Analyse av designprinsippet for ladepistol for elektriske kjøretøy

Ladepistoler for elektriske kjøretøy brukes hovedsakelig til å lade elektriske kjøretøy.Ladepistolen fungerer som grensesnittet mellom ladeenheten og det oppladbare batteriet til det elektriske kjøretøyet.Hvert land har obligatoriske standarder.Alle produsenter av ladehaug og elbiler må overholde for å sikre konsistensen i forbindelsen mellom ladehaugen og ladepistolen.

EV-ladepistolen er delt inn i 7 ledd (AC-pele) og 9 ledd (DC-pele).Hver kontakt representerer en annen strømforsyning eller kontrollsignal, som spesifisert i de spesifikke nasjonale standardene.

Kjernekomponenten i den bærbare billadepistolen er kontrollboksen.Selv om det kan virke ubetydelig, er det faktisk en kjerneteknologi i kontrollboksen, hvorav flere er knyttet til oppfinnelsespatentet.Derfor, når forbrukere kjøper en EV-ladepistol, bør de ikke bare se på prisen på ladepistolen, men også ta hensyn til kjerneteknologien.

Alle merker av nye energikjøretøy-ladepistoler krever beskyttelsesanordninger som overspenningsbeskyttelse, lynbeskyttelse, utgangskortslutningsbeskyttelse, lekkasjebeskyttelse og overstrømsbeskyttelse, og det er lekkasjebeskyttere i bilen for å stå ved, hvis det er lekkasje under ladeprosessen , Det vil utløses i tide for å beskytte den personlige sikkerheten til kundene.

Husholdnings AC langsom lading er basert på det eksisterende strømforsyningssystemet for boliger (ved bruk av enfaset 220V eller trefaset 380V), ved bruk av en 5-10kW strømnivålader (faktisk AC til DC), konvertert til DC for å lade batteriet i bil.