Volkswagen และ Didi ขยายรูปแบบในด้านเซลล์แสงอาทิตย์

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศVolkswagen หนึ่งในกลุ่มบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก วางแผนที่จะลงทุน 40 ล้านยูโรเพื่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมในยุโรปภายในปี 2568.ในเรื่องนี้ Brandstadt CEO ของ Volkswagen กล่าวว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานหมุนเวียนเพิ่มเติมจากยานพาหนะไฟฟ้า

ตามแผนที่ประกาศก่อนหน้านี้ของ Volkswagen รถยนต์ไฟฟ้า 70 คัน (รวมถึง Audi, Porsche และรุ่นอื่นๆ) จะเปิดตัวในอีก 10 ปีข้างหน้า ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วจะเกี่ยวข้องกับปัญหาอาหารเสริมพลังงานไฟฟ้าในฐานะหนึ่งในบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก Volkswagen ได้ขยายรูปแบบในด้านพลังงานแสงอาทิตย์แล้ว

ในช่วงต้นปี 2017 Asia Clean Energy Capital ได้ลงนามในข้อตกลงบริการระบบผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบกระจายขนาด 4.3MW ร่วมกับ Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. โดยกลุ่มแรกจะรับผิดชอบในการลงทุน การก่อสร้าง การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ โดยจะซื้อในราคาที่ตกลงกันเพื่อให้เกิดการอนุรักษ์พลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อมได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ SAIC Volkswagen ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนอีกแห่งหนึ่งของ Volkswagen ในประเทศจีน ยังได้ผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งอีกด้วยการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบกระจาย.แบรนด์หรูอย่าง Audi ยังได้เสนอแผนเพื่อใช้ระบบกักเก็บไฟฟ้าโซลาร์เซลล์เพื่อเสริมพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้า

การจัดตั้งโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมในยุโรปในครั้งนี้เป็นเพียงการนำ Volkswagen ไปใช้ในด้านพลังงานหมุนเวียนนอกจากนี้ยังบ่งชี้ว่าบริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมกำลังมุ่งสู่พลังงานสะอาดอย่างแข็งขัน

ล่าสุด มีข่าวเปิดเผยว่า Xiaoju Energy ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Didi กำลังจ้างผู้มีความสามารถและผู้เชี่ยวชาญในสาขาเซลล์แสงอาทิตย์และกักเก็บพลังงานอย่างชัดเจน,Didi ยังกำลังสำรวจธุรกิจใหม่ๆ ในด้านเซลล์แสงอาทิตย์อีกด้วย.

มีรายงานว่า Xiaoju Energy อยู่ในตำแหน่งแพลตฟอร์มค้าปลีกพลังงาน ครอบคลุมพลังงานหลายรูปแบบ เช่น การเติมเชื้อเพลิง การชาร์จ การเติมก๊าซ เซลล์แสงอาทิตย์ และการจัดเก็บพลังงานในอนาคต บริษัทจะสร้าง "แพลตฟอร์มพลังงาน TOP1 และบริษัทพลังงานที่บูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำ"

ในด้านหนึ่ง Didi มีอยู่แล้วใช้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากมาทดแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันในการดำเนินงานในทางกลับกัน Didi ยังร่วมมือกับบริษัทรถยนต์ต่างๆ อีกด้วยผลิตโมเดลไฟฟ้าแบบกำหนดเองตามความต้องการรถของ Didiหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน จะมีการเลิกใช้แบตเตอรี่พลังงานจำนวนมาก ซึ่งสามารถนำมาใช้ในด้านการจัดเก็บพลังงานได้

จะเห็นได้ว่า Xiaoju Energy จะสร้างการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบวงปิด แบตเตอรี่พลังงานสำหรับกักเก็บพลังงาน และพลังงานเสริมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้งาน ซึ่งจะเปลี่ยนไปใช้พลังงานหมุนเวียน และในขณะเดียวกันก็สร้างระบบนิเวศการเดินทางที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นจาก สิ้นสุดการเดินทางสู่ต้นน้ำ

หลังจากที่แผงเซลล์แสงอาทิตย์เข้าสู่ยุคแห่งความเท่าเทียม ไม่เพียงแต่บริษัทชั้นนำเท่านั้นที่ได้ขยายการผลิตของพวกเขา แต่ Didi และ Volkswagen ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านยานพาหนะเชื้อเพลิง ก็เข้าสู่แผงเซลล์แสงอาทิตย์ด้วย โดยหวังว่าจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและมีส่วนทำให้เกิดความเป็นกลางของคาร์บอนจะเห็นได้ว่าแผงเซลล์แสงอาทิตย์เป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับพลังงานหมุนเวียนในขณะนี้ ซึ่งจะดึงดูดบริษัทต่างๆ เข้ามาปรับใช้ในสาขาแผงเซลล์แสงอาทิตย์มากขึ้น