ટેસ્લાનું સોલાર કારનું મોટા પાયે ઉત્પાદન: છતથી કારની છત સુધીનો નવો ઉર્જા માર્ગ

જ્યારે ટેસ્લા સાયબરટ્રક 2021 ના ​​બીજા ભાગમાં સત્તાવાર રીતે વિતરિત થવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે તે વિશ્વની સૌપ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદિત સોલર પિકઅપ ટ્રક બનવું જોઈએ, કારણ કે તે સૂર્યમાં તડકામાં રહેવા માટે કારની છતની સોલાર પેનલ્સથી સજ્જ હોઈ શકે છે અને પ્રતિ 15 માઈલની રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે. દિવસ

ટેસ્લા સોલર કાર લોન્ચ કરવા માટે વિશ્વની સૌથી યોગ્ય કાર કંપની હોઈ શકે છે, કારણ કે ઓટોમોટિવ બિઝનેસ ઉપરાંત, ટેસ્લા પાસેઊર્જા સંગ્રહ વ્યવસાયજેમાં સોલાર પેનલનો સમાવેશ થાય છે.2017 ની શરૂઆતમાં, મસ્કે ટેસ્લાના એન્જિનિયરોને મોડલ 3 પર સૌર પેનલને એકીકૃત કરવાનું વિચારવા વિનંતી કરી.

માર્સ મોડલ તરીકે જાણીતી સાયબરટ્રક ટેસ્લા સૌર બેટરી કારનું પ્રથમ મોડલ હશે.તેની વિશાળ ક્ષેત્રની કારની છતની ડિઝાઇન સોલાર પેનલ્સના ઇન્સ્ટોલેશન માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે.આ મસ્કના નવા ઉર્જા ક્ષેત્ર-સૌર પેનલની છત + ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી + ઇલેક્ટ્રિક વાહન + સૌર વાહનની શોધના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગને પણ પૂરક બનાવશે.

સૌર કાર બનાવવાના માનવીય પ્રયાસો ટેસ્લાથી શરૂ થયા ન હતા.પરંપરાગત કાર કંપનીઓ જેમ કે ટોયોટા અને હ્યુન્ડાઈ, તેમજ સોનો મોટર્સ અને લાઇટયર જેવા સ્ટાર્ટઅપ્સે સમાન ઉત્પાદનો લોન્ચ કર્યા છે, પરંતુ ટેસ્લા તેની પ્રથમ મોટા પાયે મોટા પાયે ઉત્પાદન અને કાર કંપનીઓની વ્યાવસાયિક એપ્લિકેશન હોવાની અપેક્ષા છે કારણ કે ટેસ્લા પાસે સોલારસિટી છે. .

સફળતાના માર્ગ પર સૌર પેનલ્સ

કાર તડકામાં રિફ્યુઅલ કે ચાર્જ કર્યા વગર ચાલી શકે છે.આ માનવજાત દ્વારા સૌર ઉર્જાનો ઉપયોગ કરવાનો વિચાર છે.

2010 ની શરૂઆતમાં, ટોયોટા પ્રિયસ, વિશ્વની સૌથી વધુ વેચાતી હાઇબ્રિડ વાહન, પાસે વૈકલ્પિક સૌર પેનલ હતી.ત્યારબાદ, 2017 માં ફરીથી ટોયોટા પ્રિયસ પ્રાઇમ મોડલનો ભાગ ન બને ત્યાં સુધી આ વૈકલ્પિક સુવિધા રદ કરવામાં આવી હતી.

2010 માં, ટોયોટા પ્રિયસની સૌર પેનલો માત્ર વાહનની 12V લીડ-એસિડ બેટરીને પાવર સપ્લાય કરતી હતી.હાઇબ્રિડ સિસ્ટમના બેટરી પેકને સીધો પાવર સપ્લાય કરવાથી કારની ઓડિયો સિસ્ટમમાં વાયરલેસ હસ્તક્ષેપ થશે.તેથી, તે વાહનની બેટરી જીવન માટે વધુ મદદ કરી શકી નથી.2017 પ્રિયસ પ્રાઇમ સોલર પેનલ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ બેટરી પેકને પાવર આપી શકે છે.

2017 Toyota Prius Prime એ 8.8kWh બેટરી પેકથી સજ્જ છે જે એક વાર ચાર્જ કરવા પર 22 માઇલની બેટરી લાઇફ પ્રદાન કરી શકે છે.જ્યારે બેટરી પેકને સૌર પેનલ દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે આદર્શ પરિસ્થિતિઓમાં પ્રતિ દિવસ 2.2 માઇલ બેટરી જીવન પ્રદાન કરી શકે છે.

દક્ષિણ કોરિયામાં 2019માં લોન્ચ કરાયેલ 2020 સોનાટા હાઇબ્રિડ પણ કારની છત સોલર ચાર્જિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે.આ આધુનિક માસ-ઉત્પાદિત મોડલ પર પ્રથમ પેઢીની સિસ્ટમ છે.તે 6 કલાકમાં 1.76kWh બેટરી પેકમાંથી માત્ર 30-60% ચાર્જ કરી શકે છે.વીજળીની.હાલમાં, બીજી અને ત્રીજી પેઢીની સોલર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી રહી છે.

સ્ટાર્ટ-અપ કંપની સોના મોટર્સ સોલાર સેલ કાર સાયન ઇવીનું ઉત્પાદન કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, તેની રૂફ સોલર સિસ્ટમ 21 માઇલ બેટરી લાઇફ પ્રદાન કરી શકે છે;જ્યારે અન્ય એક સ્ટાર્ટ-અપ કંપની લાઇટયરએ જણાવ્યું હતું કે તેની સૌર સિસ્ટમ તેના પ્રથમ મોડલ લાઇટયર વન પર સ્થાપિત છે, ચાર્જિંગ ઝડપ 12 કિમી પ્રતિ કલાક છે, જે એક ચોંકાવનારો ડેટા છે, અમે રાહ જોઈશું અને જોઈશું.કારણ કે Sion EV 2020 ના બીજા ભાગમાં મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, અને Lightyear One 2021 ની શરૂઆતમાં ડિલિવરી શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

ટેસ્લા સાયબરટ્રક માટે, જે 2021 ના ​​બીજા ભાગમાં વિતરિત કરવામાં આવશે, તે હાલમાં 500,000 થી વધુ ઓર્ડર ધરાવે છે અને વિતરણ સમયે વૈકલ્પિક સોલર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રદાન કરવાની યોજના ધરાવે છે.તે દરરોજ 15 માઇલ બેટરી જીવન પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા છે.વૈકલ્પિક સોલાર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ માટે હાલમાં કોઈ કિંમત નથી.અગાઉ, 2010 ટોયોટા પ્રિયસ માટે વૈકલ્પિક સોલર સિસ્ટમની કિંમત $2,000 હતી.હું માનું છું કે ટેસ્લાની વૈકલ્પિક સોલાર બેટરી સિસ્ટમની કિંમત ઓછી હોવી જોઈએ, કારણ કે ટેસ્લા પાસે વિશ્વની કાર કંપનીઓમાં સૌથી મજબૂત સોલર પેનલ ટેકનોલોજી છે.

છતથી કારની છત સુધી સોલર પેનલ્સ

નવેમ્બર 2016 માં, ટેસ્લાએ મસ્કના નામ હેઠળ બીજી કંપની સોલર સિટીને હસ્તગત કરી.SolarCity એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રહેણાંક સોલર માર્કેટમાં અગ્રણી કંપની છે.મસ્ક પાવર ઇકોસિસ્ટમ બનાવવાની આશા રાખે છે: ઇલેક્ટ્રિક કાર-ઘરગથ્થુ બેટરી, સોલાર પેનલ્સ, સ્માર્ટ હોમ એપ્લાયન્સીસ અને મીની/માઈક્રોગ્રીડ પાવર મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર.

ટેસ્લા અને સોલારસિટી વિશાળ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા પેદા કરી શકે છે.2017 માં, મસ્કે ટેસ્લાના એન્જિનિયરોને મોડલ 3 પર સોલર પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા વિનંતી કરવાનું શરૂ કર્યું. તેના રિલીઝના ચાર વર્ષ પછી, મોડલ 3 એ વિશ્વનું સૌથી વધુ વેચાતું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડલ બની ગયું છે.

મોડલ 3 એ સૌર પેનલ્સથી સજ્જ ટેસ્લાનું પ્રથમ મોડેલ બન્યું નથી, નવીનતમ માસ ઉત્પાદન મોડલ સાયબરટ્રક સજ્જ હશે.ટેસ્લાની સોલાર પેનલ ઘરોની છતથી લઈને ટેસ્લાના મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત મોડલ સુધી વિસ્તરશે.સ્કેલના વિસ્તરણ સાથે, ટેસ્લાની સોલર પેનલ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ થશે અને તેની કિંમત અનિવાર્યપણે ઘટશે., જેનો અર્થ થાય છે ઉચ્ચ ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી યુનિટ પાવર કોસ્ટ.

ભવિષ્યમાં, કદાચ ટેસ્લાના સામૂહિક-ઉત્પાદિત મોડલ સૌર સેલ સિસ્ટમનો પ્રમાણભૂત લક્ષણ તરીકે ઉપયોગ કરશે, કારણ કે આ સમયે, ટેસ્લાની સૌર સિસ્ટમનો ખર્ચ સંપૂર્ણપણે વપરાશકર્તા દ્વારા ઉઠાવી શકાય છે.તેની સોલાર પેનલ્સ, કદાચ તે કારની છત, હૂડ વગેરેને આવરી લેશે.

અમે કલ્પના કરી શકીએ છીએ કે ભવિષ્યમાં, એક સામાન્ય અમેરિકન ટેસ્લા વપરાશકર્તા તેના પોતાના ઘર માટે ટેસ્લા સોલારસિટીની સોલાર સેલ રૂફ ઇન્સ્ટોલ કરશે, જે તેની સાથે સજ્જ હશે.ઘરની બેટરી પાવરવોલ, અને ટેસ્લાની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર ચલાવશે, અને તે સૌર ઉર્જા સિસ્ટમથી સજ્જ હશે.બેટરી સિસ્ટમ સાથેનું શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક વાહન માત્ર પરિવારની ઈકોસિસ્ટમથી દરરોજ ચાર્જ કરી શકાતું નથી, પરંતુ તેને સોલાર પેનલ્સથી પણ પૂરક બનાવી શકાય છે.

મોટા પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ટેસ્લાની હોમ પાવર ઇકોસિસ્ટમ એક માઇક્રો સિસ્ટમ છે જે રાષ્ટ્રીય ગ્રીડ સિસ્ટમને પૂરક બનાવશે.હાલમાં, ટેસ્લાએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આ સિસ્ટમને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે અને તે ચીનમાં સૌર-સંબંધિત કર્મચારીઓની ભરતી પણ કરી રહી છે, અને ચીનમાં સમાન સિસ્ટમોને પ્રોત્સાહન આપવાની આશા રાખે છે.

આ સૌર છત, સૌર સ્ટ્રીટ લાઇટ, નાઇટ લાઇટ, સોલાર કાર અને મોટા પાયે સોલાર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર સ્ટેશનના વિકાસ સાથે સૌર ઉર્જાનો માનવ ઉપયોગનું પ્રમાણ ઝડપથી વિસ્તરશે.સ્વચ્છ ઊર્જાનું ભાવિ આગળ જોવા જેવું છે.