Маск дагы бир жолу күн энергиясы бизнесин кеңейтүүнү кийинкиге калтырды

Маск - кыялдары бар ишкер.Мисалы, SpaceX аркылуу ал космостук ракеталарды учуруу баасын төмөндөтүп, Марска бир нече адамдарды жайгаштырууга үмүттөнөт.Мындан тышкары, күн энергиясын өндүрүү системалары жана электр унааларын илгерилетүү аркылуу ал көмүр кычкыл газын азайтууга үмүттөнөт.Эмиссиялар, глобалдык жылуулук маселелери менен күрөшүү үчүн.Бирок, чет элдик маалымат каражаттарынын акыркы кабарларына караганда, Масктын климаттын жылышына туруштук берүү кыялы арыктоо белгилерин көрсөткөн.

Чет элдик маалымат каражаттарынын жазганына караганда, өткөн аптада калифорниялык электромобил өндүрүүчү Tesla Inc компаниясынын акцияларынын баасы дээрлик эки жарым жылдагы эң төмөнкү деңгээлге түшүп кеткен.Буга чейин компания АКШ өкмөтү тарабынан адам өлүмү менен коштолгон автокырсык компания жигердүү өнүктүрүп келе жаткан автономдуу айдоо системасы менен коштолгондугун тастыктаган.Мындан тышкары, Tesla компаниясынын башкы директору Илон Маск дагы көп затты киргизүүгө убада берди.10 айдын ичинде компаниянын накталай акчасын түгөнүп калбоо үчүн чыгымдарды кыскартуу чаралары.

Ошондуктан, Тесла дагы бир жолу күн энергиясы бизнесин кеңейтүү пландарын кийинкиге калтырды окшойт, бул таң калыштуу болбошу керек.

Өткөн аптада сатуунун азайышынан улам Тесла Нью-Йорктун Буффало шаарындагы күн энергиясы заводуна жол бошотуп, Тесланын супер заряддоо станцияларында колдонулган заряддоо шкафтары сыяктуу электр унааларына байланыштуу өнүмдөрдү иштеп чыгууну пландап жатканы тууралуу кабарлар болгон.Анын өнөктөшү Panasonic Компания тарабынан Буффалодогу заводдо өндүрүлгөн күн батареяларынын басымдуу бөлүгү Тесланын “күн чатыры” буюмдарында колдонулгандан көрө, чындыгында чет өлкөлүк атаандаштарга сатылат.

Мурда Тесла менен Масктын убадалары өтө көп кечиктирилген же добуштарды өткөрүп жибергендиктен, адамдар Масктын таза энергия жөнүндөгү кыялын унутушу мүмкүн.Бир нече жыл мурун, күн энергиясы продуктулары унаа өндүрүүчүнүн туруктуу келечеги үчүн өтө маанилүү позицияны ээлейт, Маск анын таза энергия көз карашынын ажырагыс бөлүгү катары электр энергиясын өндүрүү системаларын саткан.

2016-жылдын октябрында Калифорниядагы пресс-конференцияда Маск Тесланын жаңы текстураланган айнек барагын көрсөткөн.Бул продукт кадимки чатырдын плиткасына окшош, бирок анын ичине электр энергиясын өндүрүү үчүн күн батареялары орнотулган.

Бул "күн чатыры" продукт медиа жана көрүүчүлөрдү таң калтырды.Бирок, Тесланын символикалуу көрүнүшү деп аталган нерсе орун алды: компания кардарлардын резервацияларынан ири депозиттерди кабыл алды, бирок "өндүрүштүк тозокко" жана техникалык татаалдыктагы айрым өзгөрүүлөргө байланыштуу, компания күн чатырын бир нече жолу кийинкиге калтырды.жеткирүү.

Америкалык маалымат каражаттары жакында эле бир макалада жазгандай, компаниянын Буффалодогу, Нью-Йорктогу заводунда өндүрүлгөн күндүн чатырындагы электр энергиясын өндүрүү системасы жумасына үч үйдүн гана заказын аткара алат.

Мурда Тесланын сынчылары да Маск ашыкча убада бергенди жакшы көрөрүн, бирок акырында ал убадасын аткара албай калганын белгилешкен.

Салттуу көз караш боюнча, Тесланын тобокелдиги бир күнү акционерлер Масктын азгырыктуу айыбына же убадасына ишенбей калышы мүмкүн.

2006-жылы түзүлгөн "башкы планда" Маск анын келечектеги ийгилиги адегенде керектөөчүлөр үчүн жеткиликтүү Volkswagen электромобилинин (Модель 3) иштеп чыгуусунан келип чыкканын, андан кийин үйдүн чатырындагы күн энергиясы системасын кеңири коомчулукка жайылтуудан болгонун айткан.

2016-жылы Маск өзүнүн башкы планын кайра карап чыгып, Тесланын келечегин толугу менен күндүн чатырынын продуктуларынын айланасында өзгөрткөн, бул анын америкалык SolarCity күн компаниясын сатып алуу үчүн миллиарддаган доллар коротуусуна себеп болгон.

Белгилей кетчү нерсе, Тесланын SolarCityди сатып алуусу кээ бир талаш-тартыштарды жаратты.Бул компания Масктын аталаштары тарабынан негизделген жана аны сатып алууда бизнес шарттары начар болгон.Кээ бир акционерлер дагы эле электр унаалары жана тиричилик күн энергиясы продуктулары алыс деп эсептешет.

Бирок жалпы стратегияны акыркы жолу карап чыккандан бери Маск өзүнүн чоң стратегиясынан ачык эле четтеп кетти.Тесла 35 000 долларлык Model 3ти толугу менен акчалай элек болсо да (физикалык дүкөндөрдөгү керектөөчүлөр Model 3ти ушул баада сатып ала алышат) жана миңдеген кардарлар дагы эле күн чатырынын алдын ала буйрутмаларынын жеткирилишин күтүп жатышат, бирок атайын Sla дагы көп долбоорлорду жасоо керек.Мисалы, компания электр жүк ташуучу жана Volkswagen SUV Model Y чыгарды. Бул эки унааны келечекте массалык түрдө чыгаруу керек болот.Кошумчалай кетсек, Тесла дагы көп жылдар мурун компанияга даярданууда.Родстер, электр спорттук унаасы (азыр сатылбайт) жаңыланды.

Маалыматтарга караганда, Маск ушул убакка чейин өзүнүн Буффало күн заводуна бара элек, ал жерде компания жакында ал жердеги кээ бир жумушчуларды жумуштан кетирип, күн энергиясы системасын сатуу каналдарын үзүүнү уланткан.

Маск Tesla компаниясынын ансыз деле татаал жол картасына күн өнүмдөрүн кошууну коомчулукка биринчи жолу жарыялаганда, ал бул план абдан маанилүү экенин айткан, бирок азыр күн энергиясыэнергия Тесла үчүн кыйынчылык болуп калды.