Analizo de Dezajno-Principo de Elektra Veturila Ŝarga Pafilo

Elektraj veturiloj ŝargaj pafiloj estas ĉefe uzataj por ŝargi elektrajn veturilojn.La ŝarĝa pafilo funkcias kiel la interfaco inter la ŝarga aparato kaj la reŝargebla baterio de la elektra veturilo.Ĉiu lando havas devigajn normojn.Ĉiuj ŝargaj stakoj kaj elektraj veturiloj fabrikistoj devas plenumi por certigi la konsistencon de la ligo inter la ŝarga stako kaj la ŝarga pafilo.

La EV-ŝarga pafilo estas dividita en 7 juntojn (AK-stako) kaj 9 juntojn (DC-amaso).Ĉiu konektilo reprezentas malsaman elektroprovizon aŭ kontrolsignalon, kiel specifite en la specifaj naciaj normoj.

La kerna komponanto de la portebla aŭtoŝarga pafilo estas la kontrolkesto.Kvankam ĝi povas ŝajni sensignifa, estas fakte kerna teknologio en la kontrolkesto, pluraj el kiuj rilatas al la inventa patento.Tial, kiam konsumantoj aĉetas EV-ŝargan pafilon, ili ne nur devas rigardi la prezon de la ŝarga pafilo, sed ankaŭ atenti la kernan teknologion.

Ĉiuj markoj de ŝarĝaj kanonoj por novaj energiveturiloj postulas protektajn aparatojn kiel protekton kontraŭ trotensio, kontraŭ fulmprotekton, eligan protekton pri kurtcirkvito, kontraŭflua protekto kaj superflua protekto, kaj estas elfluaj protektantoj en la aŭto por stari, se estas liko dum la ŝarĝa procezo. , Ĝi vojaĝos ĝustatempe por protekti la personan sekurecon de klientoj.

Domana AC malrapida ŝargado baziĝas sur la ekzistanta loĝeja elektroprovizosistemo (uzante unufazan 220V aŭ trifazan 380V), uzante 5-10kW-potencnivelan ŝargilon (fakte AC al DC), konvertita al DC por ŝargi la kuirilaron en la aŭto.