Ανάλυση Αρχής Σχεδιασμού Πιστόλι Φόρτισης Ηλεκτρικού Οχήματος

Τα πιστόλια φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χρησιμοποιούνται κυρίως για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων.Το πιστόλι φόρτισης λειτουργεί ως η διεπαφή μεταξύ της συσκευής φόρτισης και της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος.Κάθε χώρα έχει υποχρεωτικά πρότυπα.Όλοι οι κατασκευαστές πασσάλων φόρτισης και ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να συμμορφώνονται για να διασφαλίζουν τη συνοχή της σύνδεσης μεταξύ του σωρού φόρτισης και του πιστολιού φόρτισης.

Το πιστόλι φόρτισης EV χωρίζεται σε 7 συνδέσμους (σωρό AC) και 9 συνδέσμους (σωρό DC).Κάθε βύσμα αντιπροσωπεύει διαφορετικό τροφοδοτικό ή σήμα ελέγχου, όπως καθορίζεται στα συγκεκριμένα εθνικά πρότυπα.

Το βασικό εξάρτημα του φορητού πιστολιού φόρτισης αυτοκινήτου είναι το κουτί ελέγχου.Αν και μπορεί να φαίνεται ασήμαντο, υπάρχει στην πραγματικότητα μια βασική τεχνολογία στο πλαίσιο ελέγχου, πολλές από τις οποίες σχετίζονται με το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της εφεύρεσης.Επομένως, όταν οι καταναλωτές αγοράζουν ένα πιστόλι φόρτισης EV, δεν θα πρέπει να κοιτάζουν μόνο την τιμή του πιστολιού φόρτισης, αλλά και να δίνουν προσοχή στην βασική τεχνολογία.

Όλες οι μάρκες πυροβόλων όπλων φόρτισης οχημάτων νέας ενέργειας απαιτούν συσκευές προστασίας, όπως προστασία από υπέρταση, αντικεραυνική προστασία, προστασία από βραχυκύκλωμα εξόδου, προστασία από διαρροές και προστασία από υπερένταση, και υπάρχουν προστατευτικά διαρροής στο αυτοκίνητο για αναμονή, εάν υπάρχει διαρροή κατά τη διαδικασία φόρτισης , Θα ταξιδέψει στο χρόνο για να προστατεύσει την προσωπική ασφάλεια των πελατών.

Η οικιακή αργή φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος βασίζεται στο υπάρχον οικιακό σύστημα τροφοδοσίας (με μονοφασικό 220 V ή τριφασικό 380 V), χρησιμοποιώντας φορτιστή στάθμης ισχύος 5-10 kW (στην πραγματικότητα AC σε DC), που έχει μετατραπεί σε DC για τη φόρτιση της μπαταρίας στο αυτοκίνητο.