Analyse van het ontwerpprincipe van het oplaadpistool voor elektrische voertuigen

Oplaadpistolen voor elektrische voertuigen worden voornamelijk gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen.Het laadpistool fungeert als interface tussen het laadapparaat en de oplaadbare batterij van het elektrische voertuig.Elk land heeft verplichte normen.Alle fabrikanten van laadpalen en elektrische voertuigen moeten hieraan voldoen om de consistentie van de verbinding tussen de laadpaal en het laadpistool te garanderen.

Het EV-laadpistool is verdeeld in 7 gewrichten (AC-paal) en 9 gewrichten (DC-paal).Elke connector vertegenwoordigt een ander voedings- of stuursignaal, zoals gespecificeerd in de specifieke nationale normen.

Het kernonderdeel van het oplaadpistool voor draagbare auto's is de schakelkast.Hoewel het misschien onbeduidend lijkt, zit er feitelijk een kerntechnologie in de schakelkast, waarvan er verschillende verband houden met het patent op de uitvinding.Wanneer consumenten een EV-laadpistool kopen, moeten ze daarom niet alleen naar de prijs van het oplaadpistool kijken, maar ook aandacht besteden aan de kerntechnologie.

Alle merken laadpistolen voor nieuwe energievoertuigen vereisen beveiligingsapparatuur zoals overspanningsbeveiliging, bliksembeveiliging, kortsluitbeveiliging, lekbeveiliging en overstroombeveiliging, en er zijn lekbeschermers in de auto die paraat staan ​​als er lekkage optreedt tijdens het laadproces , Het zal op tijd struikelen om de persoonlijke veiligheid van klanten te beschermen.

Langzaam opladen met AC voor huishoudelijk gebruik is gebaseerd op het bestaande stroomvoorzieningssysteem voor thuisgebruik (met eenfasige 220V of driefasige 380V), met behulp van een lader met een vermogen van 5-10 kW (eigenlijk AC naar DC), omgezet naar DC om de batterij in de laadruimte op te laden. auto.