Volkswagen na Didi huongeza mpangilio wake katika uwanja wa photovoltaic

Kwa mujibu wa vyombo vya habari vya kigeni,Volkswagen, mojawapo ya mashirika makubwa zaidi ya magari duniani, inapanga kuwekeza euro milioni 40 kujenga mitambo ya nishati ya jua na upepo huko Uropa ifikapo 2025..Kuhusiana na hili, Mkurugenzi Mtendaji wa Volkswagen Brandstadt alisema kuwa hatua hii ni hasa kukidhi mahitaji ya ziada ya nishati mbadala kutoka kwa magari ya umeme.

Kulingana na mipango iliyotangazwa hapo awali ya Volkswagen, magari 70 ya umeme (ikiwa ni pamoja na Audi, Porsche na mifano mingine) yatazinduliwa katika miaka 10 ijayo, ambayo kwa kawaida inahusisha suala la virutubisho vya nishati ya gari la umeme.Kama moja ya kampuni kubwa zaidi za magari ulimwenguni, Volkswagen tayari imepanua mpangilio wake katika uwanja wa photovoltaic.

Mapema mwaka wa 2017, Mtaji wa Nishati Safi wa Asia ulitia saini mkataba wa huduma ya mfumo wa kuzalisha umeme wa 4.3MW uliosambazwa wa photovoltaic na Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd. Mkataba wa kwanza utawajibika kwa uwekezaji, ujenzi na uendeshaji na matengenezo ya uzalishaji wa umeme wa photovoltaic. miradi, wakati ya mwisho itanunuliwa kwa bei iliyokubaliwa ili kufikia uhifadhi bora wa nishati na ulinzi wa mazingira.

Aidha, SAIC Volkswagen, kampuni nyingine ya ubia ya Volkswagen nchini China, pia imejenga idadi kubwa yausambazaji wa umeme wa photovoltaic.Chapa yake ya kifahari ya Audi pia ilipendekeza mpango watumia hifadhi ya photovoltaic ili kuongeza nishatiya magari ya umeme.

Uanzishwaji wa mitambo ya nishati ya jua na upepo huko Uropa wakati huu ni uwekaji mwingine wa Volkswagen katika uwanja wa nishati mbadala.Pia inaonyesha kwamba makampuni ya magari ya jadi yanaelekea kikamilifu kuelekea nishati safi.

Hivi majuzi, habari pia zimefichua kwamba Xiaoju Energy, kampuni tanzu ya Didi, inaajiri vipaji na wataalam katika nyanja za photovoltaics na uhifadhi wa nishati.Ni wazi,Didi pia anachunguza biashara mpya katika uwanja wa photovoltaic.

Inaripotiwa kuwa Xiaoju Energy imewekwa kama jukwaa la reja reja la nishati, linalojumuisha aina nyingi za nishati kama vile kujaza mafuta, kuchaji, kuongeza mafuta kwa gesi, voltaiki na uhifadhi wa nishati.Katika siku zijazo, itaunda "jukwaa la nishati la TOP1 na kampuni ya nishati inayounganisha minyororo ya viwanda ya juu na ya chini."

Kwa upande mmoja, Didi tayariilitumia idadi kubwa ya magari ya umeme kuchukua nafasi ya magari ya petrolikatika shughuli zake;kwa upande mwingine, Didi pia anashirikiana na makampuni ya magari, ambayo yatafanyakuzalisha mifano maalum ya umemekulingana na mahitaji ya gari ya Didi.Baada ya muda mrefu wa operesheni, Kutakuwa na idadi kubwa ya betri za nguvu zilizostaafu, ambazo zinaweza kutumika katika uwanja wa uhifadhi wa nishati.

Inaweza kuonekana kuwa Xiaoju Energy itaunda kitanzi kilichofungwa cha uzalishaji wa umeme wa photovoltaic, betri za nguvu kwa ajili ya kuhifadhi nishati, na nishati ya ziada kwa magari yake ya uendeshaji ya umeme, na hivyo kubadilika kuwa nishati mbadala, na wakati huo huo kuunda ikolojia kamili zaidi ya usafiri kutoka. mwisho wa safari hadi juu ya mto.

Baada ya photovoltaics kuingia enzi ya usawa, sio tu makampuni yanayoongoza yamepanua uzalishaji wao, lakini Didi na Volkswagen, ambayo ni maarufu kwa magari yake ya mafuta, pia wameingia kwenye photovoltaics, wakitarajia kupunguza uzalishaji wa kaboni na kuchangia kutokuwepo kwa kaboni.Inaweza kuonekana kuwa photovoltaics ni chaguo muhimu kwa nishati mbadala kwa sasa, ambayo itavutia makampuni zaidi kupeleka kwenye uwanja wa photovoltaic.