA66, ABS, PBT, pp, dll. Mengikut keadaan sebenar, bahan kalis api atau bahan bertetulang boleh ditambah pada plastik untuk mencapai tujuan tetulang atau kalis api, seperti menambah tetulang gentian kaca.
3. Pemilihan abah-abah wayar
Mengikut persekitaran penggunaan yang berbeza, pilih bahan wayar yang sepadan.
4. Pemilihan bahan pembalut
Balutan abah-abah wayar memainkan peranan tahan haus, kalis api, anti-karat, menghalang gangguan, mengurangkan bunyi bising, dan mencantikkan penampilan.Secara amnya, bahan pembalut dipilih mengikut persekitaran kerja dan saiz ruang.Biasanya terdapat pita, paip beralun, paip PVC, dan lain-lain dalam pemilihan bahan pembalut.
Walaupun tahap automasi terus meningkat, pembuatan manual biasanya masih menjadi kaedah utama pengeluaran abah-abah kabel disebabkan oleh banyak proses yang berbeza, seperti:
1. Menghalakan wayar melalui lengan,
2. Tampal dengan pita fabrik, khususnya pada cawangan keluar dari helai dawai,
3. Mengepit terminal pada wayar, terutamanya untuk apa yang dipanggil berbilang kelim (lebih daripada satu wayar ke dalam satu terminal),
4. Memasukkan satu lengan ke yang lain,
5. Ikat helai dengan pita, pengapit atau ikatan kabel.
Proses ini sukar untuk diautomasikan, dan pembekal utama masih menggunakan kaedah pengeluaran manual dan hanya mengautomasikan sebahagian daripada proses tersebut.Pengeluaran manual masih lebih menjimatkan kos daripada automasi, terutamanya apabila menghasilkan kelompok kecil.
Pra-pengeluaran boleh sebahagiannya diautomatikkan.Ini akan menjejaskan:
1. Memotong wayar individu (mesin pemotong),
2. Pelucutan wayar (Mesin Penjalur Wayar Automatik),
3. Mengepit terminal pada satu atau kedua-dua belah wayar,
4. Palam separa wayar yang dipasang dengan terminal ke dalam penyambung penyambung (modul),
5. Memateri hujung wayar (mesin pateri),
6. Memusing wayar.
Abah-abah pendawaian juga mesti mempunyai terminal, yang ditakrifkan sebagai "peranti yang digunakan untuk menamatkan konduktor untuk dipasang pada terminal, stud, casis, lidah lain, dll. untuk mewujudkan sambungan elektrik."Jenis terminal tertentu termasuk cincin, lidah, penyodok, tanda, cangkuk, bilah, sambung pantas, mengimbangi dan tanda.
Selepas abah-abah pendawaian dihasilkan, ia biasanya menjalani pelbagai ujian untuk memastikan kualiti dan fungsinya.Papan ujian boleh digunakan untuk mengukur prestasi elektrik abah-abah pendawaian.Ini dicapai dengan memasukkan data tentang litar, dan satu atau lebih abah-abah pendawaian akan diprogramkan ke dalam papan ujian.Kemudian ukur fungsi abah-abah pendawaian dalam litar analog.
Satu lagi kaedah ujian popular untuk abah-abah wayar ialah "ujian tarik", di mana abah-abah wayar disambungkan kepada mesin yang menarik abah-abah wayar pada kadar yang tetap.Kemudian, ujian akan mengukur kekuatan dan kekonduksian abah-abah kabel pada kekuatan paling rendah untuk memastikan abah-abah kabel sentiasa berkesan dan selamat.
1) Kerosakan semula jadi
Penggunaan berkas wayar melebihi hayat perkhidmatan, wayar semakin tua, lapisan penebat pecah, dan kekuatan mekanikal berkurangan dengan ketara, menyebabkan litar pintas, litar terbuka, dan pembumian antara wayar, menyebabkan berkas wayar terbakar. .
2) Wiring harness rosak akibat kegagalan peralatan elektrik
Apabila peralatan elektrik terlebih beban, litar pintas, dibumikan, dan kerosakan lain, abah-abah pendawaian mungkin rosak.
3) Kesalahan manusia
Apabila memasang atau membaiki bahagian kereta, objek logam menghancurkan berkas wayar dan memecahkan lapisan penebat berkas wayar;petunjuk positif dan negatif bateri disambungkan secara terbalik;apabila litar dibaiki, sambungan rawak, pemotongan rawak abah-abah wayar, dsb. boleh menyebabkan elektrik Peralatan tidak berfungsi dengan baik.
Piawaian abah-abah wayar terutamanya dikira dengan mengira kadar pengelimannya.Pengiraan kadar pengeliman memerlukan instrumen khas.Pengesan standard keratan rentas abah-abah wayar yang dibangunkan oleh Kilang Alat Optik Suzhou Ouka digunakan khas untuk mengesan sama ada pengelim abah-abah wayar layak atau tidak.Pengesan berkesan.Ia terutamanya diselesaikan melalui beberapa langkah seperti memotong, mengisar dan menggilap, kakisan, pemerhatian, pengukuran, dan pengiraan.
Walaupun spesifikasi pelanggan adalah keutamaan utama apabila membuat abah-abah kualiti tertentu, di Amerika Utara, jika spesifikasi sedemikian tidak dijumpai, piawaian kualiti abah-abah wayar diseragamkan oleh penerbitan IPC IPC/WHMA-A-620.Keperluan minimum untuk abah-abah pendawaian.Penerbitan ini sentiasa disemak untuk memastikan bahawa piawaian yang diterbitkan mengekalkan piawaian yang boleh diterima berdasarkan kemungkinan perubahan industri atau teknologi.Penerbitan IPC/WHMA-A-620 menetapkan piawaian untuk pelbagai komponen dalam abah-abah pendawaian, termasuk tetapi tidak terhad kepada perlindungan nyahcas elektrostatik, konduit, pemasangan dan penyelenggaraan, pengeliman, keperluan ujian tegangan dan penting untuk pengeluaran dan fungsi abah-abah pendawaian. Operasi lain.Piawaian yang dikuatkuasakan oleh IPC berbeza mengikut klasifikasi produk dalam salah satu daripada tiga kategori produk yang ditentukan.Kelas-kelas ini ialah:
Banyak faedah abah-abah pendawaian datang daripada prinsip reka bentuk yang sangat mudah.Sarungnya melindungi wayar daripada terkelupas atau terdedah kepada bahaya, dengan itu meminimumkan risiko kemalangan di tempat kerja.Penyambung, klip, ikatan dan strategi organisasi lain boleh mengurangkan ruang yang mesti digunakan oleh pendawaian dan memastikan juruteknik dapat mencari komponen yang diperlukan dengan mudah.Bagi peralatan atau kenderaan yang sering bersaing dengan rangkaian wayar yang panjang, abah-abah pendawaian pasti akan memberi manfaat kepada semua orang.