Analys av designprincipen för laddningspistol för elfordon

Laddningspistoler för elfordon används främst för att ladda elfordon.Laddpistolen fungerar som gränssnittet mellan laddningsenheten och det laddningsbara batteriet i elfordonet.Varje land har obligatoriska standarder.Alla tillverkare av laddhög och elfordon måste följa detta för att säkerställa konsistensen i anslutningen mellan laddhögen och laddpistolen.

EV-laddningspistolen är uppdelad i 7 leder (AC-stapel) och 9 leder (DC-stapel).Varje kontakt representerar en annan strömförsörjning eller styrsignal, enligt specifikationerna i de specifika nationella standarderna.

Kärnkomponenten i den bärbara billaddningspistolen är kontrollboxen.Även om det kan tyckas obetydligt finns det faktiskt en kärnteknologi i kontrollboxen, varav flera är relaterade till uppfinningspatentet.Därför, när konsumenter köper en EV-laddningspistol, bör de inte bara titta på priset på laddningspistolen, utan också vara uppmärksamma på kärntekniken.

Alla märken av laddningspistoler för nya energifordon kräver skyddsanordningar som överspänningsskydd, åskskydd, utgångskortslutningsskydd, läckageskydd och överströmsskydd, och det finns läckageskydd i bilen att stå vid om det finns läckage under laddningsprocessen , Det kommer att lösas ut i tid för att skydda kundernas personliga säkerhet.

Långsam laddning av växelström i hushållen är baserad på det befintliga strömförsörjningssystemet för bostäder (med enfas 220V eller trefas 380V), med en 5-10kW strömladdare (faktiskt AC till DC), omvandlad till DC för att ladda batteriet i bil.