Teslina masovna proizvodnja solarnih automobila: novi energetski put od krova do krova automobila

Kada se Tesla CyberTruck počne službeno isporučivati ​​u drugoj polovici 2021., trebao bi postati prvi masovno proizveden solarni kamionet na svijetu, jer se može opremiti krovnim solarnim pločama za sunčanje i omogućiti 25 milja dosega po dan.

Tesla je možda najprikladnija automobilska tvrtka na svijetu za lansiranje solarnih automobila, jer osim automobilskog poslovanja, Tesla ima iposao skladištenja energijekoji uključuje solarne panele.Još 2017. Musk je pozvao Tesline inženjere da razmotre integraciju solarnih panela na Model 3.

CyberTruck, poznat kao model Mars, bit će prvi Teslin model automobila na solarne baterije.Njegov dizajn krova automobila velike površine vrlo je pogodan za ugradnju solarnih panela.Ovo će također nadopuniti važan dio Muskove težnje za novim energetskim teritorijem - krov solarnih ploča + baterija za pohranu energije + električno vozilo + solarno vozilo.

Ljudski pokušaji proizvodnje solarnih automobila nisu započeli s Teslom.Tradicionalne automobilske tvrtke kao što su Toyota i Hyundai, kao i startupovi kao što su Sono Motors i Lightyear, lansirali su slične proizvode, ali očekuje se da će Tesla biti prva Njegova velika masovna proizvodnja i komercijalna primjena automobilskih kompanija jer Tesla ima SolarCity .

Solarni paneli na putu do uspjeha

Automobil može raditi na suncu bez dolijevanja goriva ili punjenja.Ovo je ideja o ljudskom korištenju sunčeve energije.

Još 2010. Toyota Prius, najprodavanije hibridno vozilo na svijetu, imalo je opcijski solarni panel.Nakon toga, ova opcijska značajka je otkazana dok ponovno nije postala dio Toyote Prius prime modela 2017.

Godine 2010. solarni paneli Toyote Prius napajali su samo olovni akumulator vozila od 12 V.Izravno napajanje baterije hibridnog sustava uzrokovalo bi bežične smetnje audiosustavu automobila.Stoga nije mogao pružiti veliku pomoć za trajanje baterije vozila.Solarni paneli Prius Prime iz 2017. mogu napajati bateriju hibridnog sustava.

Toyota Prius Prime iz 2017. opremljena je baterijom od 8,8 kWh koja može osigurati 22 milje trajanja baterije s jednim punjenjem.Kada se baterija puni pomoću solarnih panela, može osigurati 2,2 milje trajanja baterije dnevno pod idealnim uvjetima.

2020. Sonata Hybrid lansirana u Južnoj Koreji 2019. također je opremljena solarnim sustavom punjenja na krovu automobila.Ovo je sustav prve generacije na modernim modelima masovne proizvodnje.Može napuniti samo 30-60% baterije od 1,76 kWh u 6 sati.Od struje.Trenutno se razvijaju druga i treća generacija solarnih sustava punjenja.

Start-up tvrtka Sona Motors priprema se za proizvodnju automobila Sion EV sa solarnim ćelijama, čiji krovni solarni sustav može osigurati 21 milju trajanja baterije;dok je druga start-up tvrtka Lightyear rekla da je njezin solarni sustav instaliran na svom prvom modelu Lightyear One, punjenje Brzina je 12 km na sat, što je šokantan podatak, pričekat ćemo i vidjeti.Jer Sion EV planira započeti masovnu proizvodnju u drugoj polovici 2020., a Lightyear One isporuku planira započeti početkom 2021.

Što se tiče Tesla CyberTrucka, koji će biti isporučen u drugoj polovici 2021., trenutno ima više od 500.000 narudžbi i planira osigurati opcijski solarni sustav punjenja u vrijeme isporuke.Očekuje se da će osigurati 15 milja trajanja baterije dnevno.Trenutno ne postoji cijena za dodatni solarni sustav punjenja.Prethodno je cijena opcijskog solarnog sustava za Toyotu Prius iz 2010. bila 2000 USD.Vjerujem da bi cijena opcijskog Teslinog sustava solarnih baterija trebala biti niža, jer Tesla ima najjaču tehnologiju solarnih panela u svjetskim automobilskim kompanijama.

Solarni paneli od krova do krova automobila

U studenom 2016. Tesla je kupio Solar City, još jednu tvrtku pod Muskovim imenom.SolarCity je vodeća tvrtka na tržištu rezidencijalne solarne energije u Sjedinjenim Državama.Musk se nada da će izgraditi energetski ekosustav: električni automobili-kućanske baterije, solarni paneli, pametni kućanski uređaji i softver za upravljanje energijom za mini/mikrogrežu.

Tesla i SolarCity mogu proizvesti ogromne kemijske reakcije.Godine 2017. Musk je počeo poticati Tesline inženjere da instaliraju solarne panele na Model 3. Četiri godine nakon izlaska, Model 3 postao je najprodavaniji model potpuno električnog vozila na svijetu.

Model 3 nije postao prvi Teslin model opremljen solarnim panelima, bit će opremljen najnovijim modelom masovne proizvodnje CyberTruck.Teslini solarni paneli proširit će se od krovova kućanstava do Teslinih masovno proizvedenih modela.S povećanjem razmjera, Teslina tehnologija solarnih panela će se razvijati i njezini će se troškovi neizbježno smanjivati., Što znači veću učinkovitost punjenja i nižu jediničnu cijenu energije.

U budućnosti će možda svi Teslini masovno proizvedeni modeli koristiti sustav solarnih ćelija kao standardnu ​​značajku, jer u ovom trenutku trošak Teslinog solarnog sustava može u potpunosti snositi korisnik.Njegovi solarni paneli, možda će prekriti krov automobila, haubu itd.

Možemo zamisliti da će u budućnosti tipični američki korisnik Tesle instalirati krov solarnih ćelija tvrtke Tesla SolarCity za vlastitu kuću, opremljenukućna baterija Powerwall, te voziti Teslin čisti električni automobil, a bit će opremljen sustavom solarne energije.Čisto električno vozilo s baterijskim sustavom ne samo da se može puniti obiteljskim električnim ekosustavom svaki dan, već se može nadopuniti i solarnim pločama.

Iz šire perspektive, Teslin kućni energetski ekosustav je mikro sustav koji će nadopuniti nacionalni mrežni sustav.Trenutačno je Tesla promovirao ovaj sustav u Sjedinjenim Državama i također zapošljava zaposlenike vezane uz solarnu energiju u Kini, te se nada da će promovirati slične sustave u Kini.

Opseg ljudske upotrebe sunčeve energije brzo će se proširiti s razvojem ovih solarnih krovova, solarnih uličnih svjetala, noćnih svjetala, solarnih automobila i većih solarnih fotonaponskih elektrana.Budućnost čiste energije vrijedi se radovati.