Musk é un emprendedor con soños.Por exemplo, a través de SpaceX, espera reducir o custo dos lanzamentos de foguetes espaciais e enviar algúns humanos a establecerse en Marte.Ademais, a través dos sistemas de xeración de enerxía solar e a promoción dos vehículos eléctricos, espera reducir o dióxido de carbono.Emisións, para facer fronte aos problemas de quecemento global.Non obstante, segundo as últimas noticias dos medios estranxeiros, o soño de Musk de facer fronte ao quecemento climático mostrou sinais de perda de peso.
Segundo informes de medios estranxeiros, a semana pasada, o prezo das accións do fabricante californiano de coches eléctricos Tesla Inc. caeu ao seu nivel máis baixo en case dous anos e medio.Anteriormente, o goberno estadounidense confirmou á compañía que un accidente de tráfico mortal implicou un sistema de condución autónoma que a compañía estivo promovendo activamente.Ademais, o CEO de Tesla, Elon Musk, tamén prometeu introducir máis substancia.Medidas de redución de custos para evitar esgotar a caixa da empresa nun prazo de 10 meses.
Polo tanto, Tesla parece ter adiado unha vez máis os plans para ampliar o seu negocio de enerxía solar, o que non debería ser impactante.
A semana pasada informouse de que debido ao descenso das vendas, Tesla planea dar paso á planta de enerxía solar en Buffalo, Nova York, para desenvolver produtos relacionados cos vehículos eléctricos, como os armarios de carga utilizados nas super estacións de carga de Tesla.O seu socio Panasonic A gran maioría das células solares producidas pola compañía na planta de Buffalo son realmente vendidas a competidores estranxeiros en lugar de utilizarse nos produtos de "teito solar" de Tesla.
No pasado, as promesas de Tesla e Musk tiveron demasiados atrasos ou saltaron votos, polo que é fácil que a xente se esqueza do soño de enerxía limpa de Musk.Hai só uns anos, os produtos de enerxía solar ocupan unha posición moi importante para o futuro sostible do fabricante de automóbiles, cando Musk vendeu sistemas de xeración de enerxía como parte integrante da súa visión de enerxía limpa.
En outubro de 2016, nunha rolda de prensa en California, Musk mostrou a nova lámina de vidro texturizado de Tesla.Este produto parece unha tella común, pero ten paneis solares incorporados para xerar electricidade.
Este produto "teito solar" sorprendeu aos medios e ao público.Non obstante, tivo lugar o que se chamou a escena icónica de Tesla: a compañía aceptou enormes depósitos das reservas dos clientes, pero debido ao "inferno da produción" e algúns cambios na complexidade técnica, a compañía aprazou repetidamente o teito solar.entregar.
Como informou recentemente un medio estadounidense nun artigo, o sistema de xeración de enerxía solar no tellado da compañía producido na súa planta de Buffalo, Nova York, só pode atender os pedidos de tres fogares por semana.
No pasado, os críticos de Tesla tamén sinalaron que a Musk lle gustaba prometer en exceso, pero ao final non puido cumprir a súa promesa.
A visión tradicional é que o risco de Tesla é que algún día os accionistas xa non crean na tentadora publicidade ou promesa de Musk.
Nun "plan director" formulado en 2006, Musk dixo que o seu éxito futuro veu primeiro no desenvolvemento dun coche eléctrico Volkswagen asequible para o consumidor (Modelo 3) e despois en promover o sistema de enerxía solar no tellado para o público en xeral.
En 2016, Musk incluso revisou o seu plan director, reposicionando o futuro de Tesla enteiramente arredor dos produtos de tellados solares, o que lle proporcionou un motivo para gastar miles de millóns de dólares para adquirir a empresa solar estadounidense SolarCity.
O que hai que sinalar é que a adquisición de SolarCity por parte de Tesla causou certa controversia.Esta empresa foi fundada polos primos de Musk e estaba en malas condicións comerciais cando foi adquirida.Algúns accionistas aínda cren que os coches eléctricos e os produtos de enerxía solar domésticos están lonxe.
Pero desde a última revisión da estratexia xeral, Musk desviouse claramente da súa gran estratexia.Aínda que Tesla non cobrou por completo o Model 3 de 35.000 dólares (só os consumidores das tendas físicas poden mercar o Model 3 a este prezo), e miles de clientes aínda están esperando a que se entreguen os seus pedidos de teitos solares, pero Sla especial ten máis proxectos que facer.Por exemplo, a compañía lanzou un camión eléctrico e un SUV Volkswagen Modelo Y. Estes dous vehículos terán que ser producidos en serie no futuro.Ademais, Tesla tamén se está a preparar para a compañía hai moitos anos.O roadster, un deportivo eléctrico lanzado (agora xa non se vende) está actualizado.
Segundo os informes, ata o momento, Musk non visitou a súa fábrica solar de Buffalo, onde a compañía despediu recentemente algúns traballadores alí e continuou cortando as súas canles de venda do sistema de enerxía solar.
Cando Musk anunciou por primeira vez ao público engadir produtos solares á xa complicada folla de ruta de Tesla, dixo que este plan era imprescindible, pero agora parece quea enerxía converteuse nun problema para Tesla.
13-01-2021
