Theo báo chí nước ngoài đưa tin,Volkswagen, một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới, có kế hoạch đầu tư 40 triệu euro để xây dựng các nhà máy năng lượng mặt trời và năng lượng gió ở châu Âu vào năm 2025.Về vấn đề này, Giám đốc điều hành Volkswagen Brandstadt cho biết động thái này chủ yếu nhằm đáp ứng nhu cầu bổ sung về năng lượng tái tạo từ xe điện.
Theo kế hoạch đã công bố trước đó của Volkswagen, 70 mẫu xe điện (bao gồm Audi, Porsche và các mẫu xe khác) sẽ được tung ra thị trường trong 10 năm tới, điều này đương nhiên liên quan đến vấn đề bổ sung năng lượng cho xe điện.Là một trong những công ty ô tô lớn nhất thế giới, Volkswagen đã mở rộng hoạt động sang lĩnh vực quang điện.
Ngay từ năm 2017, Thủ đô Năng lượng sạch Châu Á đã ký thỏa thuận dịch vụ hệ thống phát điện quang điện phân tán công suất 4,3MW với Công ty TNHH Volkswagen FAW Engine (Dalian). Công ty này sẽ chịu trách nhiệm đầu tư, xây dựng, vận hành và bảo trì hệ thống phát điện quang điện các dự án sau, trong khi các dự án sau sẽ được mua với giá thỏa thuận nhằm đạt được mục tiêu bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường tốt hơn.
Ngoài ra, SAIC Volkswagen, một liên doanh khác của Volkswagen tại Trung Quốc, cũng đã xây dựng một sốphát điện quang điện phân tán.Thương hiệu hạng sang Audi cũng đề xuất kế hoạchsử dụng bộ lưu trữ quang điện để bổ sung năng lượngcủa xe điện.
Việc thành lập các nhà máy điện mặt trời và điện gió ở châu Âu lần này chỉ là một bước triển khai khác của Volkswagen trong lĩnh vực năng lượng tái tạo.Nó cũng chỉ ra rằng các công ty ô tô truyền thống đang tích cực hướng tới năng lượng sạch.
Gần đây, tin tức cũng tiết lộ rằng Xiaoju Energy, một công ty con của Didi, đang tuyển dụng những nhân tài và chuyên gia trong lĩnh vực quang điện và lưu trữ năng lượng.Rõ ràng,Didi cũng đang khám phá các hoạt động kinh doanh mới trong lĩnh vực quang điện.
Được biết, Xiaoju Energy được định vị là một nền tảng bán lẻ năng lượng, bao gồm nhiều dạng năng lượng như tiếp nhiên liệu, sạc, tiếp nhiên liệu khí, quang điện và lưu trữ năng lượng.Trong tương lai, nó sẽ xây dựng “nền tảng năng lượng TOP1 và một công ty năng lượng tích hợp các chuỗi công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn”.
Một mặt, Didi đãsử dụng số lượng lớn xe điện để thay thế xe chạy xăngtrong hoạt động của mình;mặt khác, Didi cũng đang hợp tác với các công ty ô tô, điều này sẽsản xuất mô hình điện tùy chỉnhdựa trên nhu cầu xe của Didi.Sau một thời gian dài hoạt động, sẽ có một lượng lớn pin điện không còn sử dụng được, có thể sử dụng trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng.
Có thể thấy, Xiaoju Energy sẽ xây dựng một vòng khép kín phát điện quang điện, pin điện để lưu trữ năng lượng và năng lượng bổ sung cho các phương tiện điện đang vận hành của mình, từ đó chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, đồng thời tạo ra một hệ sinh thái du lịch hoàn thiện hơn từ hành trình kết thúc về phía thượng nguồn.
Sau khi quang điện bước vào kỷ nguyên bình đẳng, không chỉ các công ty hàng đầu mở rộng sản xuất mà Didi và Volkswagen, vốn nổi tiếng với các phương tiện sử dụng nhiên liệu, cũng bước vào quang điện, với hy vọng giảm lượng khí thải carbon và góp phần trung hòa carbon.Có thể thấy, quang điện quả thực là một lựa chọn quan trọng cho năng lượng tái tạo ở thời điểm hiện tại, điều này sẽ thu hút nhiều công ty triển khai trong lĩnh vực quang điện.
2021-05-07
