Мъск е предприемач с мечти.Например чрез SpaceX той се надява да намали разходите за изстрелване на космически ракети и да изпрати някои хора да се установят на Марс.В допълнение, чрез системи за производство на слънчева енергия и насърчаване на електрически превозни средства, той се надява да намали въглеродния диоксид.Емисии, за справяне с проблемите на глобалното затопляне.Въпреки това, според последните новини от чуждестранни медии, мечтата на Мъск да се справи със затоплянето на климата е показала признаци на загуба на тегло.
Според съобщения в чуждестранни медии миналата седмица цената на акциите на калифорнийския производител на електрически автомобили Tesla Inc. падна до най-ниското си ниво от близо две години и половина.По-рано компанията беше потвърдена от правителството на САЩ, че фатален автомобилен инцидент включва система за автономно шофиране, която компанията активно рекламира.Освен това изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск също обеща да въведе повече съдържание.Мерки за намаляване на разходите, за да се избегне изчерпването на паричните средства на компанията в рамките на 10 месеца.
Следователно Tesla изглежда отново е отложила плановете си за разширяване на бизнеса си със слънчева енергия, което не би трябвало да е шокиращо.
Миналата седмица имаше съобщения, че поради спада в продажбите Tesla планира да отстъпи място на завода за слънчева енергия в Бъфало, Ню Йорк, за да разработи продукти, свързани с електрически превозни средства, като шкафовете за зареждане, използвани в супер зарядните станции на Tesla.Неговият партньор Panasonic По-голямата част от слънчевите клетки, произведени от компанията в завода в Бъфало, всъщност се продават на задгранични конкуренти, вместо да се използват в продуктите на „слънчевия покрив“ на Tesla.
В миналото обещанията на Тесла и Мъск имаха твърде много забавяния или пропускане на гласуване, така че е лесно хората да забравят мечтата на Мъск за чиста енергия.Само преди няколко години продуктите за слънчева енергия заемат изключително важна позиция за устойчивото бъдеще на производителя на автомобили, когато Мъск продаде системи за генериране на електроенергия като неразделна част от неговата визия за чиста енергия.
През октомври 2016 г. на пресконференция в Калифорния Мъск показа новия текстуриран стъклен лист на Tesla.Този продукт изглежда като обикновена керемида, но има вградени слънчеви панели за генериране на електричество.
Този продукт „слънчев покрив“ удиви медиите и публиката.Въпреки това се случи така наречената емблематична сцена на Tesla: компанията прие огромни депозити от резервациите на клиентите, но поради „производствения ад“ и някои промени в техническата сложност, компанията многократно отлага слънчевия покрив.доставям.
Както американска медия наскоро съобщи в тематична статия, слънчевата покривна система за производство на електроенергия на компанията, произведена в нейния завод в Бъфало, Ню Йорк, може да отговори на поръчките само на три домакинства на седмица.
В миналото критиците на Tesla също изтъкваха, че Мъск обичаше да прекалява с обещанията, но в крайна сметка не успя да изпълни обещанието си.
Традиционното мнение е, че рискът на Tesla е, че един ден акционерите може вече да не вярват на изкусителните реклами или обещания на Мъск.
В „генерален план“, формулиран през 2006 г., Мъск каза, че бъдещият му успех първо идва от разработването на достъпна за потребителя електрическа кола Volkswagen (модел 3), а след това от популяризирането на покривната слънчева енергийна система пред широката общественост.
През 2016 г. Мъск дори преразгледа генералния си план, препозиционирайки бъдещето на Tesla изцяло около соларни покривни продукти, което му даде причина да похарчи милиарди долари, за да придобие американската соларна компания SolarCity.
Това, което трябва да се отбележи, е, че придобиването на SolarCity от Tesla предизвика известни противоречия.Тази компания е основана от братовчеди на Мъск и е била в лоши бизнес условия, когато е била придобита.Някои акционери все още вярват, че електрическите автомобили и домакинските продукти за слънчева енергия са далеч.
Но след последното преразглеждане на цялостната стратегия Мъск явно се отклони от голямата си стратегия.Въпреки че Tesla не е осребрила напълно $35 000 Model 3 (само потребители във физически магазини могат да купят Model 3 на тази цена) и хиляди клиенти все още чакат предварителните им поръчки за соларен покрив да бъдат доставени, но специалният Sla има още проекти за правене.Например, компанията пусна електрически камион и Volkswagen SUV модел Y. Тези две превозни средства ще трябва да бъдат масово произведени в бъдеще.В допълнение, Tesla също се подготвя за компанията преди много години.Роудстърът, пуснат електрически спортен автомобил (вече не се продава) е обновен.
Според докладите досега Мъск не е посетил своята слънчева фабрика в Бъфало, където компанията наскоро уволни някои работници и продължи да прекъсва каналите си за продажба на слънчева енергийна система.
Когато Мъск за първи път обяви на обществеността да добави слънчеви продукти към вече сложната пътна карта на Tesla, той каза, че този план е наложителен, но сега изглежда, че слънчеватаенергията се превърна в проблем за Tesla.
2021-01-13
