Musk ismét elhalasztotta a napenergia-üzletág bővítését

Musk álmokkal rendelkező vállalkozó.Például a SpaceX-en keresztül azt reméli, hogy csökkenti az űrrakéta-kilövések költségeit, és néhány embert elküld a Marson.Emellett a napenergia-termelő rendszerekkel és az elektromos járművek népszerűsítésével a szén-dioxid csökkentését reméli.Kibocsátások, a globális felmelegedés problémáinak kezelésére.A külföldi média legfrissebb hírei szerint azonban Musk álma, hogy megbirkózik a klímafelmelegedéssel, a fogyás jeleit mutatta.

Külföldi sajtóértesülések szerint a múlt héten közel két és fél év legalacsonyabb szintjére esett a kaliforniai elektromosautó-gyártó Tesla Inc. részvényeinek árfolyama.Korábban az Egyesült Államok kormánya megerősítette a vállalatot, hogy egy halálos kimenetelű autóbaleset olyan autonóm vezetési rendszert érintett, amelyet a vállalat aktívan támogat.Emellett Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója is megígérte, hogy több anyagot vezet be.Költségcsökkentő intézkedések a vállalat készpénzének 10 hónapon belüli kimerülésének elkerülésére.

Ezért úgy tűnik, hogy a Tesla ismét elhalasztotta a napenergia-üzletág bővítésének terveit, ami nem lehet megdöbbentő.

A múlt héten arról érkeztek hírek, hogy az eladások visszaesése miatt a Tesla azt tervezi, hogy átadja helyét a New York állambeli Buffalóban található napenergia-üzemnek, hogy elektromos járművekkel kapcsolatos termékeket fejleszthessenek, például a Tesla szuper töltőállomásaiban használt töltőszekrényeket.Partnere, a Panasonic A cég által a buffalói üzemben gyártott napelemek túlnyomó részét valójában tengerentúli versenytársaknak adják el, ahelyett, hogy a Tesla „napelemes tető” termékeiben használnák fel.

A múltban Tesla és Musk ígéretei túl sok késéssel vagy kihagyással jártak, így könnyen elfelejthetik Musk tiszta energiáról szóló álmát.Alig néhány évvel ezelőtt a napelemes termékek rendkívül fontos szerepet töltöttek be az autógyártó fenntartható jövője szempontjából, amikor Musk tiszta energiával kapcsolatos víziójának szerves részeként eladta az energiatermelő rendszereket.

2016 októberében egy kaliforniai sajtótájékoztatón Musk bemutatta a Tesla új texturált üveglapot.Ez a termék úgy néz ki, mint egy közönséges tetőcserep, de napelemek vannak beépítve, hogy áramot termeljenek.

Ez a „napelemes tető” termék lenyűgözte a médiát és a közönséget.Megtörtént azonban a Tesla ikonikusnak nevezett jelenete: a cég hatalmas kauciót fogadott el az ügyfelek foglalásaiból, de a „gyártási pokol” és a technikai bonyolultság némi változása miatt a cég többször is elhalasztotta a napelemes tetőt.szállít.

Amint azt egy amerikai média a közelmúltban egy kiemelt cikkben beszámolta, a cég Buffalóban, New York államban gyártott tetőtéri napelemes energiatermelő rendszere hetente csak három háztartás megrendelését tudja kielégíteni.

Korábban a Tesla kritikusai is felhívták a figyelmet arra, hogy Musk szeretett túlígérni, de végül nem tudta teljesíteni az ígéretét.

A hagyományos nézet szerint a Tesla kockázata az, hogy egy napon a részvényesek már nem hisznek Musk csábító hírverésében vagy ígéretében.

A 2006-ban megfogalmazott „főtervben” Musk elmondta, hogy jövőbeli sikerét először a fogyasztók számára megfizethető Volkswagen elektromos autó (Model 3) kifejlesztése jelentette, majd a tetőtéri napelemes rendszer népszerűsítése a nagyközönség számára.

2016-ban Musk még a főtervét is felülvizsgálta, és a Tesla jövőjét teljes egészében a napelemes tetőtermékek köré helyezte át, ami okot adott arra, hogy dollármilliárdokat költsön az amerikai SolarCity napelemes cég megvásárlására.

Ki kell emelni, hogy a SolarCity Tesla általi felvásárlása némi vitát váltott ki.Ezt a céget Musk unokatestvérei alapították, és rossz üzleti körülmények között volt, amikor felvásárolták.Egyes részvényesek még mindig úgy gondolják, hogy az elektromos autók és a háztartási napelemes termékek messze vannak.

De az átfogó stratégia legutóbbi felülvizsgálata óta Musk egyértelműen eltért nagyszerű stratégiájától.Bár a Tesla még nem váltotta be teljesen a 35 000 dolláros Model 3-at (csak a fizikai boltok vásárlói vásárolhatják meg a Model 3-at ezen az áron), és még mindig több ezer vásárló várja a napelemes tetők előrendeléseinek kiszállítását, de a különleges Sla további projekteket kell megvalósítani.A cég például kiadott egy elektromos teherautót és egy Volkswagen SUV-t, a Model Y-t. Ezt a két járművet a jövőben sorozatgyártásra kell majd helyezni.Ráadásul a Tesla is sok évvel ezelőtt készül a cégre.Frissítésre került a roadster, egy elektromos sportautó, amelyet piacra dobtak (már nem árulnak).

A jelentések szerint Musk eddig nem látogatta meg buffalói napelemgyárát, ahol a cég nemrégiben elbocsátott néhány dolgozót, és továbbra is elvágta a napelemes rendszer értékesítési csatornáit.

Amikor Musk először bejelentette a nyilvánosságnak, hogy napelemes termékeket ad a Tesla amúgy is bonyolult ütemtervéhez, azt mondta, hogy ez a terv elengedhetetlen, de most úgy tűnik, hogy a napelemaz energia gondot okozott a Teslának.