Masová výroba solárnych áut od Tesly: Nová energetická cesta od strechy k streche auta

Keď sa Tesla CyberTruck začne oficiálne dodávať v druhej polovici roku 2021, mal by sa stať prvým sériovo vyrábaným solárnym pickupom na svete, pretože môže byť vybavený solárnymi panelmi na streche auta, aby sa mohol vyhrievať na slnku a poskytnúť dojazd 15 míľ za kus. deň.

Tesla môže byť najvhodnejšou automobilkou na svete na uvedenie solárnych áut, pretože okrem automobilového biznisu má Tesla ajobchod so skladovaním energiektorá zahŕňa solárne panely.Už v roku 2017 Musk naliehal na inžinierov Tesly, aby zvážili integráciu solárnych panelov do Modelu 3.

CyberTruck, známy ako model Mars, bude prvým modelom automobilu Tesla so solárnou batériou.Jeho veľkoplošný dizajn strechy automobilu je veľmi vhodný na inštaláciu solárnych panelov.To tiež doplní dôležitú časť Muskovho úsilia o nové energetické územie – strechu so solárnym panelom + akumulátor energie + elektrické vozidlo + solárne vozidlo.

Ľudské pokusy vyrábať solárne autá nezačali Teslou.Tradičné automobilky ako Toyota a Hyundai, ako aj startupy ako Sono Motors a Lightyear, všetky uviedli na trh podobné produkty, ale očakáva sa, že Tesla bude prvou. Jej rozsiahla masová výroba a komerčné využitie automobiliek, pretože Tesla má SolarCity .

Solárne panely na ceste k úspechu

Auto môže jazdiť na slnku bez tankovania alebo nabíjania.Toto je myšlienka využívania slnečnej energie ľudstvom.

Už v roku 2010 mala Toyota Prius, najpredávanejšie hybridné vozidlo na svete, voliteľný solárny panel.Následne bola táto voliteľná funkcia zrušená, kým sa v roku 2017 opäť nestala súčasťou hlavného modelu Toyota Prius.

V roku 2010 dodávali solárne panely Toyoty Prius energiu iba do 12V olovenej batérie vozidla.Priame napájanie akumulátora hybridného systému by spôsobilo bezdrôtové rušenie audio systému auta.Výdrž batérie vozidla preto veľmi pomôcť nemohla.Solárne panely Prius Prime 2017 môžu napájať akumulátor hybridného systému.

Toyota Prius Prime 2017 je vybavená batériou s kapacitou 8,8 kWh, ktorá dokáže poskytnúť 22 míľ výdrže batérie na jedno nabitie.Keď je batéria nabíjaná solárnymi panelmi, môže poskytnúť výdrž batérie 2,2 míle za deň za ideálnych podmienok.

Sonata Hybrid 2020 uvedená na trh v Južnej Kórei v roku 2019 je tiež vybavená systémom solárneho nabíjania na streche auta.Ide o systém prvej generácie na moderných sériovo vyrábaných modeloch.Za 6 hodín dokáže nabiť iba 30 – 60 % z 1,76 kWh batérie.Z elektriny.V súčasnosti sa vyvíja druhá a tretia generácia solárnych nabíjacích systémov.

Start-upová spoločnosť Sona Motors sa pripravuje na výrobu auta so solárnymi článkami Sion EV, ktorého strešný solárny systém môže poskytnúť výdrž batérie 21 míľ;zatiaľ čo iná začínajúca spoločnosť Lightyear uviedla, že jej solárny systém nainštalovaný na jej prvom modeli Lightyear One, nabíjanie Rýchlosť je 12 km za hodinu, čo je šokujúci údaj, počkáme a uvidíme.Pretože Sion EV plánuje spustiť sériovú výrobu v druhej polovici roku 2020 a Lightyear One plánuje začať dodávať začiatkom roku 2021.

Pokiaľ ide o Tesla CyberTruck, ktorá bude dodaná v druhej polovici roku 2021, v súčasnosti má viac ako 500 000 objednávok a plánuje poskytnúť voliteľný solárny nabíjací systém v čase dodania.Očakáva sa, že poskytne 15 míľ výdrže batérie za deň.Voliteľný solárny systém nabíjania momentálne nemá cenu.Predtým bol voliteľný solárny systém pre Toyotu Prius 2010 za cenu 2 000 USD.Domnievam sa, že cena voliteľného solárneho batériového systému od Tesly by mala byť nižšia, pretože Tesla má najsilnejšiu technológiu solárnych panelov vo svetových automobilkách.

Solárne panely od strechy po strechu auta

V novembri 2016 Tesla získala Solar City, ďalšiu spoločnosť pod Muskovým menom.SolarCity je vedúcou spoločnosťou na trhu rezidenčnej solárnej energie v Spojených štátoch.Musk dúfa, že vybuduje energetický ekosystém: elektrické autá – batérie pre domácnosť, solárne panely, inteligentné domáce spotrebiče a mini/mikroridový softvér na správu napájania.

Tesla a SolarCity môžu produkovať obrovské chemické reakcie.V roku 2017 začal Musk naliehať na inžinierov Tesly, aby nainštalovali solárne panely na Model 3. Štyri roky po svojom vydaní sa Model 3 stal celosvetovo najpredávanejším modelom čisto elektrického vozidla.

Model 3 sa nestal prvým modelom Tesly vybaveným solárnymi panelmi, bude ním vybavený najnovší sériovo vyrábaný model CyberTruck.Solárne panely Tesly sa rozšíria zo striech domácností až po sériovo vyrábané modely Tesly.S rozširovaním rozsahu sa technológia solárnych panelov spoločnosti Tesla bude vyvíjať a jej cena sa nevyhnutne zníži., Čo znamená vyššiu účinnosť nabíjania a nižšie náklady na jednotku energie.

V budúcnosti snáď všetky sériovo vyrábané modely Tesly budú využívať systém solárnych článkov ako štandardnú funkciu, pretože v súčasnosti môže náklady na solárny systém Tesly plne znášať používateľ.Jeho solárne panely možno pokryjú strechu auta, kapotu atď.

Vieme si predstaviť, že v budúcnosti si typický americký používateľ Tesly nainštaluje strechu solárnych článkov Tesla SolarCity pre svoj vlastný dom, vybavenýdomáca batéria Powerwalla jazdiť na čistom elektromobile Tesly, ktorý bude vybavený systémom solárnej energie.Čisto elektrické vozidlo s batériovým systémom je možné nielen nabíjať rodinným elektrickým ekosystémom každý deň, ale možno ho doplniť aj solárnymi panelmi.

Z väčšej perspektívy je domácim energetickým ekosystémom Tesly mikrosystém, ktorý doplní národný sieťový systém.V súčasnosti Tesla propaguje tento systém v Spojených štátoch a tiež prijíma zamestnancov súvisiacich so solárnou energiou v Číne a dúfa, že propaguje podobné systémy v Číne.

Rozsah využívania slnečnej energie človekom sa bude rýchlo rozširovať s vývojom týchto solárnych striech, solárnych pouličných svetiel, nočných svetiel, solárnych áut a väčších solárnych fotovoltaických elektrární.Na budúcnosť čistej energie sa oplatí tešiť.