Potrivit rapoartelor presei străine,Volkswagen, unul dintre cele mai mari grupuri de automobile din lume, plănuiește să investească 40 de milioane de euro pentru a construi centrale solare și eoliene în Europa până în 2025.În acest sens, CEO-ul Volkswagen Brandstadt a spus că această mișcare este în principal pentru a satisface cererea suplimentară de energie regenerabilă din vehiculele electrice.
Conform planurilor Volkswagen anunțate anterior, în următorii 10 ani vor fi lansate 70 de vehicule electrice (inclusiv Audi, Porsche și alte modele), ceea ce implică în mod firesc problema suplimentelor energetice pentru vehiculele electrice.Fiind una dintre cele mai mari companii auto din lume, Volkswagen și-a extins deja aspectul în domeniul fotovoltaic.
Încă din 2017, Asia Clean Energy Capital a semnat un acord de service pentru sistemele de generare a energiei fotovoltaice distribuite de 4,3 MW cu Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. Prima va fi responsabilă pentru investiția, construcția și operarea și întreținerea producției de energie fotovoltaică. proiecte, în timp ce acestea din urmă vor fi achiziționate la un preț convenit pentru a obține o mai bună conservare a energiei și protecția mediului.
În plus, SAIC Volkswagen, un alt joint venture al Volkswagen în China, a construit, de asemenea, o serie degenerarea de energie fotovoltaică distribuită.Marca sa de lux Audi a propus, de asemenea, un planutilizați stocarea fotovoltaică pentru a suplimenta energiaa vehiculelor electrice.
Înființarea de centrale solare și eoliene în Europa de această dată este doar o altă desfășurare a Volkswagen în domeniul energiei regenerabile.De asemenea, indică faptul că companiile auto tradiționale se îndreaptă în mod activ către energie curată.
Recent, știrile au mai dezvăluit că Xiaoju Energy, o subsidiară a lui Didi, angajează talente și experți în domeniile fotovoltaic și stocarea energiei.Evident,De asemenea, Didi explorează noi afaceri în domeniul fotovoltaic.
Se raportează că Xiaoju Energy este poziționată ca o platformă de vânzare cu amănuntul a energiei, acoperind mai multe forme de energie, cum ar fi realimentarea, încărcarea, realimentarea cu gaz, fotovoltaica și stocarea energiei.În viitor, va construi o „platformă energetică TOP1 și o companie energetică care integrează lanțuri industriale în amonte și în aval”.
Pe de o parte, Didi a făcut-o dejaa folosit un număr mare de vehicule electrice pentru a înlocui vehiculele pe benzinăîn operațiunile sale;pe de altă parte, Didi cooperează și cu companii de mașini, care vorproduce modele electrice personalizatepe baza nevoilor mașinii lui Didi.După o perioadă lungă de funcționare, va fi un număr mare de baterii de putere retrase, care pot fi folosite în domeniul stocării energiei.
Se poate observa că Xiaoju Energy va construi o buclă închisă de generare de energie fotovoltaică, baterii de energie pentru stocarea energiei și energie suplimentară pentru vehiculele sale electrice care operează, transformându-se astfel în energie regenerabilă și, în același timp, creând o ecologie de călătorie mai completă din capătul călătoriei spre amonte.
După ce fotovoltaica a intrat în era parității, nu numai companiile de vârf și-au extins producția, dar Didi și Volkswagen, care este renumită pentru vehiculele sale cu combustibil, au intrat și în fotovoltaică, sperând să reducă emisiile de carbon și să contribuie la neutralitatea carbonului.Se poate observa că fotovoltaica este într-adevăr o opțiune importantă pentru energia regenerabilă în acest moment, ceea ce va atrage mai multe companii de implementat în domeniul fotovoltaic.
2021-05-07
