إنتاج تسلا الضخم للسيارات الشمسية: مسار طاقة جديد من السقف إلى سقف السيارة

عندما يبدأ تسليم Tesla CyberTruck رسميًا في النصف الثاني من عام 2021، فمن المفترض أن تصبح أول شاحنة صغيرة تعمل بالطاقة الشمسية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم، لأنه يمكن تجهيزها بألواح شمسية على سطح السيارة لتستمتع بأشعة الشمس وتوفر نطاقًا يصل إلى 15 ميلًا في المرة الواحدة. يوم.

قد تكون شركة تسلا هي شركة السيارات الأكثر ملاءمة في العالم لإطلاق سيارات تعمل بالطاقة الشمسية، لأنه بالإضافة إلى تجارة السيارات، تمتلك تسلا أيضًاأعمال تخزين الطاقةالتي تشمل الألواح الشمسية.وفي وقت مبكر من عام 2017، حث ماسك مهندسي تسلا على النظر في دمج الألواح الشمسية في الطراز 3.

ستكون CyberTruck، المعروفة باسم طراز Mars، أول طراز لسيارة تعمل بالبطارية الشمسية من Tesla.إن تصميم سقف السيارة ذو المساحة الكبيرة مناسب جدًا لتركيب الألواح الشمسية.سيكمل هذا أيضًا جزءًا مهمًا من سعي Musk للحصول على منطقة طاقة جديدة - سقف من الألواح الشمسية + بطارية تخزين الطاقة + مركبة كهربائية + مركبة شمسية.

المحاولات البشرية لإنتاج سيارات تعمل بالطاقة الشمسية لم تبدأ مع شركة تسلا.أطلقت شركات السيارات التقليدية مثل Toyota وHyundai، بالإضافة إلى الشركات الناشئة مثل Sono Motors وLightyear، منتجات مماثلة، ولكن من المتوقع أن تكون Tesla أول شركات إنتاج سيارات وتطبيقها تجاريًا على نطاق واسع لأن Tesla لديها SolarCity. .

الألواح الشمسية على طريق النجاح

يمكن للسيارة أن تسير في الشمس دون التزود بالوقود أو الشحن.هذه فكرة عن استخدام الإنسان للطاقة الشمسية.

في وقت مبكر من عام 2010، كانت تويوتا بريوس، السيارة الهجين الأكثر مبيعا في العالم، لديها لوحة شمسية اختيارية.وبعد ذلك تم إلغاء هذه الميزة الاختيارية حتى أصبحت جزءًا من طراز تويوتا بريوس برايم مرة أخرى في عام 2017.

في عام 2010، قامت الألواح الشمسية الخاصة بسيارة تويوتا بريوس بتزويد الطاقة فقط لبطارية الرصاص الحمضية بقوة 12 فولت في السيارة.قد يؤدي توفير الطاقة مباشرة إلى مجموعة بطارية النظام الهجين إلى حدوث تداخل لاسلكي مع النظام الصوتي للسيارة.ولذلك، فإنه لا يمكن أن يقدم الكثير من المساعدة لعمر بطارية السيارة.يمكن للألواح الشمسية Prius Prime 2017 تشغيل حزمة بطارية النظام الهجين.

تم تجهيز سيارة تويوتا بريوس برايم 2017 بحزمة بطارية بقدرة 8.8 كيلووات في الساعة يمكنها توفير عمر بطارية يصل إلى 22 ميلاً بشحنة واحدة.عندما يتم شحن البطارية بواسطة الألواح الشمسية، يمكنها توفير عمر بطارية يصل إلى 2.2 ميل يوميًا في ظل ظروف مثالية.

تم تجهيز سيارة سوناتا هايبرد 2020 التي تم إطلاقها في كوريا الجنوبية في عام 2019 أيضًا بنظام شحن بالطاقة الشمسية على سقف السيارة.هذا هو نظام الجيل الأول في النماذج الحديثة ذات الإنتاج الضخم.يمكنها شحن 30-60٪ فقط من حزمة البطارية البالغة 1.76 كيلو وات في الساعة خلال 6 ساعات.من الكهرباء.ويجري حاليا تطوير أنظمة الشحن بالطاقة الشمسية من الجيل الثاني والثالث.

تستعد شركة Sona Motors الناشئة لإنتاج سيارة تعمل بالخلايا الشمسية Sion EV، ويمكن للنظام الشمسي الموجود على سطحها أن يوفر عمر بطارية يصل إلى 21 ميلًا؛بينما قالت شركة ناشئة أخرى Lightyear إن نظامها الشمسي قام بتركيب نظامها الشمسي على طرازها الأول Lightyear One، الذي يشحن بسرعة 12 كيلومترًا في الساعة، وهي بيانات صادمة، سننتظر ونرى.لأن Sion EV تخطط لبدء الإنتاج الضخم في النصف الثاني من عام 2020، وتخطط Lightyear One لبدء التسليم في أوائل عام 2021.

أما Tesla CyberTruck التي سيتم تسليمها في النصف الثاني من عام 2021، فهي تحمل حاليًا أكثر من 500 ألف طلب وتخطط لتوفير نظام شحن اختياري بالطاقة الشمسية وقت التسليم.ومن المتوقع أن يوفر عمر بطارية يصل إلى 15 ميلًا يوميًا.لا يوجد حاليًا سعر لنظام الشحن الشمسي الاختياري.في السابق، كان سعر النظام الشمسي الاختياري لسيارة تويوتا بريوس 2010 يبلغ 2000 دولار.أعتقد أن سعر نظام البطاريات الشمسية الاختياري من تسلا يجب أن يكون أقل، لأن تسلا تمتلك أقوى تكنولوجيا للألواح الشمسية في شركات السيارات في العالم.

الألواح الشمسية من السقف إلى سقف السيارة

في نوفمبر 2016، استحوذت تسلا على شركة سولار سيتي، وهي شركة أخرى تحمل اسم ماسك.SolarCity هي شركة رائدة في سوق الطاقة الشمسية السكنية في الولايات المتحدة.يأمل ماسك في بناء نظام بيئي للطاقة: السيارات الكهربائية، والبطاريات المنزلية، والألواح الشمسية، والأجهزة المنزلية الذكية، وبرامج إدارة الطاقة الصغيرة/الشبكية الصغيرة.

يمكن لـ Tesla وSolarCity إنتاج تفاعلات كيميائية ضخمة.في عام 2017، بدأ ماسك في حث مهندسي تسلا على تركيب الألواح الشمسية على الطراز 3. وبعد أربع سنوات من إطلاقه، أصبح الطراز 3 نموذج السيارة الكهربائية النقية الأكثر مبيعًا في العالم.

لم يصبح الطراز 3 هو النموذج الأول لشركة Tesla المجهز بالألواح الشمسية، وسيتم تجهيز أحدث نموذج للإنتاج الضخم CyberTruck.ستمتد ألواح تسلا الشمسية من أسطح المنازل إلى نماذج تسلا المنتجة بكميات كبيرة.مع التوسع في الحجم، سوف تتطور تكنولوجيا الألواح الشمسية من تسلا وستنخفض تكلفتها حتما.، مما يعني كفاءة شحن أعلى وتكلفة طاقة أقل للوحدة.

في المستقبل، ربما ستستخدم جميع نماذج تسلا ذات الإنتاج الضخم نظام الخلايا الشمسية كميزة قياسية، لأنه في هذا الوقت، يمكن للمستخدم تحمل تكلفة نظام تسلا الشمسي بالكامل.ربما تغطي ألواحها الشمسية سقف السيارة وغطاء المحرك وما إلى ذلك.

يمكننا أن نتخيل أنه في المستقبل، سيقوم مستخدم أمريكي نموذجي لشركة Tesla بتثبيت سقف الخلايا الشمسية الخاص بـ Tesla SolarCity لمنزله، المجهز بـباور وول للبطارية المنزلية، وقيادة سيارة تسلا الكهربائية النقية، وستكون مجهزة بنظام الطاقة الشمسية.لا يمكن شحن السيارة الكهربائية النقية المزودة بنظام بطارية من خلال النظام البيئي للكهرباء الخاص بالأسرة كل يوم فحسب، بل يمكن أيضًا استكمالها بألواح شمسية.

ومن منظور أكبر، فإن النظام البيئي للطاقة المنزلية لشركة تسلا هو نظام صغير من شأنه أن يكمل نظام الشبكة الوطنية.في الوقت الحاضر، قامت تسلا بالترويج لهذا النظام في الولايات المتحدة وتقوم أيضًا بتعيين موظفين مرتبطين بالطاقة الشمسية في الصين، وتأمل في الترويج لأنظمة مماثلة في الصين.

سوف يتوسع نطاق الاستخدام البشري للطاقة الشمسية بسرعة مع تطور هذه الأسطح الشمسية، وأضواء الشوارع الشمسية، والأضواء الليلية، والسيارات الشمسية، ومحطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية واسعة النطاق.إن مستقبل الطاقة النظيفة يستحق التطلع إليه.