टेस्ला का सौर कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन: छत से कार की छत तक एक नया ऊर्जा पथ

जब टेस्ला साइबरट्रक 2021 की दूसरी छमाही में आधिकारिक तौर पर वितरित होना शुरू हो जाएगा, तो यह दुनिया का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित सौर पिकअप ट्रक बन जाना चाहिए, क्योंकि यह धूप सेंकने के लिए कार की छत के सौर पैनलों से सुसज्जित हो सकता है और प्रति 15 मील की रेंज प्रदान कर सकता है। दिन।

सोलर कार लॉन्च करने के लिए टेस्ला दुनिया की सबसे उपयुक्त कार कंपनी हो सकती है, क्योंकि ऑटोमोटिव व्यवसाय के अलावा, टेस्ला के पास एक कंपनी भी है।ऊर्जा भंडारण व्यवसायजिसमें सोलर पैनल भी शामिल हैं.2017 की शुरुआत में, मस्क ने टेस्ला के इंजीनियरों से मॉडल 3 पर सौर पैनलों को एकीकृत करने पर विचार करने का आग्रह किया था।

साइबरट्रक, जिसे मार्स मॉडल के नाम से जाना जाता है, पहला टेस्ला सौर बैटरी कार मॉडल होगा।इसकी बड़े क्षेत्र वाली कार छत का डिज़ाइन सौर पैनलों की स्थापना के लिए बहुत अनुकूल है।यह मस्क की नई ऊर्जा क्षेत्र-सौर पैनल छत + ऊर्जा भंडारण बैटरी + इलेक्ट्रिक वाहन + सौर वाहन की खोज के एक महत्वपूर्ण हिस्से का भी पूरक होगा।

सौर कारों के उत्पादन के मानव प्रयास टेस्ला से शुरू नहीं हुए।टोयोटा और हुंडई जैसी पारंपरिक कार कंपनियों के साथ-साथ सोनो मोटर्स और लाइटइयर जैसे स्टार्टअप्स ने समान उत्पाद लॉन्च किए हैं, लेकिन टेस्ला को पहली कार कंपनियों के बड़े पैमाने पर बड़े पैमाने पर उत्पादन और वाणिज्यिक अनुप्रयोग की उम्मीद है क्योंकि टेस्ला के पास सोलरसिटी है .

सफलता की राह पर सौर पैनल

एक कार बिना ईंधन भरे या चार्ज किए धूप में चल सकती है।यह मानव जाति द्वारा सौर ऊर्जा के उपयोग का एक विचार है।

2010 की शुरुआत में, दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली हाइब्रिड वाहन टोयोटा प्रियस में एक वैकल्पिक सौर पैनल था।इसके बाद, इस वैकल्पिक सुविधा को 2017 में फिर से टोयोटा प्रियस प्राइम मॉडल का हिस्सा बनने तक रद्द कर दिया गया।

2010 में, टोयोटा प्रियस के सौर पैनल केवल वाहन की 12V लीड-एसिड बैटरी को बिजली की आपूर्ति करते थे।हाइब्रिड सिस्टम के बैटरी पैक को सीधे बिजली की आपूर्ति करने से कार के ऑडियो सिस्टम में वायरलेस हस्तक्षेप होगा।इसलिए, यह वाहन की बैटरी लाइफ के लिए ज्यादा मदद नहीं दे सका।2017 प्रियस प्राइम सोलर पैनल हाइब्रिड सिस्टम बैटरी पैक को पावर दे सकते हैं।

2017 टोयोटा प्रियस प्राइम 8.8kWh बैटरी पैक से लैस है जो एक बार चार्ज करने पर 22 मील की बैटरी लाइफ प्रदान कर सकता है।जब बैटरी पैक को सौर पैनलों द्वारा चार्ज किया जाता है, तो यह आदर्श परिस्थितियों में प्रति दिन 2.2 मील की बैटरी जीवन प्रदान कर सकता है।

2019 में दक्षिण कोरिया में लॉन्च की गई 2020 सोनाटा हाइब्रिड भी कार रूफ सोलर चार्जिंग सिस्टम से लैस है।यह आधुनिक बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडलों पर पहली पीढ़ी की प्रणाली है।यह 6 घंटे में 1.76kWh बैटरी पैक का केवल 30-60% चार्ज कर सकता है।बिजली का.वर्तमान में, दूसरी और तीसरी पीढ़ी के सौर चार्जिंग सिस्टम विकसित किए जा रहे हैं।

स्टार्ट-अप कंपनी सोना मोटर्स सोलर सेल कार सायन ईवी बनाने की तैयारी कर रही है, इसका रूफ सोलर सिस्टम 21 मील की बैटरी लाइफ दे सकता है;जबकि एक अन्य स्टार्ट-अप कंपनी लाइटइयर ने कहा कि उसके पहले मॉडल लाइटइयर वन पर सोलर सिस्टम लगाया गया है, जिसकी चार्जिंग स्पीड 12 किमी प्रति घंटा है, जो एक चौंकाने वाला डेटा है, हम इंतजार करेंगे और देखेंगे।क्योंकि सायन ईवी ने 2020 की दूसरी छमाही में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है, और लाइटइयर वन ने 2021 की शुरुआत में डिलीवरी शुरू करने की योजना बनाई है।

टेस्ला साइबरट्रक के लिए, जिसे 2021 की दूसरी छमाही में वितरित किया जाएगा, वर्तमान में इसके पास 500,000 से अधिक ऑर्डर हैं और डिलीवरी के समय एक वैकल्पिक सौर चार्जिंग सिस्टम प्रदान करने की योजना है।इससे प्रति दिन 15 मील की बैटरी लाइफ मिलने की उम्मीद है।वैकल्पिक सौर चार्जिंग प्रणाली के लिए फिलहाल कोई कीमत नहीं है।इससे पहले, 2010 टोयोटा प्रियस के लिए वैकल्पिक सौर प्रणाली की कीमत 2,000 डॉलर थी।मेरा मानना ​​है कि टेस्ला के वैकल्पिक सौर बैटरी सिस्टम की कीमत कम होनी चाहिए, क्योंकि टेस्ला के पास दुनिया की कार कंपनियों में सबसे मजबूत सौर पैनल तकनीक है।

छत से कार की छत तक सौर पैनल

नवंबर 2016 में टेस्ला ने मस्क के नाम से एक और कंपनी सोलर सिटी का अधिग्रहण किया।सोलरसिटी संयुक्त राज्य अमेरिका में आवासीय सौर बाजार में अग्रणी कंपनी है।मस्क को एक बिजली पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की उम्मीद है: इलेक्ट्रिक कारें-घरेलू बैटरी, सौर पैनल, स्मार्ट घरेलू उपकरण और मिनी/माइक्रोग्रिड पावर प्रबंधन सॉफ्टवेयर।

टेस्ला और सोलरसिटी बड़ी रासायनिक प्रतिक्रियाएँ उत्पन्न कर सकते हैं।2017 में, मस्क ने टेस्ला के इंजीनियरों से मॉडल 3 पर सौर पैनल स्थापित करने का आग्रह करना शुरू किया। अपनी रिलीज के चार साल बाद, मॉडल 3 दुनिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल बन गया है।

मॉडल 3 सौर पैनलों से सुसज्जित टेस्ला का पहला मॉडल नहीं बन गया है, नवीनतम बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल साइबरट्रक सुसज्जित होगा।टेस्ला के सौर पैनल घरों की छतों से लेकर टेस्ला के बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल तक विस्तारित होंगे।पैमाने के विस्तार के साथ, टेस्ला की सौर पैनल तकनीक विकसित होगी और इसकी लागत अनिवार्य रूप से कम हो जाएगी।, जिसका अर्थ है उच्च चार्जिंग दक्षता और कम यूनिट बिजली लागत।

भविष्य में, शायद टेस्ला के सभी बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल एक मानक सुविधा के रूप में सौर सेल प्रणाली का उपयोग करेंगे, क्योंकि इस समय, टेस्ला के सौर प्रणाली की लागत पूरी तरह से उपयोगकर्ता द्वारा वहन की जा सकती है।इसके सौर पैनल, शायद यह कार की छत, हुड आदि को कवर करेंगे।

हम कल्पना कर सकते हैं कि भविष्य में, एक सामान्य अमेरिकी टेस्ला उपयोगकर्ता अपने घर के लिए टेस्ला सोलरसिटी की सौर सेल छत स्थापित करेगा, जो इससे सुसज्जित होगीहोम बैटरी पावरवॉल, और टेस्ला की शुद्ध इलेक्ट्रिक कार चलाएंगे, और यह सौर ऊर्जा प्रणाली से सुसज्जित होगी।बैटरी सिस्टम के साथ एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन को न केवल परिवार के बिजली पारिस्थितिकी तंत्र के साथ हर दिन चार्ज किया जा सकता है, बल्कि इसे सौर पैनलों के साथ भी पूरक किया जा सकता है।

बड़े परिप्रेक्ष्य से, टेस्ला का घरेलू बिजली पारिस्थितिकी तंत्र एक सूक्ष्म प्रणाली है जो राष्ट्रीय ग्रिड प्रणाली का पूरक होगा।वर्तमान में, टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में इस प्रणाली को बढ़ावा दिया है और चीन में सौर ऊर्जा से संबंधित कर्मचारियों की भर्ती भी कर रही है, और चीन में भी इसी तरह की प्रणालियों को बढ़ावा देने की उम्मीद करती है।

इन सौर छतों, सौर स्ट्रीट लाइटों, रात्रि रोशनी, सौर कारों और बड़े पैमाने पर सौर फोटोवोल्टिक बिजली स्टेशनों के विकास के साथ सौर ऊर्जा के मानव उपयोग का पैमाना तेजी से विस्तारित होगा।स्वच्छ ऊर्जा का भविष्य देखने लायक है।