Według doniesień mediów zagranicznych,Volkswagen, jedna z największych grup samochodowych na świecie, planuje do 2025 roku zainwestować 40 milionów euro w budowę elektrowni słonecznych i wiatrowych w Europie.W związku z tym dyrektor generalny Volkswagena, Brandstadt, powiedział, że posunięcie to ma głównie na celu zaspokojenie dodatkowego zapotrzebowania na energię odnawialną ze strony pojazdów elektrycznych.
Zgodnie z wcześniej ogłoszonymi planami Volkswagena w ciągu najbliższych 10 lat na rynek trafi 70 pojazdów elektrycznych (m.in. Audi, Porsche i inne modele), co w naturalny sposób wiąże się z kwestią dodatków energetycznych do pojazdów elektrycznych.Jako jedna z największych firm samochodowych na świecie, Volkswagen rozszerzył już swoją działalność w obszarze fotowoltaiki.
Już w 2017 roku spółka Asia Clean Energy Capital podpisała umowę na świadczenie usług rozproszonego systemu wytwarzania energii fotowoltaicznej o mocy 4,3 MW z firmą Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. Ta pierwsza będzie odpowiedzialna za inwestycję, budowę oraz eksploatację i konserwację instalacji fotowoltaicznych projektów, podczas gdy te ostatnie zostaną zakupione po uzgodnionej cenie w celu osiągnięcia lepszego oszczędzania energii i ochrony środowiska.
Ponadto SAIC Volkswagen, kolejna spółka joint venture Volkswagena w Chinach, również zbudowała szereg samochodówrozproszone wytwarzanie energii fotowoltaicznej.Jej luksusowa marka Audi również zaproponowała planwykorzystać magazyny fotowoltaiczne w celu uzupełnienia energiipojazdów elektrycznych.
Powstanie elektrowni słonecznych i wiatrowych w Europie tym razem to już kolejne wdrożenie Volkswagena w obszarze energii odnawialnej.Wskazuje także, że tradycyjne koncerny samochodowe aktywnie zmierzają w stronę czystej energii.
Niedawno w wiadomościach ujawniono również, że Xiaoju Energy, spółka zależna Didi, zatrudnia talenty i ekspertów w dziedzinie fotowoltaiki i magazynowania energii.Oczywiście,Didi bada także nowe możliwości biznesowe w dziedzinie fotowoltaiki.
Według doniesień Xiaoju Energy jest platformą sprzedaży detalicznej energii, obejmującą wiele form energii, takich jak tankowanie, ładowanie, tankowanie gazu, fotowoltaika i magazynowanie energii.W przyszłości zbuduje „platformę energetyczną TOP1 i spółkę energetyczną integrującą łańcuchy przemysłowe upstream i downstream”.
Z jednej strony Didi już to zrobiławykorzystało dużą liczbę pojazdów elektrycznych do zastąpienia pojazdów benzynowychw swojej działalności;z drugiej strony Didi współpracuje także z firmami samochodowymi, które to zrobiąprodukować niestandardowe modele elektrycznew oparciu o potrzeby samochodu Didi.Po długim okresie eksploatacji zostanie wycofana duża liczba akumulatorów zasilających, które można wykorzystać w obszarze magazynowania energii.
Widać, że Xiaoju Energy zbuduje zamkniętą pętlę wytwarzania energii fotowoltaicznej, akumulatorów zasilających do magazynowania energii oraz energii uzupełniającej dla działających pojazdów elektrycznych, przechodząc w ten sposób na energię odnawialną, a jednocześnie tworząc pełniejszą ekologię podróży z koniec podróży w górę rzeki.
Po tym, jak fotowoltaika weszła w erę parytetu, nie tylko wiodące firmy rozszerzyły swoją produkcję, ale także Didi i Volkswagen, które słyną z pojazdów napędzanych paliwem, weszły w fotowoltaikę, mając nadzieję na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych i przyczynienie się do neutralności emisyjnej.Można zauważyć, że fotowoltaika rzeczywiście stanowi obecnie ważną opcję w zakresie energii odnawialnej, co przyciągnie więcej firm do wdrażania rozwiązań w branży fotowoltaicznej.
2021-05-07
