टेस्लाको सौर्य कारहरूको ठूलो उत्पादन: छतबाट कारको छतमा नयाँ ऊर्जा मार्ग

जब टेस्ला साइबरट्रकले २०२१ को दोस्रो आधामा आधिकारिक रूपमा डेलिभर गर्न थाल्छ, यो विश्वको पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको सोलार पिकअप ट्रक बन्न सक्छ, किनभने यसमा कारको छतका सौर्य प्यानलहरू घाममा टेक्न र प्रति 15 माइलको दायरा प्रदान गर्न सकिन्छ। दिन।

टेस्ला सोलार कारहरू लन्च गर्न संसारको सबैभन्दा उपयुक्त कार कम्पनी हुन सक्छ, किनभने अटोमोटिभ व्यवसायको अतिरिक्त, टेस्लासँग पनिऊर्जा भण्डारण व्यवसायजसमा सौर्य प्यानलहरू समावेश छन्।2017 को शुरुमा, मस्कले टेस्लाका इन्जिनियरहरूलाई मोडेल 3 मा सौर प्यानलहरू एकीकृत गर्ने बारे विचार गर्न आग्रह गरे।

मार्स मोडलको रूपमा चिनिने साइबर ट्रक टेस्लाको पहिलो सोलार ब्याट्री कार मोडेल हुनेछ।यसको ठूलो क्षेत्रको कार छत डिजाइन सौर प्यानल स्थापना गर्न धेरै अनुकूल छ।यसले मस्कको नयाँ ऊर्जा क्षेत्र-सौर प्यानल छत + ऊर्जा भण्डारण ब्याट्री + विद्युतीय सवारी + सौर्य सवारी साधनको खोजीमा पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ।

सौर्य कार उत्पादन गर्ने मानवीय प्रयास टेस्लाबाट सुरु भएको थिएन।परम्परागत कार कम्पनीहरू जस्तै टोयोटा र हुन्डाई, साथै सोनो मोटर्स र लाइटइयर जस्ता स्टार्टअपहरूले सबै समान उत्पादनहरू लन्च गरेका छन्, तर टेस्लाले यसको ठूलो मात्रामा ठूलो उत्पादन र कार कम्पनीहरूको व्यावसायिक अनुप्रयोग हुने अपेक्षा गरिएको छ किनभने टेस्लासँग सोलारसिटी छ। ।

सफलताको बाटोमा सौर्य प्यानलहरू

कार इन्धन वा चार्ज नगरी घाममा चल्न सक्छ।यो मानवजातिको सौर्य ऊर्जाको प्रयोगको विचार हो।

2010 को सुरुमा, टोयोटा प्रियस, विश्वको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने हाइब्रिड गाडी, एक वैकल्पिक सौर प्यानल थियो।पछि, यो ऐच्छिक सुविधा 2017 मा फेरि टोयोटा प्रियस प्राइम मोडेलको भाग नबन्दा रद्द गरियो।

2010 मा, टोयोटा प्रियसको सौर प्यानलले गाडीको 12V लीड-एसिड ब्याट्रीमा मात्र शक्ति आपूर्ति गर्‍यो।हाइब्रिड प्रणालीको ब्याट्री प्याकमा सीधा विद्युत आपूर्ति गर्दा कारको अडियो प्रणालीमा ताररहित हस्तक्षेप हुनेछ।त्यसकारण, यसले गाडीको ब्याट्री जीवनको लागि धेरै मद्दत प्रदान गर्न सकेन।2017 प्रियस प्राइम सौर प्यानलहरूले हाइब्रिड प्रणाली ब्याट्री प्याकलाई शक्ति दिन सक्छ।

2017 टोयोटा प्रियस प्राइम एक 8.8kWh ब्याट्री प्याक संग सुसज्जित छ जसले एकल चार्ज मा 22 माइल ब्याट्री जीवन प्रदान गर्न सक्छ।जब ब्याट्री प्याक सौर प्यानल द्वारा चार्ज गरिन्छ, यसले आदर्श परिस्थितिहरूमा प्रति दिन 2.2 माइल ब्याट्री जीवन प्रदान गर्न सक्छ।

सन् २०१९ मा दक्षिण कोरियामा लन्च गरिएको २०२० सोनाटा हाइब्रिडमा कारको छत सोलार चार्जिङ सिस्टम पनि छ।यो आधुनिक जन-उत्पादित मोडेलहरूमा पहिलो पुस्ताको प्रणाली हो।यसले 1.76kWh ब्याट्री प्याकको 30-60% मात्र 6 घण्टामा चार्ज गर्न सक्छ।बिजुली को।हाल, दोस्रो र तेस्रो पुस्ताको सौर्य चार्जिङ प्रणाली विकास भइरहेको छ।

स्टार्ट-अप कम्पनी सोना मोटर्सले सोलार सेल कार Sion EV उत्पादन गर्ने तयारी गरिरहेको छ, यसको छत सौर्य प्रणालीले 21 माइल ब्याट्री जीवन प्रदान गर्न सक्छ;जबकि अर्को स्टार्ट-अप कम्पनी लाइटइयरले आफ्नो पहिलो मोडल लाइटइयर वनमा सोलार सिस्टम जडान गरेको, चार्ज गर्ने गति १२ किलोमिटर प्रतिघण्टा रहेको बताएको छ, जुन चकित पार्ने तथ्यांक हो, हामी पर्खने र हेर्नेछौं।किनभने Sion EV ले २०२० को दोस्रो आधामा ठूलो मात्रामा उत्पादन सुरु गर्ने योजना बनाएको छ र लाइटइयर वनले २०२१ को सुरुमा डेलिभरी सुरु गर्ने योजना बनाएको छ।

टेस्ला साइबरट्रकको लागि, जुन २०२१ को दोस्रो आधामा डेलिभर हुनेछ, यसमा हाल 500,000 भन्दा बढी अर्डरहरू छन् र डेलिभरीको समयमा वैकल्पिक सौर्य चार्जिङ प्रणाली प्रदान गर्ने योजना छ।यसले प्रति दिन 15 माइल ब्याट्री जीवन प्रदान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।वैकल्पिक सौर्य चार्जिङ प्रणालीको लागि हाल कुनै मूल्य छैन।यसअघि, २०१० टोयोटा प्रियसको वैकल्पिक सौर्य प्रणालीको मूल्य २,००० डलर थियो।मलाई विश्वास छ कि टेस्लाको वैकल्पिक सौर्य ब्याट्री प्रणालीको मूल्य कम हुनुपर्छ, किनभने टेस्लासँग विश्वका कार कम्पनीहरूमा सबैभन्दा बलियो सौर्य प्यानल प्रविधि छ।

छत देखि कार छत सम्म सौर प्यानल

नोभेम्बर 2016 मा, टेस्लाले मस्कको नाममा अर्को कम्पनी सोलार सिटी अधिग्रहण गर्‍यो।SolarCity संयुक्त राज्य अमेरिका मा आवासीय सौर बजार मा एक अग्रणी कम्पनी हो।मस्कले पावर इकोसिस्टम निर्माण गर्ने आशा राख्छन्: इलेक्ट्रिक कारहरू-घरेलु ब्याट्रीहरू, सौर्य प्यानलहरू, स्मार्ट घरेलु उपकरणहरू र मिनी/माइक्रोग्रिड पावर व्यवस्थापन सफ्टवेयर।

टेस्ला र सोलारसिटीले ठूलो रासायनिक प्रतिक्रियाहरू उत्पादन गर्न सक्छन्।2017 मा, मस्कले टेस्लाका इन्जिनियरहरूलाई मोडेल 3 मा सौर्य प्यानलहरू स्थापना गर्न आग्रह गर्न थाले। यसको रिलीजको चार वर्ष पछि, मोडेल 3 संसारको सबैभन्दा बढी बिक्री हुने शुद्ध विद्युतीय सवारीको मोडेल बनेको छ।

मोडल ३ सोलार प्यानलले सुसज्जित टेस्लाको पहिलो मोडल बनेको छैन, भर्खरको ठूलो उत्पादन मोडेल साइबरट्रकले सुसज्जित हुनेछ।टेस्लाको सोलार प्यानलहरू घरको छतदेखि टेस्लाको ठूलो उत्पादन मोडेलसम्म विस्तार हुनेछ।स्केलको विस्तारसँगै, टेस्लाको सौर्य प्यानल प्रविधिको विकास हुनेछ र यसको लागत अनिवार्य रूपमा घट्नेछ।, जसको अर्थ उच्च चार्ज दक्षता र कम एकाइ पावर लागत।

भविष्यमा, सायद टेस्लाका सबै मास-उत्पादन मोडेलहरूले सौर्य सेल प्रणालीलाई मानक सुविधाको रूपमा प्रयोग गर्नेछन्, किनभने यस समयमा, टेस्लाको सौर्य प्रणालीको लागत प्रयोगकर्ताले पूर्ण रूपमा वहन गर्न सक्छ।यसको सौर्य प्यानल, सायद यसले कारको छत, हुड, आदिलाई कभर गर्नेछ।

हामी कल्पना गर्न सक्छौं कि भविष्यमा, एक विशिष्ट अमेरिकी टेस्ला प्रयोगकर्ताले टेस्ला सोलारसिटीको सोलार सेल रूफ आफ्नै घरको लागि स्थापना गर्नेछन्, जसमाघरको ब्याट्री पावरवाल, र टेस्लाको शुद्ध इलेक्ट्रिक कार चलाउनुहोस्, र यो सौर ऊर्जा प्रणाली संग सुसज्जित हुनेछ।ब्याट्री प्रणाली भएको शुद्ध विद्युतीय सवारीलाई हरेक दिन परिवारको बिजुली इकोसिस्टमबाट मात्र चार्ज गर्न सकिँदैन, तर सोलार प्यानलसँग पनि जोड्न सकिन्छ।

ठूलो परिप्रेक्ष्यमा, टेस्लाको घर पावर इकोसिस्टम एक माइक्रो प्रणाली हो जसले राष्ट्रिय ग्रिड प्रणालीलाई पूरक हुनेछ।हाल, टेस्लाले संयुक्त राज्य अमेरिकामा यस प्रणालीलाई प्रवर्द्धन गरेको छ र चीनमा पनि सोलार-सम्बन्धित कर्मचारीहरू भर्ती गरिरहेको छ, र चीनमा पनि यस्तै प्रणालीहरू प्रवर्द्धन गर्ने आशा राखेको छ।

सौर्य ऊर्जाको मानव प्रयोगको मापन यी सौर्य छतहरू, सौर्य सडक बत्तीहरू, रात्रि बत्तीहरू, सौर्य कारहरू, र ठूला आकारका सौर्य फोटोभोल्टिक पावर स्टेशनहरूको विकाससँगै द्रुत रूपमा विस्तार हुनेछ।स्वच्छ ऊर्जाको भविष्य हेर्न लायक छ।