Musk bir kez daha güneş enerjisi işinin genişletilmesini erteledi

Musk hayalleri olan bir girişimcidir.Örneğin, SpaceX aracılığıyla uzaya roket fırlatma maliyetini düşürmeyi ve bazı insanları Mars'a yerleşmeye göndermeyi umuyor.Ayrıca güneş enerjisi üretim sistemleri ve elektrikli araçların teşviki yoluyla karbondioksitin azaltılmasını umuyor.Emisyonlar, küresel ısınma sorunlarıyla başa çıkmak için.Ancak yabancı basında yer alan son haberlere göre Musk'ın iklim ısınmasıyla baş etme hayali, kilo verme işaretleri gösteriyor.

Yabancı basında çıkan haberlere göre geçtiğimiz hafta Kaliforniyalı elektrikli otomobil üreticisi Tesla Inc.'in hisse fiyatı yaklaşık iki buçuk yılın en düşük seviyesine geriledi.Daha önce şirket, ABD hükümeti tarafından ölümcül bir araba kazasının, şirketin aktif olarak desteklediği otonom sürüş sistemiyle ilgili olduğu doğrulanmıştı.Ayrıca Tesla CEO'su Elon Musk da daha fazla madde tanıtma sözü verdi.Şirketin nakit parasının 10 ay içinde tükenmesini önlemek için maliyet düşürücü önlemler.

Bu nedenle Tesla, şok edici olmaması gereken güneş enerjisi işini genişletme planlarını bir kez daha ertelemiş görünüyor.

Geçtiğimiz hafta satışlardaki düşüş nedeniyle Tesla'nın, Tesla'nın süper şarj istasyonlarında kullanılan şarj kabinleri gibi elektrikli araçlarla ilgili ürünler geliştirmek için Buffalo, New York'taki güneş enerjisi tesisine yer vermeyi planladığı yönünde haberler vardı.Ortağı Panasonic Şirketin Buffalo fabrikasında ürettiği güneş pillerinin büyük çoğunluğu aslında Tesla'nın “güneş çatısı” ürünlerinde kullanılmak yerine yurt dışındaki rakiplerine satılıyor.

Geçmişte Tesla ve Musk'ın vaatlerinde çok fazla gecikme veya atlanan oylar vardı, bu nedenle insanların Musk'un temiz enerji hayalini unutması kolay.Sadece birkaç yıl önce, Musk temiz enerji vizyonunun ayrılmaz bir parçası olarak enerji üretim sistemlerini sattığında, güneş enerjisi ürünleri otomobil üreticisinin sürdürülebilir geleceği için son derece önemli bir konuma sahipti.

Ekim 2016'da Kaliforniya'da düzenlenen bir basın toplantısında Musk, Tesla'nın yeni dokulu cam levhasını gösterdi.Bu ürün sıradan bir kiremit gibi görünse de içine elektrik üretmek için yerleştirilmiş güneş panelleri bulunuyor.

Bu “güneş çatısı” ürünü medyayı ve izleyicileri hayrete düşürdü.Ancak Tesla'nın ikonik sahnesi olarak adlandırılan şey gerçekleşti: Şirket, müşterilerin rezervasyonlarından büyük miktarda mevduat kabul etti, ancak "üretim cehennemi" ve teknik karmaşıklıktaki bazı değişiklikler nedeniyle şirket, güneş enerjili çatının yapımını defalarca erteledi.teslim etmek.

ABD medyasının kısa süre önce bir makalesinde bildirdiği gibi, şirketin Buffalo, New York fabrikasında üretilen çatı üstü güneş enerjili enerji üretim sistemi, haftada yalnızca üç hanenin siparişlerini karşılayabiliyor.

Geçmişte Tesla'yı eleştirenler de Musk'ın aşırı vaatlerde bulunmaktan hoşlandığını ancak sonunda sözünü yerine getiremediğini belirtmişti.

Geleneksel görüşe göre Tesla'nın riski, bir gün hissedarların Musk'ın cazip aldatmacalarına veya vaatlerine artık inanmamalarıdır.

Musk, 2006 yılında formüle edilen bir "ana plan"da, gelecekteki başarısının ilk olarak tüketici tarafından uygun fiyatlı bir Volkswagen elektrikli otomobilin (Model 3) geliştirilmesinden ve daha sonra çatı üstü güneş enerjisi sisteminin halka tanıtılmasından kaynaklanacağını söyledi.

Hatta Musk, 2016 yılında Tesla'nın geleceğini tamamen güneş enerjili çatı ürünleri etrafında yeniden konumlandırarak ana planını revize etti ve bu da onun Amerikan güneş enerjisi şirketi SolarCity'yi satın almak için milyarlarca dolar harcamasına neden oldu.

Burada dikkat edilmesi gereken nokta Tesla'nın SolarCity'yi satın almasının bazı tartışmalara yol açtığıdır.Bu şirket Musk'un kuzenleri tarafından kurulmuştu ve satın alındığında iş koşulları kötüydü.Bazı hissedarlar hâlâ elektrikli otomobillerin ve ev tipi güneş enerjisi ürünlerinin çok uzakta olduğuna inanıyor.

Ancak genel stratejinin son revizyonundan bu yana Musk, büyük stratejisinden açıkça saptı.Her ne kadar Tesla 35.000$ değerindeki Model 3'ü tam olarak nakde çevirmemiş olsa da (Model 3'ü yalnızca fiziksel mağazalardaki tüketiciler bu fiyattan satın alabilir) ve binlerce müşteri hala solar çatı ön siparişlerinin teslim edilmesini bekliyor ancak özel Sla'nın daha fazla proje yapılacak.Örneğin şirket bir elektrikli kamyonu ve bir Volkswagen SUV Model Y'yi piyasaya sürdü. Bu iki aracın gelecekte seri üretilmesi gerekecek.Ayrıca Tesla da uzun yıllar öncesinden şirkete hazırlanıyor.Piyasaya sürülen (artık satılmayan) elektrikli bir spor otomobil olan roadster geliştirildi.

Raporlara göre Musk, şirketin yakın zamanda bazı işçileri işten çıkardığı ve güneş enerjisi sistemi satış kanallarını kesmeye devam ettiği Buffalo güneş enerjisi fabrikasını şu ana kadar ziyaret etmedi.

Musk, Tesla'nın zaten karmaşık olan yol haritasına güneş enerjisi ürünlerini de ekleyeceğini kamuoyuna ilk duyurduğunda bu planın zorunlu olduğunu söylemişti ancak şimdi öyle görünüyor ki güneş enerjisi ürünleriEnerji Tesla için sorun haline geldi.