Маск — підприємець із мріями.Наприклад, через SpaceX він сподівається знизити вартість запусків космічних ракет і відправити деяких людей на Марс.Крім того, за допомогою сонячних систем виробництва електроенергії та просування електромобілів він сподівається зменшити викиди вуглекислого газу.Викиди для вирішення проблем глобального потепління.Однак, згідно з останніми новинами іноземних ЗМІ, мрія Маска впоратися з потеплінням клімату показала ознаки втрати ваги.
За даними іноземних ЗМІ, минулого тижня курс акцій каліфорнійського виробника електромобілів Tesla Inc. впав до мінімуму за майже два з половиною роки.Раніше уряд США підтвердив компанії, що смертельна автомобільна аварія сталася за участю системи автономного водіння, яку компанія активно просуває.Крім того, генеральний директор Tesla Ілон Маск також пообіцяв представити більше змісту.Заходи щодо скорочення витрат, щоб уникнути виснаження грошових коштів компанії протягом 10 місяців.
Тому Tesla, схоже, знову відклала плани щодо розширення свого бізнесу сонячної енергії, що не повинно шокувати.
Минулого тижня з’явилися повідомлення про те, що через падіння продажів Tesla планує поступитися місцем заводу сонячної енергії в Буффало, штат Нью-Йорк, для розробки продуктів, пов’язаних з електромобілями, таких як зарядні шафи, які використовуються в суперзарядних станціях Tesla.Її партнер Panasonic Переважна більшість сонячних батарей, вироблених компанією на заводі в Баффало, фактично продається закордонним конкурентам, а не використовується в продуктах Tesla для «сонячних дахів».
У минулому обіцянки Тесли та Маска мали занадто багато затримок або пропусків голосування, тому людям легко забути мрію Маска про чисту енергію.Всього кілька років тому сонячні електростанції займали надзвичайно важливе місце для сталого майбутнього виробника автомобілів, коли Маск продавав системи виробництва електроенергії як невід’ємну частину свого бачення чистої енергії.
У жовтні 2016 року на прес-конференції в Каліфорнії Маск показав нове фактурне листове скло Tesla.Цей виріб виглядає як звичайна черепиця, але в нього вбудовані сонячні панелі для вироблення електроенергії.
Цей продукт «сонячний дах» вразив ЗМІ та публіку.Однак те, що називають культовою сценою Tesla, відбулося: компанія прийняла величезні депозити з бронювання клієнтів, але через «виробниче пекло» та деякі зміни технічної складності компанія неодноразово відкладала сонячний дах.доставити.
Як нещодавно повідомили американські ЗМІ в тематичній статті, сонячна система виробництва електроенергії на даху компанії, вироблена на її заводі в Буффало, штат Нью-Йорк, може задовольняти замовлення лише трьох домогосподарств на тиждень.
У минулому критики Tesla також зазначали, що Маск любив переобіцяти, але врешті не зміг виконати свою обіцянку.
Традиційна точка зору полягає в тому, що ризик Tesla полягає в тому, що одного дня акціонери можуть перестати вірити в спокусливий ажіотаж або обіцянки Маска.
У «генеральному плані», сформульованому в 2006 році, Маск сказав, що його майбутній успіх спочатку прийшов завдяки розробці доступного для споживача електромобіля Volkswagen (модель 3), а потім просуванню сонячної енергетичної системи на даху для широкої громадськості.
У 2016 році Маск навіть переглянув свій генеральний план, змінивши майбутнє Tesla виключно на продукти для сонячних дахів, що дало йому підставу витратити мільярди доларів на придбання американської сонячної компанії SolarCity.
Слід зазначити, що придбання Tesla компанії SolarCity викликало певні суперечки.Ця компанія була заснована двоюрідними братами Маска і перебувала в поганих умовах ведення бізнесу, коли її придбали.Деякі акціонери все ще вважають, що до електромобілів і побутової сонячної енергії ще далеко.
Але після останнього перегляду загальної стратегії Маск явно відхилився від своєї великої стратегії.Хоча Tesla ще не повністю заробила на Model 3 вартістю 35 000 доларів США (лише споживачі у звичайних магазинах можуть придбати Model 3 за цією ціною), і тисячі клієнтів все ще чекають на доставку своїх попередніх замовлень на сонячний дах, але спеціальний Sla має більше проектів.Наприклад, компанія випустила електричну вантажівку та позашляховик Volkswagen Model Y. У майбутньому ці два транспортні засоби потрібно буде виробляти масово.Крім того, Tesla також готується до компанії багато років тому.Оновлено родстер, електричний спортивний автомобіль (зараз не продається).
Згідно з повідомленнями, досі Маск не відвідував свою сонячну фабрику в Буффало, де компанія нещодавно звільнила деяких працівників і продовжувала перекривати канали збуту сонячної енергосистеми.
Коли Маск вперше оголосив громадськості про додавання сонячних продуктів до і без того складної дорожньої карти Tesla, він сказав, що цей план є обов’язковим, але тепер здається, що сонячнаенергія стала проблемою для Tesla.
2021-01-13
