Зарадныя гарматы для электрамабіляў у асноўным выкарыстоўваюцца для зарадкі электрамабіляў.Зарадная гармата дзейнічае як інтэрфейс паміж зараднай прыладай і акумулятарнай батарэяй электрамабіля.У кожнай краіне ёсць абавязковыя стандарты.Усе вытворцы зараднай стойкі і электрамабіляў павінны выконваць патрабаванні, каб забяспечыць адпаведнасць злучэння паміж зараднай стойкай і зараднай гарматай.
Зарадны пісталет EV падзелены на 7 суставаў (пераменны ток) і 9 суставаў (пастаянны ток).Кожны раз'ём прадстаўляе розны крыніца сілкавання або сігнал кіравання, як паказана ў канкрэтных нацыянальных стандартах.
Асноўным кампанентам партатыўнага аўтамабільнага зараднага пісталета з'яўляецца блок кіравання.Нягледзячы на тое, што гэта можа здацца нязначным, на самай справе ў блоку кіравання ёсць асноўная тэхналогія, некаторыя з якіх звязаны з патэнтам на вынаходніцтва.Такім чынам, калі спажыўцы купляюць зарадную гармату EV, яны павінны не толькі глядзець на цану зараднай гарматы, але і звяртаць увагу на асноўную тэхналогію.
Усе маркі новых энергетычных гармат для зарадкі транспартных сродкаў патрабуюць такіх ахоўных прылад, як абарона ад перанапружання, абарона ад маланкі, абарона ад кароткага замыкання на выхадзе, абарона ад уцечкі і абарона ад перагрузкі па току, а ў машыне ёсць сродкі абароны ад уцечкі, якія можна чакаць у выпадку ўцечкі падчас працэсу зарадкі. , Ён своечасова спрацуе, каб абараніць асабістую бяспеку кліентаў.
Бытавая павольная зарадка ад пераменнага току заснавана на існуючай сістэме электразабеспячэння ў жылых памяшканнях (з выкарыстаннем аднафазнага 220 В або трохфазнага 380 В), з выкарыстаннем зараднай прылады з узроўнем магутнасці 5-10 кВт (фактычна ад пераменнага току да пастаяннага), ператворанага ў пастаянны ток для зарадкі акумулятара ў аўтамабіль.
2023-11-06
