Segons informes de mitjans estrangers,Volkswagen, un dels grups automobilístics més grans del món, té previst invertir 40 milions d'euros per construir centrals solars i eòliques a Europa l'any 2025..En aquest sentit, el conseller delegat de Volkswagen, Brandstadt, va dir que aquest moviment és principalment per cobrir la demanda addicional d'energia renovable dels vehicles elèctrics.
Segons els plans anunciats prèviament de Volkswagen, en els propers 10 anys es llançaran 70 vehicles elèctrics (inclosos Audi, Porsche i altres models), la qual cosa implica naturalment el tema dels suplements energètics dels vehicles elèctrics.Com a una de les companyies automobilístiques més grans del món, Volkswagen ja ha ampliat la seva disposició en el camp fotovoltaic.
Ja el 2017, Asia Clean Energy Capital va signar un acord de servei de sistemes de generació d'energia fotovoltaica distribuïda de 4,3 MW amb Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. El primer serà responsable de la inversió, construcció i operació i manteniment de la generació d'energia fotovoltaica. projectes, mentre que aquests últims es compraran a un preu pactat per tal d'aconseguir una millor conservació energètica i protecció del medi ambient.
A més, SAIC Volkswagen, una altra empresa conjunta de Volkswagen a la Xina, també ha construït una sèrie degeneració d'energia fotovoltaica distribuïda.La seva marca de luxe Audi també va proposar un plautilitzar l'emmagatzematge fotovoltaic per complementar l'energiade vehicles elèctrics.
L'establiment de centrals solars i eòliques a Europa aquesta vegada és només un desplegament més de Volkswagen en el camp de les energies renovables.També indica que les empreses d'automòbils tradicionals estan avançant activament cap a l'energia neta.
Recentment, les notícies també han revelat que Xiaoju Energy, una filial de Didi, està contractant talents i experts en els camps de la fotovoltaica i l'emmagatzematge d'energia.Òbviament,Didi també està explorant nous negocis en el camp fotovoltaic.
S'ha informat que Xiaoju Energy es posiciona com una plataforma de venda al detall d'energia, que cobreix múltiples formes d'energia, com ara el recàrrega de combustible, la càrrega, l'abastiment de gas, la fotovoltaica i l'emmagatzematge d'energia.En el futur, construirà una "plataforma energètica TOP1 i una empresa energètica que integri cadenes industrials aigües amunt i avall".
D'una banda, Didi ja ho ha fetva utilitzar un gran nombre de vehicles elèctrics per substituir els de gasolinaen les seves operacions;d'altra banda, Didi també col·labora amb empreses d'automòbils, que ho faranproduir models elèctrics personalitzatsbasat en les necessitats del cotxe de Didi.Després d'un llarg període de funcionament, hi haurà un gran nombre de bateries d'energia retirades, que es poden utilitzar en el camp de l'emmagatzematge d'energia.
Es pot veure que Xiaoju Energy construirà un cicle tancat de generació d'energia fotovoltaica, bateries d'energia per a l'emmagatzematge d'energia i energia suplementària per als seus vehicles elèctrics en funcionament, transformant-se així a energia renovable i, alhora, creant una ecologia de viatge més completa a partir de el final del viatge cap a riu amunt.
Després que la fotovoltaica entrés a l'era de la paritat, no només les empreses líders han ampliat la seva producció, sinó que Didi i Volkswagen, famosa pels seus vehicles de combustible, també han entrat a la fotovoltaica, amb l'esperança de reduir les emissions de carboni i contribuir a la neutralitat de carboni.Es pot veure que la fotovoltaica és efectivament una opció important per a les energies renovables en aquests moments, que atraurà més empreses a desplegar-se en el camp fotovoltaic.
07-05-2021
