Musk denove prokrastis ekspansion de suna energio komerco

Musk estas entreprenisto kun revoj.Ekzemple, per SpaceX, li esperas redukti la koston de kosmoraketoj kaj sendi kelkajn homojn por ekloĝi sur Marso.Krome, per sistemoj de generado de suna energio kaj la promocio de elektraj veturiloj, li esperas redukti karbondioksidon.Emisioj, por trakti problemojn pri mondvarmiĝo.Tamen, laŭ la plej novaj novaĵoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, la revo de Musk trakti klimatan varmiĝon montris signojn de peza perdo.

Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, pasintsemajne, la akcia prezo de kalifornia elektra aŭtofabrikisto Tesla Inc. falis al sia plej malalta nivelo en preskaŭ du jaroj kaj duono.Antaŭe, la kompanio estis konfirmita de la usona registaro, ke mortiga aŭtoakcidento implikis aŭtonoman vetursistemon, kiun la kompanio aktive antaŭenigas.Krome, Tesla CEO Elon Musk ankaŭ promesis enkonduki pli da substanco.Kosto-tranĉaj mezuroj por eviti elĉerpi la monon de la firmao ene de 10 monatoj.

Tial, Tesla ŝajnas denove prokrastis planojn vastigi sian sunenergian komercon, kio ne devus esti ŝoka.

Estis raportoj la pasintsemajne, ke pro la malkresko de vendo, Tesla planas cedi la lokon al la sunenergia planto en Bufalo, Novjorko, por evoluigi produktojn rilatajn al elektraj veturiloj, kiel la ŝargaj kabinetoj uzataj en la superŝargaj stacioj de Tesla.Lia partnero Panasonic La granda plimulto de la sunaj ĉeloj produktitaj de la firmao ĉe la Buffalo-fabriko estas fakte venditaj al eksterlandaj konkurantoj prefere ol uzataj en la "suna tegmento" produktoj de Tesla.

En la pasinteco, la promesoj de Tesla kaj Musk havis tro da prokrastoj aŭ preterlasis voĉojn, do estas facile por homoj forgesi la revon de Musk pri pura energio.Antaŭ nur kelkaj jaroj, sunenergiaj produktoj okupas ekstreme gravan pozicion por la daŭrigebla estonteco de la aŭtoproduktanto, kiam Musk vendis elektroproduktadsistemojn kiel integran parton de sia pura energia vizio.

En oktobro 2016, ĉe novaĵaŭdienco en Kalifornio, Musk montris la novan teksturitan vitrofolion de Tesla.Ĉi tiu produkto aspektas kiel ordinara tegolo, sed ĝi havas sunpanelojn enigitaj en ĝi por generi elektron.

Ĉi tiu "suna tegmento" produkto mirigis la amaskomunikilaron kaj spektantarojn.Tamen, tio estis nomita la ikoneca sceno de Tesla okazis: la kompanio akceptis grandegajn deponejojn de rezervoj de klientoj, sed pro "produktada infero" kaj iuj ŝanĝoj en teknika komplekseco, la kompanio plurfoje prokrastis la sunan tegmenton.liveri.

Kiel usona amaskomunikilaro lastatempe raportis en ĉefartikolo, la suna tegmenta elektroproduktadsistemo de la firmao produktita ĉe sia Buffalo, Novjorka planto povas nur plenumi la mendojn de tri domanaroj semajne.

En la pasinteco, la kritikistoj de Tesla ankaŭ atentigis, ke Musk ŝatis tropromesi, sed finfine li ne povis plenumi sian promeson.

La tradicia vido estas, ke la risko de Tesla estas, ke iam akciuloj eble ne plu kredas je la tenta hype aŭ promeso de Musk.

En "majstra plano" formulita en 2006, Musk diris, ke lia estonta sukceso unue venis de la disvolvado de elektra aŭto-aŭto de Volkswagen (Modelo 3), kaj poste por promocii la tegmentan sunenergian sistemon al la ĝenerala publiko.

En 2016, Musk eĉ reviziis sian majstran planon, repoziciigante la estontecon de Tesla tute ĉirkaŭ sunaj tegmentaj produktoj, kio disponigis kialon por li elspezi miliardojn da dolaroj por akiri la usonan sunan kompanion SolarCity.

Kio necesas atentigi, estas, ke la akiro de SolarCity de Tesla kaŭzis iun polemikon.Ĉi tiu kompanio estis fondita de la kuzoj de Musk kaj estis en malbonaj komercaj kondiĉoj kiam ĝi estis akirita.Iuj akciuloj ankoraŭ kredas, ke elektraj aŭtoj kaj hejmaj sunenergiaj produktoj estas malproksime.

Sed ekde la lasta revizio de la ĝenerala strategio, Musk klare deviis de sia granda strategio.Kvankam Tesla ne plene enspezis la $35,000 Modelon 3 (nur konsumantoj en fizikaj vendejoj povas aĉeti la Modelon 3 je ĉi tiu prezo), kaj miloj da klientoj ankoraŭ atendas ke iliaj sunaj tegmentaj antaŭmendoj estos liveritaj, sed speciala Sla havas pli da projektoj por fari.Ekzemple, la firmao liberigis elektran kamionon kaj Volkswagen SUV Model Y. Ĉi tiuj du veturiloj devos esti amasproduktitaj en la estonteco.Krome, Tesla ankaŭ prepariĝas por la kompanio antaŭ multaj jaroj.La ŝoseo, elektra sportaŭto lanĉita (nun ne plu vendita) estas ĝisdatigita.

Laŭ raportoj, ĝis nun, Musk ne vizitis sian Buffalo sunan fabrikon, kie la kompanio lastatempe maldungis kelkajn laboristojn tie kaj daŭre fortranĉis siajn sunenergiajn sistemojn de vendokanaloj.

Kiam Musk unue anoncis al la publiko aldoni sunajn produktojn al la jam komplika vojmapo de Tesla, li diris, ke ĉi tiu plano estas nepra, sed nun ŝajnas, ke suna.energio fariĝis problemo por Tesla.