Anailís ar Phrionsabal Dearaidh Ghunna Luchtaithe Feithicle Leictreach

Úsáidtear gunnaí luchtaithe feithiclí leictreacha go príomha chun feithiclí leictreacha a mhuirearú.Feidhmíonn an gunna luchtaithe mar chomhéadan idir an gléas luchtaithe agus ceallraí in-athluchtaithe na feithicle leictreacha.Tá caighdeáin éigeantacha ag gach tír.Ní mór do gach monaróir carn luchtaithe agus feithiclí leictreacha a chomhlíonadh chun comhsheasmhacht an nasc idir an carn luchtaithe agus an gunna luchtaithe a chinntiú.

Tá an gunna luchtaithe EV roinnte ina 7 joints (carn AC) agus 9 joints (carn DC).Léiríonn gach cónascaire soláthar cumhachta nó comhartha rialaithe difriúil, mar atá sonraithe sna caighdeáin náisiúnta ar leith.

Is é an croí-chomhpháirt den ghunna luchtaithe carr iniompartha an bosca rialaithe.Cé go bhféadfadh sé a bheith neamhshuntasach, tá teicneolaíocht lárnach sa bhosca rialaithe i ndáiríre, agus baineann cuid acu leis an bpaitinn aireagáin.Dá bhrí sin, nuair a cheannaíonn tomhaltóirí gunna muirir EV, níor cheart dóibh breathnú ar phraghas an ghunna muirir, ní hamháin, ach aird a thabhairt freisin ar an gcroí-theicneolaíocht.

Tá feistí cosanta ag teastáil ó gach branda de ghunnaí luchtaithe feithiclí fuinnimh nua cosúil le cosaint overvoltage, cosaint tintreach, cosaint gearrchiorcad aschuir, cosaint sceitheadh ​​agus cosaint overcurrent, agus tá cosantóirí sceite sa charr chun seasamh leis, má tá sceitheadh ​​ann le linn an phróisis mhuirearaithe. , Déanfaidh sé turas in am chun sábháilteacht phearsanta na gcustaiméirí a chosaint.

Tá muirearú mall AC tí bunaithe ar an gcóras soláthair cumhachta cónaithe atá ann cheana féin (ag baint úsáide as 220V aon phas nó trí phas 380V), ag baint úsáide as charger leibhéal cumhachta 5-10kW (AC go DC i ndáiríre), arna thiontú go DC chun an ceallraí a mhuirearú sa carr.