Musk sköt återigen upp expansionen av solenergiverksamheten

Musk är en entreprenör med drömmar.Till exempel, genom SpaceX, hoppas han kunna minska kostnaderna för rymdraketuppskjutningar och skicka några människor att bosätta sig på Mars.Dessutom, genom solenergigenereringssystem och främjande av elfordon, hoppas han kunna minska koldioxiden.Utsläpp, för att hantera globala uppvärmningsfrågor.Men enligt de senaste nyheterna från utländska medier har Musks dröm om att klara klimatuppvärmningen visat tecken på viktminskning.

Enligt rapporter i utländska medier föll aktiekursen för den kaliforniska elbilstillverkaren Tesla Inc. förra veckan till sin lägsta nivå på nästan två och ett halvt år.Tidigare har företaget bekräftats av den amerikanska regeringen att en dödlig bilolycka involverade ett autonomt körsystem som företaget aktivt har främjat.Dessutom lovade Teslas vd Elon Musk också att införa mer substans.Kostnadsbesparande åtgärder för att undvika att företagets kassa töms inom 10 månader.

Därför verkar Tesla än en gång ha skjutit upp planerna på att utöka sin solenergiverksamhet, vilket inte borde vara chockerande.

Det kom rapporter förra veckan om att Tesla på grund av nedgången i försäljningen planerar att ge vika för solenergianläggningen i Buffalo, New York, för att utveckla produkter relaterade till elfordon, som laddningsskåpen som används i Teslas superladdningsstationer.Dess partner Panasonic Den stora majoriteten av de solceller som tillverkas av företaget vid Buffalo-fabriken säljs faktiskt till utländska konkurrenter snarare än att användas i Teslas "solartak"-produkter.

Tidigare hade Tesla och Musks löften för många förseningar eller överhoppade röster, så det är lätt för människor att glömma Musks dröm om ren energi.För bara några år sedan intar solenergiprodukter en extremt viktig position för biltillverkarens hållbara framtid, när Musk sålde kraftgenereringssystem som en integrerad del av sin vision om ren energi.

I oktober 2016, vid en presskonferens i Kalifornien, visade Musk Teslas nya texturerade glasskiva.Den här produkten ser ut som en vanlig takpanne, men den har solpaneler inbäddade för att generera elektricitet.

Denna "soltak"-produkt förvånade media och publik.Men det som kallades Teslas ikoniska scen ägde rum: företaget accepterade enorma insättningar från kunders reservationer, men på grund av "produktionshelvetet" och vissa förändringar i teknisk komplexitet har företaget upprepade gånger skjutit upp soltaket.leverera.

Som ett amerikanskt media nyligen rapporterade i en artikel, kan företagets solenergisystem på taket som produceras vid dess anläggning i Buffalo, New York, bara uppfylla beställningar från tre hushåll per vecka.

Tidigare påpekade Teslas kritiker också att Musk gillade att överlova, men till slut kunde han inte uppfylla sitt löfte.

Den traditionella uppfattningen är att Teslas risk är att aktieägarna en dag inte längre tror på Musks frestande hype eller löfte.

I en "masterplan" som formulerades 2006 sa Musk att hans framtida framgång först kom från utvecklingen av en konsumentbillig Volkswagen elbil (modell 3) och sedan för att marknadsföra solenergisystemet på taket till allmänheten.

Under 2016 reviderade Musk till och med sin masterplan och ompositionerade Teslas framtid helt kring solenergiprodukter, vilket gav honom en anledning att spendera miljarder dollar för att förvärva det amerikanska solcellsföretaget SolarCity.

Det som måste påpekas är att Teslas förvärv av SolarCity har orsakat en del kontroverser.Detta företag grundades av Musks kusiner och var i dåliga affärsförhållanden när det förvärvades.Vissa aktieägare tror fortfarande att elbilar och hushållsprodukter för solenergi är långt borta.

Men sedan den senaste revideringen av den övergripande strategin har Musk tydligt avvikit från sin stora strategi.Även om Tesla inte fullt ut har tjänat in modell 3 på $35 000 (endast konsumenter i fysiska butiker kan köpa Model 3 till det här priset), och tusentals kunder väntar fortfarande på att deras soltaksförbeställningar ska levereras, men speciella Sla har fler projekt att göra.Till exempel har företaget släppt en elektrisk lastbil och en Volkswagen SUV Model Y. Dessa två fordon kommer att behöva masstillverkas i framtiden.Dessutom förbereder Tesla sig också för företaget för många år sedan.Roadstern, en elektrisk sportbil som lanserats (säljs inte längre) är uppgraderad.

Enligt rapporter har Musk hittills inte besökt sin solcellsfabrik i Buffalo, där företaget nyligen sade upp några arbetare där och fortsatte att stänga av sina försäljningskanaler för solenergisystem.

När Musk först tillkännagav för allmänheten att han skulle lägga till solprodukter till Teslas redan komplicerade färdplan sa han att denna plan var absolut nödvändig, men nu verkar det som om solenergienergi har blivit ett problem för Tesla.