Според пишувањата на странските медиуми,Фолксваген, една од најголемите автомобилски групации во светот, планира да инвестира 40 милиони евра за изградба на соларни и ветерни електрани во Европа до 2025 година.Во врска со ова, извршниот директор на Volkswagen, Брандштат, рече дека овој потег е главно за да се задоволи дополнителната побарувачка за обновлива енергија од електрични возила.
Според претходно објавените планови на Volkswagen, 70 електрични возила (вклучувајќи Audi, Porsche и други модели) ќе бидат лансирани во следните 10 години, што природно го вклучува прашањето за енергетски додатоци на електрични возила.Како една од најголемите светски автомобилски компании, Фолксваген веќе го прошири својот распоред на полето на фотоволтаичното производство.
Веќе во 2017 година, Asia Clean Energy Capital потпиша договор за сервисирање на системот за генерирање на фотоволтаична енергија од 4,3 MW со Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. проекти, додека последниве ќе се купуваат по договорена цена со цел да се постигне подобра зачувување на енергијата и заштита на животната средина.
Покрај тоа, SAIC Volkswagen, уште едно заедничко вложување на Volkswagen во Кина, исто така изгради голем бројдистрибуирано производство на фотоволтаична енергија.Нејзиниот луксузен бренд Audi исто така предложи план закористете фотоволтаично складирање за да ја надополните енергијатана електрични возила.
Основањето на соларни и ветерни електрани во Европа овојпат е само уште едно распоредување на Volkswagen во областа на обновливите извори на енергија.Тоа исто така укажува дека традиционалните автомобилски компании активно се движат кон чиста енергија.
Неодамна, вестите открија и дека Xiaoju Energy, подружница на Didi, вработува таленти и експерти во областа на фотоволтаици и складирање енергија.Очигледно,Диди, исто така, истражува нови бизниси во областа на фотоволтаичното поле.
Се известува дека Xiaoju Energy е позиционирана како платформа за малопродажба на енергија, која опфаќа повеќе форми на енергија како што се полнење гориво, полнење, полнење гориво, фотоволтаици и складирање енергија.Во иднина, ќе изгради „ТОП1 енергетска платформа и енергетска компанија која ќе интегрира индустриски синџири нагоре и низводно“.
Од една страна, Диди веќе имакористеше голем број електрични возила за замена на возила на бензинво своето работење;од друга страна Диди соработува и со автомобилски компании кои ќепроизведуваат прилагодени електрични моделиврз основа на потребите на автомобилот на Диди.По долг период на работа, ќе бидат повлечени голем број на батерии за напојување, кои ќе можат да се користат во областа на складирање енергија.
Може да се види дека Xiaoju Energy ќе изгради затворена јамка на производство на фотоволтаична енергија, батерии за складирање енергија и дополнителна енергија за своите електрични возила што работат, со што ќе се трансформира во обновлива енергија, а во исто време ќе создаде поцелосна екологија за патување од крајот на патувањето кон возводно.
Откако фотоволтаиците влегоа во ерата на паритет, не само водечките компании го проширија своето производство, туку Диди и Фолксваген, кој е познат по своите возила на гориво, исто така влегоа во фотоволтаиците, надевајќи се дека ќе ги намалат емисиите на јаглерод и ќе придонесат за јаглеродна неутралност.Може да се види дека фотоволтаиците се навистина важна опција за обновливите извори на енергија во моментов, што ќе привлече повеќе компании да се распоредат во фотоволтаичното поле.
2021-05-07
