Ang Mass Production ng Tesla ng mga Solar na Kotse: Isang Bagong Landas ng Enerhiya mula sa Bubong patungo sa Bubong ng Kotse

Kapag nagsimula nang opisyal na maihatid ang Tesla CyberTruck sa ikalawang kalahati ng 2021, dapat itong maging kauna-unahang mass-produced solar pickup truck sa mundo, dahil maaari itong nilagyan ng mga solar panel ng bubong ng kotse upang magbabad sa araw at magbigay ng 15 milya ng saklaw bawat araw.

Ang Tesla ay maaaring ang pinaka-angkop na kumpanya ng kotse sa mundo upang maglunsad ng mga solar na kotse, dahil bilang karagdagan sa negosyo ng automotive, ang Tesla ay mayroon dingnegosyo sa pag-iimbak ng enerhiyakabilang dito ang mga solar panel.Noong unang bahagi ng 2017, hinimok ni Musk ang mga inhinyero ng Tesla na isaalang-alang ang pagsasama ng mga solar panel sa Model 3.

Ang CyberTruck, na kilala bilang modelo ng Mars, ang magiging unang modelo ng kotse ng Tesla solar battery.Ang malaking-lugar na disenyo ng bubong ng kotse ay napaka-kaaya-aya sa pag-install ng mga solar panel.Makakadagdag din ito sa isang mahalagang bahagi ng paghahangad ng Musk ng bagong teritoryo ng enerhiya-solar panel roof + energy storage battery + electric vehicle + solar vehicle.

Ang mga pagtatangka ng tao na gumawa ng mga solar car ay hindi nagsimula sa Tesla.Ang mga tradisyunal na kumpanya ng kotse tulad ng Toyota at Hyundai, pati na rin ang mga startup tulad ng Sono Motors at Lightyear, ay lahat ay naglunsad ng mga katulad na produkto, ngunit ang Tesla ay inaasahan na maging una Ang malakihang produksyon at komersyal na aplikasyon nito ng mga kumpanya ng kotse dahil ang Tesla ay mayroong SolarCity .

Mga Solar Panel sa Daan sa Tagumpay

Ang isang kotse ay maaaring tumakbo sa araw nang hindi nagpapagasolina o nagcha-charge.Ito ay isang ideya ng paggamit ng tao ng solar energy.

Noon pang 2010, ang Toyota Prius, ang pinakamabentang hybrid na sasakyan sa mundo, ay may opsyonal na solar panel.Kasunod nito, kinansela ang opsyonal na feature na ito hanggang sa naging bahagi muli ito ng Toyota Prius prime model noong 2017.

Noong 2010, ang mga solar panel ng Toyota Prius ay nagbigay lamang ng kuryente sa 12V lead-acid na baterya ng sasakyan.Ang direktang pagbibigay ng kuryente sa battery pack ng hybrid system ay magdudulot ng wireless na interference sa audio system ng kotse.Samakatuwid, hindi ito makapagbibigay ng malaking tulong para sa buhay ng baterya ng sasakyan.Ang mga solar panel ng 2017 Prius Prime ay maaaring paganahin ang hybrid system na baterya pack.

Ang 2017 Toyota Prius Prime ay nilagyan ng 8.8kWh battery pack na maaaring magbigay ng 22 milya ng buhay ng baterya sa isang singil.Kapag ang baterya pack ay sinisingil ng mga solar panel, maaari itong magbigay ng 2.2 milya ng buhay ng baterya bawat araw sa ilalim ng perpektong mga kondisyon.

Ang 2020 Sonata Hybrid na inilunsad sa South Korea noong 2019 ay nilagyan din ng car roof solar charging system.Ito ang unang henerasyong sistema sa mga modernong mass-produce na modelo.Maaari lamang itong mag-charge ng 30-60% ng 1.76kWh battery pack sa loob ng 6 na oras.Ng kuryente.Sa kasalukuyan, ang ikalawa at ikatlong henerasyong solar charging system ay binuo.

Ang start-up na kumpanya na Sona Motors ay naghahanda upang makagawa ng solar cell car na Sion EV, ang bubong solar system nito ay maaaring magbigay ng 21 milya ng buhay ng baterya;habang ang isa pang start-up na kumpanya na Lightyear ay nagsabi na ang solar system nito ay naka-install sa una nitong modelo na Lightyear One, na nagcha-charge Ang bilis ay 12km bawat oras, na isang nakakagulat na data, maghihintay tayo at makikita.Dahil plano ng Sion EV na simulan ang mass production sa ikalawang kalahati ng 2020, at plano ng Lightyear One na simulan ang paghahatid sa unang bahagi ng 2021.

Tulad ng para sa Tesla CyberTruck, na ihahatid sa ikalawang kalahati ng 2021, kasalukuyan itong mayroong higit sa 500,000 mga order at planong magbigay ng opsyonal na solar charging system sa oras ng paghahatid.Inaasahang magbibigay ito ng 15 milya ng buhay ng baterya bawat araw.Kasalukuyang walang presyo para sa isang opsyonal na solar charging system.Noong nakaraan, ang opsyonal na solar system para sa 2010 Toyota Prius ay nakapresyo sa $2,000.Naniniwala ako na ang presyo ng opsyonal na solar battery system ng Tesla ay dapat na mas mababa, dahil ang Tesla ang may pinakamalakas na teknolohiya ng solar panel sa mga kumpanya ng kotse sa mundo.

Mga Solar Panel mula Roof hanggang Car Roof

Noong Nobyembre 2016, nakuha ni Tesla ang Solar City, isa pang kumpanya sa ilalim ng pangalan ni Musk.Ang SolarCity ay isang nangungunang kumpanya sa residential solar market sa United States.Umaasa si Musk na bumuo ng isang power ecosystem: mga electric cars-household na baterya, solar panel, smart home appliances at mini/microgrid power management software.

Ang Tesla at SolarCity ay maaaring makagawa ng malalaking reaksyong kemikal.Noong 2017, sinimulan ni Musk na himukin ang mga inhinyero ng Tesla na mag-install ng mga solar panel sa Model 3. Apat na taon pagkatapos ng paglabas nito, ang Model 3 ay naging pinakamataas na nagbebenta ng purong electric vehicle na modelo sa mundo.

Ang Model 3 ay hindi naging unang modelo ng Tesla na nilagyan ng mga solar panel, ang pinakabagong modelo ng mass production na CyberTruck ay gagamitan.Ang mga solar panel ng Tesla ay aabot mula sa mga bubong ng mga sambahayan hanggang sa mga modelong ginawang masa ng Tesla.Sa pagpapalawak ng sukat, ang teknolohiya ng solar panel ng Tesla ay bubuo at ang gastos nito ay hindi maaaring hindi bababa., Na nangangahulugan ng mas mataas na kahusayan sa pagsingil at mas mababang halaga ng yunit ng kuryente.

Sa hinaharap, marahil ang lahat ng mass-produced na mga modelo ng Tesla ay gagamit ng solar cell system bilang isang karaniwang tampok, dahil sa oras na ito, ang gastos ng solar system ng Tesla ay maaaring ganap na pasanin ng gumagamit.Ang mga solar panel nito, marahil ay tatakpan nito ang bubong ng kotse, hood, atbp.

Maiisip natin na sa hinaharap, isang tipikal na gumagamit ng American Tesla ang mag-i-install ng solar cell roof ng Tesla SolarCity para sa kanyang sariling bahay, na nilagyan ngbaterya ng bahay Powerwall, at magmaneho ng purong electric car ng Tesla, at ito ay nilagyan ng solar energy system.Ang isang purong de-koryenteng sasakyan na may sistema ng baterya ay hindi lamang maaaring singilin sa ecosystem ng kuryente ng pamilya araw-araw, ngunit maaari ding dagdagan ng mga solar panel.

Mula sa mas malaking pananaw, ang home power ecosystem ng Tesla ay isang micro system na makadagdag sa national grid system.Sa kasalukuyan, itinaguyod ng Tesla ang sistemang ito sa Estados Unidos at nagre-recruit din ng mga empleyadong nauugnay sa solar sa China, at umaasa na isulong ang mga katulad na sistema sa China.

Ang laki ng paggamit ng tao ng solar energy ay mabilis na lalawak sa pagbuo ng mga solar roof na ito, solar street lights, night lights, solar cars, at mas malalaking solar photovoltaic power stations.Ang kinabukasan ng malinis na enerhiya ay nagkakahalaga ng pag-asa.