ការវិភាគគោលការណ៍រចនានៃកាំភ្លើងសាករថយន្តអគ្គិសនី

កាំភ្លើង​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ចម្បង​ដើម្បី​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី។កាំភ្លើងសាកដើរតួនាទីជាចំណុចប្រទាក់រវាងឧបករណ៍សាកថ្ម និងថ្មដែលអាចសាកបានរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។ប្រទេសនីមួយៗមានស្តង់ដារចាំបាច់។គំនរសាកថ្ម និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវតែអនុវត្តតាម ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់នៃការតភ្ជាប់រវាងដុំសាក និងកាំភ្លើងសាក។

កាំភ្លើង EV ចែកចេញជា 7 សន្លាក់ (AC pile) និង 9 សន្លាក់ (DC pile)។ឧបករណ៍ភ្ជាប់នីមួយៗតំណាងឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ឬសញ្ញាត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នា ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារជាតិជាក់លាក់។

សមាសធាតុស្នូលនៃកាំភ្លើងសាករថយន្តចល័តគឺប្រអប់បញ្ជា។ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែតាមពិតវាមានបច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជា ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងប៉ាតង់នៃការច្នៃប្រឌិត។ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទិញកាំភ្លើង EV នោះ ពួកគេមិនគួរមើលត្រឹមតែតម្លៃរបស់កាំភ្លើងសាកនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងយកចិត្តទុកដាក់លើបច្ចេកវិទ្យាស្នូលផងដែរ។

គ្រប់ម៉ាកនៃកាំភ្លើងសាករថយន្តថាមពលថ្មីទាំងអស់ ទាមទារឧបករណ៍ការពារដូចជា ការការពារលើសវ៉ុល ការការពាររន្ទះ ការការពារសៀគ្វីខ្លីទិន្នផល ការការពារការលេចធ្លាយ និងការការពារចរន្តលើស ហើយមានឧបករណ៍ការពារលេចធ្លាយនៅក្នុងរថយន្តដើម្បីរង់ចាំ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយកំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ , វានឹងធ្វើដំណើរទាន់ពេលវេលាដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អតិថិជន។

ការសាកថ្មយឺត AC ក្នុងផ្ទះគឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលលំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ (ប្រើតែមួយដំណាក់កាល 220V ឬ 380V) ដោយប្រើឆ្នាំងសាកកម្រិតថាមពល 5-10kW (តាមពិតទៅ AC ទៅ DC) បំប្លែងទៅជា DC ដើម្បីសាកថ្មនៅក្នុង ឡាន។