Маск е претприемач со соништа.На пример, преку SpaceX, тој се надева дека ќе ги намали трошоците за лансирање на вселенски ракети и ќе испрати луѓе да се населат на Марс.Покрај тоа, преку системи за производство на соларна енергија и промоција на електрични возила, тој се надева дека ќе го намали јаглерод диоксидот.Емисии, за справување со прашањата за глобалното затоплување.Сепак, според најновите вести од странските медиуми, сонот на Маск за справување со климатското затоплување покажал знаци на слабеење.
Според пишувањата на странските медиуми, минатата недела цената на акцијата на калифорнискиот производител на електрични автомобили Tesla Inc. падна на најниско ниво во последните речиси две и пол години.Претходно, компанијата беше потврдена од американската влада дека фатална сообраќајна несреќа вклучува систем за автономно возење што компанијата активно го промовира.Покрај тоа, извршниот директор на Tesla, Илон Маск, исто така вети дека ќе воведе повеќе супстанци.Мерки за намалување на трошоците за да се избегне исцрпување на готовината на компанијата во рок од 10 месеци.
Затоа, се чини дека Tesla уште еднаш ги одложи плановите за проширување на бизнисот со соларна енергија, што не треба да биде шокантно.
Минатата недела имаше извештаи дека поради падот на продажбата, Tesla планира да ѝ го отстапи местото на фабриката за соларна енергија во Бафало, Њујорк, за да развие производи поврзани со електрични возила, како што се кабинетите за полнење што се користат во станиците за супер полнење на Tesla.Нејзиниот партнер Panasonic Огромното мнозинство од соларните ќелии произведени од компанијата во фабриката во Бафало всушност се продаваат на странски конкуренти наместо да се користат во производите на „соларен покрив“ на Тесла.
Во минатото, ветувањата на Тесла и Маск имаа премногу одложувања или прескокнати гласови, па на луѓето им е лесно да го заборават сонот на Маск за чиста енергија.Пред само неколку години, производите за соларна енергија заземаа исклучително важна позиција за одржливата иднина на производителот на автомобили, кога Маск ги продаде системите за производство на енергија како составен дел од неговата визија за чиста енергија.
Во октомври 2016 година, на прес-конференција во Калифорнија, Маск го покажа новиот текстуриран стаклен лист на Тесла.Овој производ изгледа како обична ќерамида, но има вградени соларни панели за производство на електрична енергија.
Овој производ „соларен покрив“ ги воодушеви медиумите и публиката.Сепак, се случи она што се нарекуваше иконската сцена на Тесла: компанијата прифати огромни депозити од резервациите на клиентите, но поради „производствен пекол“ и некои промени во техничката сложеност, компанијата постојано го одложува соларниот покрив.испорача.
Како што неодамна објавија американските медиуми во написот, соларниот систем за производство на електрична енергија на покривот на компанијата произведен во фабриката во Бафало, Њујорк може да ги исполни само нарачките на три домаќинства неделно.
Во минатото, критичарите на Тесла исто така истакнаа дека Маск сакал да претерано ветува, но на крајот не можел да го исполни своето ветување.
Традиционалното мислење е дека ризикот на Тесла е дека еден ден акционерите повеќе нема да веруваат во примамливата возбуда или ветување на Маск.
Во „мастер план“ формулиран во 2006 година, Маск рече дека неговиот иден успех најпрвин дошол од развојот на електричен автомобил Фолксваген достапен за потрошувачите (Модел 3), а потоа да го промовира соларниот систем за електрична енергија на покривот на пошироката јавност.
Во 2016 година, Маск дури и го ревидираше својот главен план, репозиционирајќи ја иднината на Тесла целосно околу производите на соларни покриви, што му даде причина да потроши милијарди долари за да ја купи американската соларна компанија SolarCity.
Она што треба да се истакне е дека купувањето на SolarCity од страна на Tesla предизвика одредени контроверзии.Оваа компанија беше основана од братучедите на Маск и беше во лоши деловни услови кога беше купена.Некои акционери сè уште веруваат дека електричните автомобили и производите за соларна енергија за домаќинствата се далеку.
Но, од последната ревизија на целокупната стратегија, Маск очигледно отстапи од својата голема стратегија.Иако Tesla не го заработи целосно моделот 3 од 35.000 долари (само потрошувачите во физичките продавници можат да го купат Model 3 по оваа цена), а илјадници клиенти сè уште чекаат да бидат испорачани нивните преднарачки за соларен покрив, но специјалниот Sla има повеќе проекти да се направат.На пример, компанијата објави електричен камион и Volkswagen SUV Model Y. Овие две возила ќе треба да бидат масовно произведени во иднина.Покрај тоа, Tesla исто така се подготвува за компанијата пред многу години.Роудстерот, лансиран електричен спортски автомобил (сега веќе не се продава) е надграден.
Според извештаите, Маск досега не ја посетил неговата соларна фабрика во Бафало, каде што компанијата неодамна отпушти некои работници таму и продолжи да ги прекинува каналите за продажба на соларниот систем за електрична енергија.
Кога Маск првпат објави во јавноста дека ќе додаде соларни производи на веќе комплицираниот патоказ на Тесла, тој рече дека овој план е императив, но сега се чини дека соларнитеенергијата стана неволја за Тесла.
2021-01-13
