टेस्लाचे सौर कारचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन: छतापासून कारच्या छतापर्यंत नवीन ऊर्जा मार्ग

2021 च्या उत्तरार्धात जेव्हा Tesla CyberTruck अधिकृतपणे वितरित करणे सुरू होईल, तेव्हा तो जगातील पहिला मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित केलेला सौर पिकअप ट्रक बनला पाहिजे, कारण तो सूर्यप्रकाशात बसण्यासाठी कारच्या छतावरील सौर पॅनेलसह सुसज्ज असू शकतो आणि प्रति 15 मैल श्रेणी प्रदान करू शकतो. दिवस

सौर कार लॉन्च करण्यासाठी टेस्ला ही जगातील सर्वात योग्य कार कंपनी असू शकते, कारण ऑटोमोटिव्ह व्यवसायाव्यतिरिक्त, टेस्लाकडे देखीलऊर्जा साठवण व्यवसायज्यामध्ये सौर पॅनेलचा समावेश आहे.2017 च्या सुरुवातीला, मस्कने टेस्लाच्या अभियंत्यांना मॉडेल 3 वर सौर पॅनेल एकत्रित करण्याचा विचार करण्यास सांगितले.

मार्स मॉडेल म्हणून ओळखले जाणारे सायबर ट्रक हे टेस्ला सौर बॅटरी कारचे पहिले मॉडेल असेल.त्याच्या मोठ्या क्षेत्रफळाच्या कारच्या छताची रचना सौर पॅनेलच्या स्थापनेसाठी अतिशय अनुकूल आहे.हे नवीन ऊर्जा क्षेत्र-सौर पॅनेल छप्पर + ऊर्जा साठवण बॅटरी + इलेक्ट्रिक वाहन + सौर वाहनाच्या मस्कच्या पाठपुराव्याचा एक महत्त्वाचा भाग देखील पूरक असेल.

सौर कार तयार करण्याचे मानवी प्रयत्न टेस्लापासून सुरू झाले नाहीत.टोयोटा आणि ह्युंदाई सारख्या पारंपारिक कार कंपन्या, तसेच सोनो मोटर्स आणि लाइटइयर सारख्या स्टार्टअप्सनी सर्व समान उत्पादने लाँच केली आहेत, परंतु टेस्ला हे पहिले मोठ्या प्रमाणात उत्पादन आणि कार कंपन्यांचे व्यावसायिक अनुप्रयोग असेल अशी अपेक्षा आहे कारण टेस्लाकडे सोलरसिटी आहे. .

यशाच्या मार्गावर सौर पॅनेल

इंधन भरून किंवा चार्ज न करता कार सूर्यप्रकाशात धावू शकते.मानवजातीच्या सौरऊर्जेच्या वापराची ही कल्पना आहे.

2010 च्या सुरुवातीला, टोयोटा प्रियस, जगातील सर्वाधिक विकले जाणारे हायब्रिड वाहन, एक पर्यायी सौर पॅनेल होते.त्यानंतर, 2017 मध्ये पुन्हा टोयोटा प्रियस प्राइम मॉडेलचा भाग होईपर्यंत हे पर्यायी वैशिष्ट्य रद्द करण्यात आले.

2010 मध्ये, टोयोटा प्रियसच्या सौर पॅनेलने फक्त वाहनाच्या 12V लीड-ऍसिड बॅटरीला उर्जा पुरवली.हायब्रीड सिस्टीमच्या बॅटरी पॅकला थेट वीज पुरवल्याने कारच्या ऑडिओ सिस्टीममध्ये वायरलेस हस्तक्षेप होईल.त्यामुळे ते वाहनाच्या बॅटरीच्या आयुष्यासाठी फारशी मदत करू शकले नाही.2017 प्रियस प्राइम सोलर पॅनेल हायब्रिड सिस्टम बॅटरी पॅकला उर्जा देऊ शकतात.

2017 टोयोटा प्रियस प्राइम 8.8kWh बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे जे एका चार्जवर 22 मैल बॅटरीचे आयुष्य देऊ शकते.जेव्हा बॅटरी पॅक सौर पॅनेलद्वारे चार्ज केला जातो, तेव्हा ते आदर्श परिस्थितीत दररोज 2.2 मैल बॅटरीचे आयुष्य प्रदान करू शकते.

2020 सोनाटा हायब्रीड 2019 मध्ये दक्षिण कोरियामध्ये लॉन्च करण्यात आली आहे, जी कार रूफ सोलर चार्जिंग सिस्टमने सुसज्ज आहे.आधुनिक वस्तुमान-उत्पादित मॉडेल्सवरील ही पहिली-पिढी प्रणाली आहे.हे 6 तासांत 1.76kWh बॅटरी पॅकपैकी 30-60% चार्ज करू शकते.विजेचे.सध्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पिढीतील सोलर चार्जिंग सिस्टीम विकसित करण्यात येत आहेत.

स्टार्ट-अप कंपनी सोना मोटर्स सोलार सेल कार सायन ईव्ही तयार करण्याच्या तयारीत आहे, तिची छतावरील सौर यंत्रणा 21 मैल बॅटरीचे आयुष्य देऊ शकते;तर दुसरी स्टार्ट-अप कंपनी लाइटइयरने सांगितले की, तिच्या पहिल्या मॉडेल लाइटइयर वनवर सौर यंत्रणा बसवली आहे, चार्जिंगचा वेग ताशी १२ किमी आहे, जो धक्कादायक डेटा आहे, आम्ही प्रतीक्षा करू आणि पाहू.कारण सायन ईव्ही 2020 च्या उत्तरार्धात मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू करण्याची योजना आखत आहे आणि लाइटइयर वन 2021 च्या सुरुवातीस वितरण सुरू करण्याची योजना आखत आहे.

2021 च्या उत्तरार्धात वितरित होणार्‍या Tesla CyberTruck साठी, सध्या 500,000 हून अधिक ऑर्डर आहेत आणि वितरणाच्या वेळी पर्यायी सौर चार्जिंग प्रणाली प्रदान करण्याची योजना आहे.हे प्रतिदिन 15 मैल बॅटरीचे आयुष्य प्रदान करेल अशी अपेक्षा आहे.वैकल्पिक सौर चार्जिंग प्रणालीसाठी सध्या कोणतीही किंमत नाही.पूर्वी, 2010 टोयोटा प्रियससाठी पर्यायी सौर प्रणालीची किंमत $2,000 होती.माझा विश्वास आहे की टेस्लाच्या पर्यायी सौर बॅटरी सिस्टमची किंमत कमी असावी, कारण टेस्लाकडे जगातील कार कंपन्यांमध्ये सर्वात मजबूत सौर पॅनेल तंत्रज्ञान आहे.

छतापासून कारच्या छतापर्यंत सौर पॅनेल

नोव्हेंबर 2016 मध्ये, टेस्लाने मस्कच्या नावाखाली सोलार सिटी ही दुसरी कंपनी विकत घेतली.सोलारसिटी ही युनायटेड स्टेट्समधील निवासी सौर बाजारपेठेतील आघाडीची कंपनी आहे.मस्कला पॉवर इकोसिस्टम तयार करण्याची आशा आहे: इलेक्ट्रिक कार-घरगुती बॅटरी, सौर पॅनेल, स्मार्ट होम अप्लायन्सेस आणि मिनी/मायक्रोग्रिड पॉवर मॅनेजमेंट सॉफ्टवेअर.

टेस्ला आणि सोलारसिटी प्रचंड रासायनिक अभिक्रिया निर्माण करू शकतात.2017 मध्ये, मस्कने टेस्लाच्या अभियंत्यांना मॉडेल 3 वर सौर पॅनेल स्थापित करण्यासाठी आग्रह करण्यास सुरुवात केली. त्याच्या रिलीजच्या चार वर्षानंतर, मॉडेल 3 हे जगातील सर्वाधिक विकले जाणारे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेल बनले आहे.

मॉडेल 3 हे सौर पॅनेलसह सुसज्ज असलेले टेस्लाचे पहिले मॉडेल बनले नाही, नवीनतम मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन मॉडेल सायबरट्रक सुसज्ज असेल.टेस्लाचे सौर पॅनेल घरांच्या छतापासून ते टेस्लाच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादित मॉडेलपर्यंत वाढतील.स्केलच्या विस्तारासह, टेस्लाचे सौर पॅनेल तंत्रज्ञान विकसित होईल आणि त्याची किंमत अपरिहार्यपणे कमी होईल., याचा अर्थ उच्च चार्जिंग कार्यक्षमता आणि कमी युनिट पॉवर खर्च.

भविष्यात, कदाचित टेस्लाचे सर्व वस्तुमान-उत्पादित मॉडेल एक मानक वैशिष्ट्य म्हणून सौर सेल प्रणाली वापरतील, कारण यावेळी, टेस्लाच्या सौर यंत्रणेची किंमत पूर्णपणे वापरकर्त्याद्वारे भरली जाऊ शकते.त्याचे सौर पॅनेल, कदाचित ते कारचे छत, हुड इत्यादी कव्हर करेल.

आम्ही कल्पना करू शकतो की भविष्यात, एक सामान्य अमेरिकन टेस्ला वापरकर्ता त्याच्या स्वतःच्या घरासाठी टेस्ला सोलरसिटीचे सोलर सेल रूफ स्थापित करेल, त्याच्याहोम बॅटरी पॉवरवॉल, आणि टेस्लाची शुद्ध इलेक्ट्रिक कार चालवा आणि ती सौर ऊर्जा प्रणालीने सुसज्ज असेल.बॅटरी सिस्टीम असलेले शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन केवळ कुटुंबाच्या विद्युत परिसंस्थेवरच दररोज चार्ज केले जाऊ शकत नाही, तर सौर पॅनेलसह पूरक देखील केले जाऊ शकते.

मोठ्या दृष्टीकोनातून, टेस्लाची होम पॉवर इकोसिस्टम ही एक सूक्ष्म प्रणाली आहे जी राष्ट्रीय ग्रीड प्रणालीला पूरक असेल.सध्या, टेस्लाने युनायटेड स्टेट्समध्ये या प्रणालीचा प्रचार केला आहे आणि चीनमध्ये सौर-संबंधित कर्मचार्‍यांची भरतीही करत आहे आणि चीनमध्येही अशाच प्रणालींना प्रोत्साहन देण्याची आशा आहे.

सौरऊर्जेच्या मानवी वापराचे प्रमाण या सौर छप्पर, सौर पथदिवे, रात्रीचे दिवे, सौर कार आणि मोठ्या प्रमाणात सौर फोटोव्होल्टेइक पॉवर स्टेशनच्या विकासासह वेगाने विस्तारेल.स्वच्छ ऊर्जेचे भविष्य पाहण्यासारखे आहे.